Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.

AR20.00-P-1142GZ

Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.

12.11.2018

Silnik

113 w typie 164, 251

1

Korek spustowy chłodnicy

2

Króciec

3

Korek spustowy w skrzyni korbowej z obudową cylindrów z lewej strony

4

Korek spustowy w skrzyni korbowej z obudową cylindrów z prawej strony

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

 Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników.

AS54.10-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

Spuszczanie

1

Odkręć korek układu chłodzenia od zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

 Odkręć powoli korek układu chłodzenia i zredukuj nadciśnienie.

2

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika.

Silnik 113 w typie 164

AR61.20-P-1105GZ

Silnik 113 w typie 251

AR61.20-P-1105RT

Spuść płyn chłodzący z chłodnicy.

3

Nasuń przewód spustowy na króciec (2) przy chłodnicy.

 Króciec (2) znajduje się z lewej strony u dołu chłodnicy.

4

Poluzuj korek spustowy chłodnicy (1) i spuść płyn chłodzący.

 Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego.

Spuść płyn chłodzący ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

5

Odłącz przewód masowy od akumulatora.

Po spuszczeniu płynu chłodzącego przez odkręcenie korka spustowego skrzyni korbowej z obudową cylindrów z prawej strony (4).

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

Silnik 113 w typie 164

AR54.10-P-0003GZ

Silnik 113 w typie 251

AR54.10-P-0003RT

6

Poluzuj korek (3, 4) z lewej lub z prawej strony w skrzyni korbowej z obudową cylindrów w takim stopniu, aby można go było odkręcać dłonią.

7

Wsuń elastyczny przewód spustowy na korek spustowy (3, 4) z lewej lub z prawej strony przy skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

8

Odkręcaj nadal ręcznie korek spustowy (3, 4) z lewej lub z prawej strony skrzyni korbowej z obudową cylindrów i spuszczaj płyn chłodzący.

 Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego.

Napełnianie

9.1

Dokręć korek spustowy chłodnicy (1) i zdejmij elastyczny przewód spustowy z króćca (2).

Silnik 113 w typie 164, 251
Po spuszczaniu płynu chłodzącego z chłodnicy.

9.2

Zdejmij przewód spustowy i dokręć korek z lewej lub prawej strony (3, 4) do skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

Silnik 113 w typie 164, 251
Po spuszczaniu płynu chłodzącego ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów

 Korek spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów

*BA20.00-P-1001-02B

10

Wlej płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia.

AR20.00-P-1142-04AK

Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego

AH20.00-P-1142-01CW



Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)

BB00.40-P-0325-00A



Przepisy dotyczące płynów chłodzących

BB00.40-P-0310-01A

 Czysty płyn chłodzący można użyć ponownie.

 Silnik 113.964 w typie 164Układ chłodzenia

*BF20.00-P-1001-02K

 Silnik 113.971 w typie 251Układ chłodzenia

*BF20.00-P-1001-02X

 Korek kontrolny

*169589009100

 Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic

*285589002100

11

Sprawdź szczelność układu chłodzenia.

AR20.00-P-1010GZ

12

Podłącz przewód masowy do akumulatora.

Po dokręceniu korka spustowego skrzyni korbowej z obudową cylindrów z prawej strony (4).

Silnik 113 w typie 164

AR54.10-P-0003GZ

Silnik 113 w typie 251

AR54.10-P-0003RT

13

Podłącz STAR DIAGNOSIS i odczytaj pamięć usterek.

Po odłączeniu przewodu masowego od akumulatora.

 Po zakończeniu prac trzeba wykasować z pamięci usterki wprowadzone do niej na skutek odłączania przewodów lub przeprowadzania symulacji.

14

Zamontuj dolną okładzinę komory silnika.

Silnik 113 w typie 164

AR61.20-P-1105GZ

Silnik 113 w typie 251

AR61.20-P-1105RT

15

Przykręć korek układu chłodzenia do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

 Odkręć powoli korek układu chłodzenia i zredukuj nadciśnienie.

 Układ chłodzenia silnika, informacje ogólne

Numer

Nazwa

Silnik 112, 113.940/941/942/943/944/948/960/961/963/964/965/966/967/968/971/980/981/984/986/987/988/990/991/992/995

BA20.00-P-1001-02B

Korek spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Nm

12

 Układ chłodzenia

Numer

Nazwa

Silnik 113.964 w typie 164

BF20.00-P-1001-02K

Układ chłodzenia

Pojemność całkowita

Liter

10,00

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C

Liter

5,00

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C

Liter

5,5

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

 Układ chłodzenia

Numer

Nazwa

Silnik 113.971 w typie 251

BF20.00-P-1001-02X

Układ chłodzenia

Pojemność całkowita

Liter

6,6

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -37 °C

Liter

3,3

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -45 °C

Liter

3,6

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A