AR49.10-P-7000RTB | Desmontar y montar el sistema de escape completo | 10.11.11 |
MOTOR 642.950 en el MODELO 251.020 /022 /122
P49.10-2669-09
1 Sistema de escape
1b Tirante
2 Tornillos
3 Soporte del cambio
4 Soporte de caja de transferencia
5 Tuercas
6 Abrazaderas de sujeción
13 Silentbloc del tubo de escape
B19/9 Sonda térmica delante del filtro de partículas diésel
G3/2 Sonda de O2 delante del KAT
7 Tubos flexibles
9 Tornillo
10 Tornillos
11 Silentbloc del tubo de escape
12 Silentbloc del tubo de escape
Indicaciones referentes a modificaciones
9.11.06 | Tornillo del soporte, apoyo de goma del escape, exterior, al soporte del parachoques | Motor 113.971, 156, 272.967, 642.950 en el modelo 251 |
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes | Usar guantes de protección, ropa protectora y, dado el caso, gafas protectoras. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos junto a la zona, o en la zona de piezas agudas del vehículo, no desbarbadas, llevar siempre guantes protectores. Desbarbar las chapas de reparación. | |
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | Todos los modelos | |
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
1 | Levantar el vehículo | ||
2 | Desmontar la parte inferior del revestimiento insonorizante | Desmontar sólo la parte trasera. | |
3 | Desmontar los refuerzos diagonales | Sólo vehículos con techo corredizo panorámico de cristal con deslizamiento exterior, código 413. | |
4 | Desmontar el tirante (1b) | | |
5 | Desenroscar los tornillos (2) en el soporte del cambio (3) | | |
6 | Desenroscar las tuercas (5) en el soporte de la caja de transferencia (4) | Montaje: renovar las tuercas autofrenables (5). | |
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7 | Soltar las abrazaderas de apriete (6) y desempalmar los tubos flexibles (7) | Montaje: sustituir las abrazaderas de apriete (6). | |
8 | Separar la unión por enchufe de la sonda de O2 delante del KAT (G3/2) | Desengrapar la unión por enchufe. | |
9 | Separar la unión por enchufe de la sonda térmica del KAT | Retirar del soporte la unión por enchufe de la sonda térmica del KAT. | |
10 | Separar la unión por enchufe de la sonda térmica delante del filtro de partículas diésel (B19/9) | ||
11 | Apoyar el sistema de escape (1) | ||
Placa para cajas de cambio para turismos y vehículos industriales | |||
Elevador de cajas de cambio 2,0-7,0 t | |||
12 | Desenroscar el tornillo (9) en la abrazadera de apriete | Montaje: comprobar la abrazadera de tubo flexible, renovarla en caso necesario. Limpiar los puntos de empalme de residuos de combustión y corrosión. | |
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13 | Retirar los tornillos (10) en el apoyo de goma del escape (11) | | |
14 | Desenganchar el sistema de escape (1) por los silentblocs (12, 13) | Montaje: untar los silentblocs del tubo de escape (11, 12, 13) con líquido de deslizamiento a fin de facilitar el montaje. | |
Pasta de deslizamiento | |||
15 | Retirar el sistema de escape (1) | ||
| Comprobación | ||
16 | Comprobar el apoyo de goma del escape (11, 12, 13) | Examinar los apoyos de goma del escape (11, 12, 13) en cuanto a desgaste; renovarlos si es necesario. | |
17 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
| Comprobación | ||
18 | Comprobar el sistema de escape (1) en cuanto a la posición de montaje y facilidad de movimiento | El sistema de escape (1) ha de estar montado sin tensión; en caso necesario, ajustar dicho sistema (1). | |
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
19 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor | Comprobar la estanqueidad del sistema de escape (1). |
Sistema de escape
Número | Denominación | Motor 642 en el modelo 251 sin código 928/U42 | ||
BA49.10-P-1006-01X | Tornillo del refuerzo del silenciador posterior | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1008-01X | Tornillo del soporte, apoyo de goma del escape, exterior, al soporte del parachoques | Nm | 18 | |
BA49.10-P-1010-01X | Tornillo del filtro de partículas diésel al soporte del cambio | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1011-01X | Tuerca autofrenable del filtro de partículas diésel al soporte de la caja de transferencia | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1013-01X | Tornillo de la abrazadera del catalizador previo al catalizador | Nm | 15 | |
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1002-06A | Pasta de deslizamiento para piezas de goma 2.5 kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ar0060p1000rt Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
- ar6110p5138rt Desmontar y montar el refuerzo diagonal
- ar9430p5300rt Desmontar y montar las partes inferiores del revestimiento insonorizante
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo