AR01.10-P-2500RT | Demontaż i montaż silnika ze wspornikiem osi przedniej | 7.11.11 |
SILNIK 113.971 w TYPIE 251.075 /175
P01.10-2722-09
1 Przewód paliwowy
2 Króciec podłączeniowy obudowy termostatu
3 Króciec podłączeniowy pompy wodnej górnej
4 Króciec podłączeniowy pompy wodnej dolnej
8 Przyłącze chłodnicy
9 Przyłącze chłodnicy
10 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
A9 Sprężarka układu klimatyzacji
5 Przewody czynnika chłodniczego
6 Przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego
7 Zbiornik wyrównawczy wspomaganej przekładni kierowniczej
P01.10-2729-06
16 Wał kierownicy
17 Przegub krzyżowy
18 Śruba
19 Elektryczne złącze
19a Przewód regeneracji
L6/1 Czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej strony
L6/2 Czujnik prędkości obrotowej z przodu z prawej strony
Y58/1 Zawór przełączający regeneracji
P01.10-2621-09
20 Sworznie prowadzące
21 Wspornik
22 Łącznik stabilizatora
25 Wahacz poprzeczny
26 Zacisk hamulcowy
23 Nakrętka
24 Nakrętka
P01.10-2622-09
27 Śruby
28 Poprzeczka mocowania silnika
29 Śruby
32 Blacha wzmacniająca
33 Wspornik osi przedniej
34 Śruby
30 Śruby
31 Śruby
Wskazówki odnośnie zmian
19.10.11 | Zmieniono wartość: nakrętka łącznika do drążka skrętnego | ||
Zmieniono wartość: nakrętka łącznika do drążka skrętnego |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym. | Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu. | |
| Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
| Dla pojazdów z pakietem pamięci (fotel kierowcy, kolumna kierownicy, lusterka), kod 275, trzeba wyłączyć pomoc przy wsiadaniu/wysiadaniu, ponieważ w przeciwnym przypadku przy ponownym podłączeniu akumulatora może dojść do uszkodzeń, w przypadku gdy fotel kierowcy i kierownica przesuną się w inną pozycję, gdy np. drzwi kierowcy zostaną otwarte lub zamknięte. Wyłączanie następuje przyciskami na kole kierownicy, w menu "Komfort" wielofunkcyjnego wyświetlacza. | ||
1 | Ustaw przełącznik wyboru biegu DIRECT SELECT w położeniu "N". | ||
2 | Zwolnij hamulec pomocniczy. | ||
3 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | Zaizoluj przewód masowy, aby nie doszło do przypadkowego zetknięcia z punktem masowym akumulatora. | |
Montaż: W pojazdach z pakietem pamięci (fotel kierowcy, kolumna kierownicy, lusterka), kod 275, należy usunąć przed podłączeniem akumulatora przyrząd ustalający z kierownicy. | |||
| Wskazówki dotyczące akumulatora | ||
W pojazdach z Keyless Go, kod 889: naciskaj przycisk Start-Stop aż do wyłączenia zapłonu. Usuń kartę Keyless-Go lub kluczyk z pilotem z pojazdu i odłóż poza zasięg nadawania (co najmniej 2 m). | |||
4 | Zabezpiecz pojazd na podnośniku. | ||
5 | Wymontuj ściankę działową pomiędzy nadkolami. | ||
6 | Wymontuj osłonę silnika. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
7 | Odłącz przewód paliwowy (1) od rozdzielacza paliwa | Ciśnienie paliwa zredukuj podłączając elastyczny przewód ciśnieniowy do zaworu serwisowego. | |
| |||
| |||
8 | Opróżnij układ klimatyzacji. | Pojazdy z automatyką klimatyzacji, kod 580 lub z komfortową automatyką klimatyzacji, kod 581 | |
9 | Odessij płyn hydrauliczny ze zbiornika wyrównawczego wspomaganej przekładni kierowniczej (7). | | |
10 | Spuść płyn chłodzący z chłodnicy. | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
11 | Wymontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego na króćcu obudowy termostatu (2). | Sprawdź stan elastycznych przewodów płynu chłodzącego i opasek zaciskowych, w razie potrzeby wymień. | |
12 | Wymontuj elastyczne przewody płynu chłodzącego na króćcu pompy wodnej u góry (3) i na króćcu pompy wodnej u dołu (4). | Sprawdź stan elastycznych przewodów płynu chłodzącego i opasek zaciskowych, w razie potrzeby wymień. | |
13 | Zdemontuj przewody wspomaganej przekładni kierowniczej na złączach chłodnicy (8). | Zamknij natychmiast wszystkie złącza. | |
| |||
14 | Wymontuj przewody oleju przekładniowego od złączy chłodnicy (9). | Zamknij natychmiast wszystkie złącza. | |
| |||
15 | Wymontuj przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego (6) z kolektora ssącego. | W tym celu zewnętrzny pierścień wciśnij do tyłu i wyciągnij przewód podciśnieniowy. | |
16 | Odłącz elastyczny przewód płynu chłodzącego (10) wymiennika ciepła od złącza przegrody przedniej. | Sprawdź stan elastycznego przewodu płynu chłodzącego (10) i opaski, w razie potrzeby wymień. | |
17 | Wymontuj przewody czynnika chłodzącego (5) ze sprężarki układu klimatyzacji (A9). | Montaż: Wymień uszczelki. | |
18 | Zablokuj kierownicę w położeniu środkowym. | | |
19 | Rozłącz wał kierowniczy (16) na przegubie krzyżakowym (17). | Śruba (18) musi zostać całkowicie wykręcona ponieważ zostaje wprowadzona w rowek. | |
| |||
20 | Rozłącz elektryczne złącze (19) i przewód regeneracyjny (19a) od zaworu przełączającego regeneracji (Y58/1). | Wyjmij zawór przełączający regeneracji (Y58/1) ze wspornika gumowego i połóż na silniku wraz z pozostałym podłączonym przewodem. | |
21 | Odłącz wiązkę przewodów silnika. | ||
22 | Zdemontuj koła na przedniej osi. | ||
| Wy- zamontowanie kół | ||
23 | Wymontuj układ wydechowy aż do tylnego połączenia kołnierzowego. | ||
24 | Zdemontuj tylny wał napędowy ze skrzyni rozdzielczej. | Oznacz położenie tylnego wału napędowego w stosunku do kołnierza wału napędowego. | |
Montaż: Przestrzegaj schematu dokręcania tylnego wału napędowego do skrzyni rozdzielczej. | |||
| |||
| |||
25 | Rozłącz złącze czujnika stykowego okładzin hamulcowych z przodu z prawej strony i czujnika stykowego okładzin hamulcowych z przodu z lewej strony na zacisku hamulcowym (26). | Trzy złącza | |
26 | Odkręć sworznie prowadzące (20) i zdejmij zacisk hamulcowy (26). | Przymocuj zacisk hamulcowy z podłączonym przewodem do górnego wahacza poprzecznego (25). | |
Montaż: Wymień sworznie prowadzące (20). | |||
| |||
27 | Wymontuj wspornik (21). | Montaż: Wymień opaskę przewodów. | |
28 | Odkręć czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej strony (L6/1) i czujnik prędkości obrotowej z prawej strony od wspornika koła (L6/2). | Przymocuj wszystkie przewody opaską przewodów do kolumny zawieszenia po odpowiedniej stronie. | |
| |||
29 | Odkręć nakrętkę (23) od łącznika stabilizatora (22). | | |
30 | Odkręć nakrętkę (24) przy wahaczu poprzecznym (25) i dociśnij przegub. | | |
| |||
| |||
31 | Zdemontuj amortyzator na dolnym wahaczu poprzecznym. | Montaż: Dokręcanie końcowe w pojeździe na podnośniku pomiarowym lub w położeniu K0, w celu uniknięcia nadmiernego naprężenia łożysk gumowych. | |
| |||
32 | Wymontuj okładzinę podwozia z lewej i z prawej strony. | ||
33 | Wymontuj okładziny nadkoli przednich. | Wymontuj obie strony. | |
34 | Wypozycjonuj podnośnik z uniwersalnym podnośnikiem podzespołów na wsporniku osi przedniej (33) i misce olejowej skrzyni biegów. | Podeprzyj przednią oś i skrzynię biegów. Uważaj przy tym na równomierne ustawienie płyt mocujących. | |
Przed demontażem musisz zabezpieczyć cały zespół za pomocą taśmy mocującej! | |||
Stół podnośny do podzespołów/ mobilny podnośnik nożycowy gotis://A_01_07.1 | |||
35 | Wykręć śruby (27) na poprzeczce mocowania silnika (28). | | |
| Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych z samonacinającymi śrubami | ||
36 | Wykręć śruby (29) na wsporniku osi przedniej (33) z przodu. | Montaż: Wymień śruby (29). | |
| |||
37 | Wykręć śruby (30) i śruby (31) z blachy usztywniającej (32). | Montaż: Wymień śruby (30) i śruby (31). | |
| |||
38 | Wykręć śruby (34) na wsporniku osi przedniej (33) z tyłu. | Montaż: Wymień śruby (34). | |
| |||
39 | Opuść silnik ze wspornika osi przedniej (33). | ||
40 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
41 | Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej. | ||
42 | Napełnij układ chłodzenia. | ||
43 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. | W przypadku nowych uszczelek głowic cylindrów wcześniej doprowadź silnik do temperatury pracy, w przeciwnym razie silnik nie zostanie całkowicie napełniony płynem chłodzącym. | |
44 | Sprawdź poziom oleju silnikowego. | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
45 | Sprawdź poziom oleju przekładniowego i w razie potrzeby skoryguj. | ||
46 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź jego działanie oraz szczelność. | ||
47 | Wykonanie pomiarów podwozia |
Łoże silnika, wspornik silnika (od strony pojazdu)
Wspornik osi przedniej
Numer | Nazwa | Typ 251 | |||
BA33.10-P-1001-01L | Samozabezpieczająca śruba wspornika osi przedniej z przodu do wspornika podłużnicy | M141,5 | 1. etap | Nm | 130 |
2. etap | ° | –180 | |||
3. etap | Nm | 100 | |||
4. etap | ° | 45 | |||
BA33.10-P-1002-01L | Samozabezpieczająca śruba wspornika osi przedniej z tyłu do podłużnicy | M141,5 | 1. etap | Nm | 130 |
2. etap | ° | –180 | |||
3. etap | Nm | 100 | |||
4. etap | ° | 90 | |||
BA33.10-P-1003-01L | Śruba blachy usztywniającej do podłużnicy | M10 | Nm | 61 | |
Wał kierowniczy
Numer | Nazwa | Typ 251 | ||
BA46.10-P-1001-01K | Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej do wału kierowniczego | Nm | 33 | |
Czujnik prędkości obrotowej osi przedniej
Numer | Nazwa | Typ 251 | ||
BA42.30-P-1001-01I | Samozabezpieczająca śruba czujnika prędkości obrotowej osi przedniej do zwrotnicy | Nm | 8 | |
Zacisk hamulcowy osi przedniej
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA42.10-P-1002-10L | Sworzeń prowadzący do wspornika zacisku hamulcowego | Nm | 55 | |
Drążek skrętny osi przedniej
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA32.20-P-1004-02L | Nakrętka łącznika do drążka skrętnego | 1. etap | Nm | 100 |
2. etap, luzowanie | ° | 180 | ||
3. etap | Nm | 120 | ||
4. etap | ° | 45 | ||
Wał napędowy
Numer | Nazwa | Typ 251 | ||
BA41.10-P-1001-01G | Samozabezpieczająca śruba wału napędowego do skrzyni rozdzielczej (do osi tylnej) | 1. etap | Nm | 40 |
2. etap | ° | 90 | ||
Szyna paliwowa
Numer | Nazwa | Silnik | |
BA07.52-P-1001-01A | Przewód doprowadzający paliwo do szyny paliwowej | Nm | 38 |
Zawieszenie koła, piasta koła
Numer | Nazwa | Typ 251 | ||
BA33.20-P-1001-01L | Samozabezpieczająca nakrętka przegubu ustalającego górnego wahacza poprzecznego do zwrotnicy | 1. etap | Nm | 20 |
2. etap | ° | 90 | ||
Amortyzator osi przedniej
Numer | Nazwa | Typ 251 | ||
BA32.25-P-1002-01H | Samozabezpieczająca nakrętka amortyzatora do wahacza poprzecznego | Nm | 265 | |
Kontrola poziomu oleju
Numer | Nazwa | Silnik 113.964/971 | ||
BF18.00-P-1001-03U | Poziom oleju | maks. | mm | 127 |
min. | mm | 101 | ||
BF18.00-P-1002-03U | Wskazania miarki poziomu oleju od | 88 mm | Dolewana ilość w litrach | 2,9 |
90 mm | Dolewana ilość w litrach | 2,8 | ||
92 mm | Dolewana ilość w litrach | 2,6 | ||
94 mm | Dolewana ilość w litrach | 2,5 | ||
96 mm | Dolewana ilość w litrach | 2,4 | ||
98 mm | Dolewana ilość w litrach | 2,3 | ||
100 mm | Dolewana ilość w litrach | 2,2 | ||
102 mm | Dolewana ilość w litrach | 2,1 | ||
104 mm | Dolewana ilość w litrach | 1,9 | ||
106 mm | Dolewana ilość w litrach | 1,8 | ||
108 mm | Dolewana ilość w litrach | 1,7 | ||
110 mm | Dolewana ilość w litrach | 1,5 | ||
112 mm | Dolewana ilość w litrach | 1,4 | ||
114 mm | Dolewana ilość w litrach | 1,2 | ||
116 mm | Dolewana ilość w litrach | 1,0 | ||
118 mm | Dolewana ilość w litrach | 0,9 | ||
120 mm | Dolewana ilość w litrach | 0,7 | ||
122 mm | Dolewana ilość w litrach | 0,5 | ||
124 mm | Dolewana ilość w litrach | 0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03U | Wskazania miarki poziomu oleju od | 126 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 |
127 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 | ||
128 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03U | Wskazania miarki poziomu oleju od | 130 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,3 |
132 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,5 | ||
134 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,7 | ||
136 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,9 | ||
138 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –1,1 | ||
119 589 04 63 00
Przewód ciśnieniowy
Zestaw zaślepek
Przyrząd ustalający
129 589 00 91 00
129 589 01 21 00
Pompa ręczna
210 589 00 71 00
140 589 00 63 00
Podkładka
Ściągacz
601 589 04 33 00
Klucz kontrujący
164 589 02 07 00
Miarka poziomu
120 589 07 21 00
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0000p000701sf Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych z samonacinającymi śrubami
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000101a
- ap4010p4050rt Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie
- ar0060p0100rt Zabezpiecz pojazd na podnośniku.
- ar0100p2410rt Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika
- ar0100p2410rtb Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika
- ar0100p2410rts Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika
- ar0110p2405rt Demontaż i montaż osłony silnika
- ar0110p2405rtb Demontaż i montaż osłony silnika
- ar0703p146001gz Zredukuj ciśnienie paliwa poprzez zawór serwisowy.
- ar1800p303501gz Kontrola poziomu oleju
- ar2000p1010gz Sprawdź szczelność układu chłodzenia.
- ar2000p1010gzb Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000p1010gzc Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000p1010gzs Sprawdź szczelność układu chłodzenia.
- ar2000p1142gz Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- ar2000p1142gzb Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- ar2000p1142gzc Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- ar2000p1142gzd Spuszczanie płynu chłodzącego i napełnianie płynem chłodzącym
- ar2000p1142gzs Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- ar2700p0270w Napełnianie automatycznej skrzyni biegów olejem
- ar4020p0200rt Wykonanie pomiarów podwozia
- ar4110p005017gz Schemat dokręcania tylnego wału napędowego do skrzyni rozdzielczej
- ar4630p0010rt Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.
- ar4910p7000rt Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- ar4910p7000rtb Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- ar5410p0003rt Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar6130p1001rt Demontaż i montaż okładziny podwozia
- ar6230p2400rt Demontaż i montaż ścianki działowej między nadkolami
- ar8330p1760rt Opróżnianie, wytwarzanie próżni, ponowne napełnianie, sprawdzanie działania i szczelności układu klimatyzacji
- ar8355p5300rt Demontaż i montaż sprężarki układu klimatyzacji
- ar8810p1300rt Demontaż i montaż wewnętrznej części błotnika przedniego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as0000z001101a Niebezpieczeństwo zranienia przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.