AR01.10-P-2500RT | Desmontar y montar el motor junto con el portaeje delantero | 7.11.11 |
MOTOR 113.971 en la EJECUCIÓN 251.075 /175
P01.10-2722-09
1 Tubería de combustible
2 Racor de empalme, caja del termostato
3 Racor de empalme, bomba de líquido refrigerante, arriba
4 Racor de empalme, bomba de líquido refrigerante, abajo
8 Empalme del radiador
9 Empalme del radiador
10 Tubo flexible de líquido refrigerante
A9 Compresor de agente frigorígeno
5 Tuberías de agente frigorígeno
6 Tubería de depresión del amplificador de la fuerza de frenado
7 Depósito de expansión de la servodirección
P01.10-2729-06
16 Árbol de la dirección
17 Articulación de cruceta
18 Tornillo
19 Conector de enchufe eléctrico
19a Tubería de regeneración
L6/1 Sensor de número de revoluciones, delante, izquierda
L6/2 Sensor de número de revoluciones, delante, derecha
Y58/1 Válvula de conmutación regeneración
P01.10-2621-09
20 Pernos guía
21 Soporte
22 Barra de unión de la barra estabilizadora
25 Brazo transversal
26 Pinza de freno
23 Tuerca
24 Tuerca
P01.10-2622-09
27 Tornillos
28 Travesaño de soporte del motor
29 Tornillos
32 Chapa de refuerzo
33 Portaeje delantero
34 Tornillos
30 Tornillos
31 Tornillos
Indicaciones referentes a modificaciones
19.10.11 | Se modificó el valor: tuerca de la barra de unión a la barra de torsión | ||
Se modificó el valor: tuerca de la barra de unión a la barra de torsión |
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo | Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo en dicha zona. | |
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| En los vehículos con kit de memorias (asiento del conductor, columna de la dirección, retrovisores), código 275, hay que desactivar la ayuda de entrada y salida del vehículo pues, de lo contrario, al volver a conectar la batería se podrían originar daños, ya que el asiento del conductor y el volante de la dirección adoptan otra posición cuando, por ejemplo, se abre o cierra la puerta del conductor. La desactivación se efectúa en el menú "Confort" del visualizador multifuncional mediante las teclas del volante de la dirección. | ||
1 | Poner el interruptor selector de marchas DIRECT SELECT en posición "N" | ||
2 | Soltar el freno de estacionamiento | ||
3 | Desmontar el cable de puesta a masa de la batería | Aislar el cable a masa para evitar un contacto involuntario del cable a masa desmontado con el punto de masa de la batería. | |
Montaje: en vehículos con kit de memorias (asiento del conductor, columna de la dirección, retrovisores) código 275, antes de conectar la batería hay que retirar el dispositivo de retención en el volante de la dirección. | |||
| Indicaciones sobre baterías | ||
Vehículos con Keyless Go, código 889: oprimir repetidamente el pulsador de arranque y parada Keyless Go, hasta que el encendido esté desconectado. Retirar del vehículo la tarjeta emisora Keyless Go o la llave emisora y guardarla fuera del radio de acción del emisor (mínimo 2 metros). | |||
4 | Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora | ||
5 | Desmontar la pared divisoria entre los pasarruedas | ||
6 | Desmontar la cubierta del motor | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora. | |
7 | Desmontar la tubería de combustible (1) en el distribuidor de combustible | Eliminar la presión de combustible en el tubo flexible de presión por medio de la válvula de servicio. | |
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8 | Vaciar el aire acondicionado | Vehículos con climatizador automático, código 580, o climatizador automático de confort, código 581. | |
9 | Succionar el líquido hidráulico del depósito de expansión de la servodirección (7). | | |
10 | Vaciar el líquido refrigerante del radiador | ||
| Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
11 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante en el racor de empalme de la caja del termostato (2) | Comprobar el estado del tubo flexible de líquido refrigerante y de las abrazaderas de apriete; renovarlos en caso necesario. | |
12 | Desmontar los tubos flexibles de líquido refrigerante en los racores de empalme superior (3) e inferior (4) de la bomba de líquido refrigerante | Comprobar el estado de los tubos flexibles de líquido refrigerante y de las abrazaderas de apriete; renovar en caso necesario. | |
13 | Desmontar las tuberías de la servodirección por los empalmes del refrigerador (8) | Obturar inmediatamente todos los empalmes. | |
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14 | Desmontar las tuberías de aceite del cambio en los empalmes del refrigerador (9) | Obturar inmediatamente todos los empalmes. | |
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15 | Desempalmar del tubo de admisión la tubería de depresión del servofreno (6) | Al hacerlo, oprimir el anillo exterior hacia atrás y extraer la tubería de depresión. | |
16 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (10) del intercambiador de calor del empalme existente en el salpicadero | Comprobar el estado del tubo flexible de líquido refrigerante (10) y de la abrazadera de apriete; renovarlos en caso necesario. | |
17 | Desmontar las tuberías de agente frigorígeno (5) en el compresor de agente frigorígeno (A9) | Montaje: renovar las juntas. | |
18 | Fijar el volante de la dirección en la posición central | | |
19 | Separar el árbol de la dirección (16) en la articulación de cruceta (17) | El tornillo (18) ha de estar completamente desenroscado, pues se conduce en una ranura. | |
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20 | Separar el conector de enchufe eléctrico (19) y la tubería de regeneración (19a) en la válvula de conmutación regeneración (Y58/1) | Quitar la válvula de conmutación de regeneración (Y58/1) del soporte de goma y depositarla con la tubería empalmada sobre el motor. | |
21 | Desconectar el juego de cables del motor | ||
22 | Desmontar las ruedas en el eje delantero | ||
| Desmontar, montar las ruedas | ||
23 | Desmontar el sistema de escape hasta la unión por brida trasera | ||
24 | Desmontar el árbol de transmisión trasero en la caja de transferencia | Marcar el árbol de transmisión trasero con respecto a la brida del mismo. | |
Montaje: observar el esquema de apriete del árbol de transmisión trasero en la caja de transferencia. | |||
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25 | Separar en la pinza de freno (26) las uniones por enchufe de la sonda de contacto de forros de freno, delantera izquierda, y la sonda de contacto de forros de freno, delantera derecha | Tres uniones por enchufe. | |
26 | Desenroscar el perno de guía (20), retirar la mordaza de freno (26) | Fijar al brazo transversal superior (25) la pinza de freno con la tubería empalmada. | |
Montaje: renovar el perno guía (20). | |||
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27 | Desmontar el soporte (21) | Montaje: renovar las cintas sujetacables. | |
28 | Desatornillar en el portarruedas el transmisor del número de revoluciones delantero izquierdo (L6/1) y el transmisor del número de revoluciones delantero derecho (L6/2) | Fijar todos los cables con un sujetacables a la pata telescópica del lado correspondiente. | |
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29 | Desenroscar la tuerca (23) en la barra de unión del estabilizador (22) | | |
30 | Desenroscar la tuerca (24) en el brazo oscilante transversal (25) y separar a presión la articulación | | |
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31 | Desmontar la pata telescópica de amortiguación en el brazo oscilante transversal | Montaje: apriete final, cuando el vehículo está en la plataforma de medición o bien en posición K0 a fin de evitar tensiones de los silentblocs. | |
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32 | Desmontar el revestimiento de los bajos izquierdo y derecho | ||
33 | Desmontar el revestimiento del pasarruedas delantero | Desmontar en ambos lados. | |
34 | Posicionar la mesa elevadora portátil con alojamiento universal para grupos en el portaeje delantero (33) y el cárter de aceite del cambio | Apoyar el eje delantero y el cambio. Prestar atención a la alineación uniforme de las placas de alojamiento. | |
¡Antes del desmontaje se deberá asegurar toda la unidad con una correa de sujeción! | |||
Mesa elevadora de grupos / carro elevador de cizallas gotis://A_01_07.1 | |||
35 | Desenroscar los tornillos (27) en el soporte transversal del motor (28) | | |
| Indicaciones referentes a uniones roscadas con tornillos autoconformantes | ||
36 | Desenroscar los tornillos (29) en el portaeje delantero (33) | Montaje: renovar los tornillos (29). | |
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37 | Desenroscar los tornillos (30) y (31) en la chapa de refuerzo (32) | Montaje: renovar los tornillos (30) y (31). | |
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38 | Desenroscar los tornillos (34) en el portaeje delantero (33) | Montaje: renovar los tornillos (34). | |
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39 | Bajar el motor con el portaeje delantero (33) | ||
40 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
41 | Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección. | ||
42 | Llenar el sistema de refrigeración | ||
43 | Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración | En caso de juntas de culata nuevas, llevar antes el motor a la temperatura de servicio; de lo contrario, no se podría garantizar el pleno llenado del motor con líquido refrigerante. | |
44 | Comprobar el nivel de aceite del motor | ||
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45 | Comprobar el nivel de aceite del motor y restablecerlo en caso necesario | ||
46 | Efectuar una prueba de marcha del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo | ||
47 | Realizar la alineación de las ruedas |
Apoyo de motor, soporte del motor (en el lado del vehículo)
Número | Denominación | Modelo 251 | ||
BA22.10-P-1005-03F | Tornillo del soporte de motor trasero a la carrocería | Nm | 55 | |
Portaeje delantero
Número | Denominación | Modelo 251 | |||
BA33.10-P-1001-01L | Tornillo autofrenable del portaeje delantero adelante al larguero | M141,5 | 1.ª etapa | Nm | 130 |
2.ª etapa | ° | -180 | |||
3.ª etapa | Nm | 100 | |||
4.ª etapa | ° | 45 | |||
BA33.10-P-1002-01L | Tornillo autofrenable del portaeje delantero atrás al larguero | M141,5 | 1.ª etapa | Nm | 130 |
2.ª etapa | ° | -180 | |||
3.ª etapa | Nm | 100 | |||
4.ª etapa | ° | 90 | |||
BA33.10-P-1003-01L | Tornillo de la chapa de refuerzo al larguero | M10 | Nm | 61 | |
Árbol de la dirección
Número | Denominación | Modelo 251 | ||
BA46.10-P-1001-01K | Tornillo del acoplamiento de la dirección al árbol de la dirección | Nm | 33 | |
Transmisor del número de revoluciones en el eje delantero
Número | Denominación | Modelo 251 | ||
BA42.30-P-1001-01I | Tornillo autofrenable del transmisor del número de revoluciones del eje delantero a la mangueta | Nm | 8 | |
Pinza de freno del eje delantero
Número | Denominación | Modelo | ||
BA42.10-P-1002-10L | Perno guía en el portapinza de freno | Nm | 55 | |
Barra de torsión del eje delantero
Número | Denominación | Modelo | ||
BA32.20-P-1004-02L | Tuerca de la varilla de unión a la barra de torsión | 1.ª etapa | Nm | 100 |
2.ª etapa soltar | ° | 180 | ||
3.ª etapa | Nm | 120 | ||
4.ª etapa | ° | 45 | ||
Árbol de transmisión
Número | Denominación | Modelo 251 | ||
BA41.10-P-1001-01G | Tornillo autofrenable del árbol de transmisión a la caja de transferencia (hacia el eje trasero) | 1.ª etapa | Nm | 40 |
2.ª etapa | ° | 90 | ||
Distribuidor de combustible
Número | Denominación | Motor | |
BA07.52-P-1001-01A | Tubería de afluencia de combustible al distribuidor de combustible | Nm | 38 |
Guiado de las ruedas, cubo
Número | Denominación | Modelo 251 | ||
BA33.20-P-1001-01L | Tuerca autofrenable de la articulación de guía del brazo transversal superior a la mangueta | 1.ª etapa | Nm | 20 |
2.ª etapa | ° | 90 | ||
Amortiguadores, eje delantero
Número | Denominación | Modelo 251 | ||
BA32.25-P-1002-01H | Tuerca autofrenable del amortiguador al brazo transversal | Nm | 265 | |
Control del nivel de aceite
Número | Denominación | Motor 113.964/971 | ||
BF18.00-P-1001-03U | Nivel de aceite | máximo | mm | 127 |
mínima | mm | 101 | ||
BF18.00-P-1002-03U | Indicación en la varilla indicadora de nivel de aceite, de 88 mm a | 88 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 2,9 |
90 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 2,8 | ||
92 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 2,6 | ||
94 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 2,5 | ||
96 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 2,4 | ||
98 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 2,3 | ||
100 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 2,2 | ||
102 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 2,1 | ||
104 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 1,9 | ||
106 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 1,8 | ||
108 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 1,7 | ||
110 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 1,5 | ||
112 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 1,4 | ||
114 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 1,2 | ||
116 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 1,0 | ||
118 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 0,9 | ||
120 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 0,7 | ||
122 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 0,5 | ||
124 mm | Cantidad de aceite de rellenado, en litros | 0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03U | Indicación en la varilla indicadora de nivel de aceite, de 126 mm a | 126 mm | Cantidad de aceite, en litros | 0,0 |
127 mm | Cantidad de aceite, en litros | 0,0 | ||
128 mm | Cantidad de aceite, en litros | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03U | Indicación en la varilla indicadora de nivel de aceite, de 130 mm a | 130 mm | Cantidad de aceite a succionar, en litros | -0,3 |
132 mm | Cantidad de aceite a succionar, en litros | -0,5 | ||
134 mm | Cantidad de aceite a succionar, en litros | -0,7 | ||
136 mm | Cantidad de aceite a succionar, en litros | -0,9 | ||
138 mm | Cantidad de aceite a succionar, en litros | -1,1 | ||
119 589 04 63 00
Tubo flexible de presión
Juego de tapones de cierre
Dispositivo de retención
129 589 00 91 00
129 589 01 21 00
Bomba manual
210 589 00 71 00
140 589 00 63 00
Pieza de presión
Extractor
601 589 04 33 00
Llave de retención
164 589 02 07 00
Varilla de medición
120 589 07 21 00
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