Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

AR20.00-P-1010GZB

Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

24.7.07



Sprawdzanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.

Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu.

AS00.00-Z-0011-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A



Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A



Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego

AH20.00-P-1142-01GZB

1

Przełącznik ogrzewania ustaw w położeniu maksymalnej wydajności ogrzewania.

2

Odkręć 2-stopniowy korek od zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (1).

 Obróć 2-stopniowy korek o pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, odczekaj aż ciśnienie się rozładuje i dopiero wtedy odkręć go do końca.

3

Sprawdź poziom płynu chłodzącego.

 W przypadku zbyt małego stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu należy albo uzupełnić środek albo wymienić płyn chłodzący: 

Spuszczanie, wlewanie płynu chłodzącego:

Silnik 642

AR20.00-P-1142GZB

Silnik 629

AR20.00-P-1142GZD



Przepisy dotyczące płynów chłodzących

Arkusz 310.1

BB00.40-P-0310-01A



Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)

Arkusz 325.0

BB00.40-P-0325-00A

4

Przykręć korek wlewu z przyłączem (2) na zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (1).



*210589009100

5

Podłącz pompę do kontroli układu chłodzenia (3) do korka z przyłączem (2).



*124589242100

6

Podziałaj ciśnieniem na układ chłodzenia.

 Nadciśnienie kontrolne nie wyższe niż 1,4 bara

 W przypadku nowej uszczelki głowicy cylindrów doprowadź najpierw silnik do temperatury pracy i sprawdź szczelność układu chłodzenia.

Ciśnienie kontrolne do wtłoczenia w układ chłodzenia

*BE20.30-P-1005-01A

7

Sprawdź stan i zamocowanie opasek przewodów.

 W razie potrzeby dociągnij opaski przewodów lub wymień.

8

Sprawdź elastyczne przewody układu chłodzenia i ogrzewania oraz ich złącza pod kątem stanu i wycieków płynu chłodzącego.

 Uszkodzone części wymień, aby zapobiec nieszczelności.

9

Odkręć korek wlewu z przyłączem (2) od zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (1).

 Korek z przyłączem (2) odkręcaj powoli, redukując ciśnienie.



*210589009100

10

Odłącz pompę do kontroli układu chłodzenia (3) od korka z przyłączem (2).



*124589242100

11

Zakręć zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (1) 2-stopniowym korkiem.

12

Ustaw przełącznik ogrzewania w położenie wyjściowe.

Numer

Nazwa

Korek
2-stopniowy

BE20.30-P-1005-01A

Ciśnienie kontrolne do wtłoczenia w układ chłodzenia

Nadciśnienie w barach

1,4