Impianto d'iniezione benzina e accensione (ME) - diagnosi - memoria guasti · ad0761p4000da · Mercedes-Benz WIS

AD07.61-P-4000DA

Impianto d'iniezione benzina e accensione (ME) - diagnosi - memoria guasti

25.11.2019

Motore	111.921/942 a partire da 01/09/98, 111.943/947/973, 111.944/975 a partire da 01/08/96, 111.946 a partire da 01/06/98
	Codici guasto da P0700 a P1747
Motore	111.945 nel tipo 202.020/080 a partire da 01/09/98, 208.335/435 a partire da 01/06/98
	Codici guasto da P0700 a P1747
Motore	111.974
	con codice 494 (Versione per gli USA)
	con codice 807 (anno di fabbricazione 1997)
	con codice 808 (Modello anno 1998)
	Codici guasto da P0700 a P1747

 Pericolo	Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.	E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.	AS47.00-Z-0001-01A
 Pericolo	Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)	Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.	AS00.00-Z-0035-01A
 Pericolo	Pericolo di morte da trascinamento dentro parti del veicolo in rotazione	Non introdurre le mani nella zona di parti rotanti. Indossare indumenti da lavoro chiusi e aderenti. Provvedere a misure atte a impedire gli interventi non autorizzati nel raggio d'azione dei componenti rotanti del veicolo.	AS00.00-Z-0004-01A
	Collegamento Hand Held Tester (HHT), lettura memoria guasti	Tipo 124.034/036, Tipo 129.058/063/067/076, Tipo 140, 170, 202, 208, 210	AD00.00-P-2000-03A
		Tipo 124 tranne 124.034/036, Tipo 129.060/061/066, Tipo 201	AD00.00-P-2000-03B
	Sistema di iniezione benzina e accensione ME - Diagnosi - Contenuto	Motore DHB, Reg. B M111.943/946 a partire da 6/98, M111.973 nel tipo 170. M111.944 a partire da 8/96 nel tipo 202, M111.974 nel tipo 202 USA, M111.975 a partire da 8/96 nel tipo 202.024, M111.975 nel tipo 202.085. M111.944/975 nel tipo 208, M111.945 a partire da 6/98 nel tipo 208.335, M111.945 nel tipo 208.435. M111.947 nel tipo 210	AD07.61-P-1000WZ
	Sistema d'iniezione benzina e accensione (ME) - Diagnosi - Nozioni preliminari		AD07.61-P-2000D
	Lettura del codice guasto impossibile con il contatore di impulsi
	 Icona per errore rilevante per i gas di scarico, che nei veicoli USA porta all'azionamento della spia di controllo TEST ENGINE. Questa viene attivata solo se i controlli sono stati eseguiti e sono stati riconosciuti degli errori
	Accensione ON
	Memoria guasti
Codice guasto	Testo dell'errore	Possibile causa/avvertenza	Rimedio
	Nessun errore riconosciuto	A seconda del caso di contestazione eseguire il controllo completo dell'impianto elettrico ME	AD07.61-P-6000D
			AD07.61-P-6001D

			AD07.61-P-6002D

			AD07.61-P-6003C

			AD07.61-P-6004A

     	Leggere la memoria guasti centralina di comando EGS (N15/3)		AD27.19-P-1000AZ
     	Leggere la memoria guasti centralina di comando EGS (N15/3)		AD27.19-P-1000AZ
     	Leggere la memoria guasti centralina di comando EGS (N15/3)		AD27.19-P-1000AZ
     	Leggere la memoria guasti centralina di comando EGS (N15/3)		AD27.19-P-1000AZ
     	Leggere la memoria guasti centralina di comando EGS (N15/3)		AD27.19-P-1000AZ
     	Leggere la memoria guasti centralina di comando EGS (N15/3)		AD27.19-P-1000AZ
     	Leggere la memoria guasti centralina di comando EGS (N15/3)		AD27.19-P-1000AZ
     	Leggere la memoria guasti centralina di comando EGS (N15/3)		AD27.19-P-1000AZ
     	Leggere la memoria guasti centralina di comando EGS (N15/3)		AD27.19-P-1000AZ
     	Leggere la memoria guasti centralina di comando EGS (N15/3)		AD27.19-P-1000AZ
     	Leggere la memoria guasti centralina di comando EGS (N15/3)		AD27.19-P-1000AZ
    	Ventola elettrica motore/climatizzatore (M4/3)	CODICE (580) climatizzatore oppure con Tempmatic 	AD07.61-P-6000-36B
    	Attuatore commutazione sportello dell'aria (M16/7) per compressore (catena funzionale, misurata attraverso la massa d'aria)	Compressore	AD07.61-P-6000-55A
    	Attuatore commutazione sportello dell'aria (M16/7) stadio finale	Compressore	AD07.61-P-6000-53A
    	Giunto elettromagnetico compressore (Y2/1)	Compressore	AD07.61-P-6000-54A
    	Scostamento angolare albero a camme rispetto all'albero motore		Controllare la posizione base degli alberi a camme
    	CAN di EZS		AD07.61-P-6000-34C
    	Interruttore di controllo livello olio (S43)		AD07.61-P-6000-49A
    	Ventola elettrica motore/climatizzatore (M4/3) anomalia di funzionamento	CODICE (580) climatizzatore oppure con Tempmatic 	AD07.61-P-6000-36B
    	Relè di avviamento N65 k2 Relè di avviamento K404 k2	Tipo 170, 208	AD07.61-P-6000-03D
		Tipo 202 a partire da 1.6.97

		Tipo 210 a partire da 1.6.98

    	Disinserimento di sicurezza carburante riconosciutot		AD07.61-P-6002-03B
			AD07.61-P-6002-04A

			Regolatore della valvola a farfalla duro/bloccato

			Verificare la presenza di residui nel sistema di aspirazione dell'aria

    	Attuatore commutazione sportello dell'aria (M16/7) stadio finale	Compressore	AD07.61-P-6000-53A
    	Giunto elettromagnetico compressore (Y2/1)	Compressore	AD07.61-P-6000-54A
    	Regolazione del battito in testa dalla centralina di comando ME (N3/10) sull'arresto di regolazione		Aumentata tendenza a battere in testa a causa di cattivo carburante, camere di combustione incrostate o danneggiamento meccanico
			Centralina di comando ME (N3/10)

     	Valvola di commutazione ricircolo gas di scarico (Y27)	111.974 	AD07.61-P-6000-50A
     	Valvola di commutazione pompa pneumatica (Y32)	Tipo 202  con codice (923) e compressore D3 a bassa emissione di sostanze nocive	AD07.61-P-6000-25C
		Tipo 170  con codice (923) e compressore D3 a bassa emissione di sostanze nocive

     	Relè pompa dell'aria nel modulo fusibili e relè (K40/4)	111.974 	AD07.61-P-6000-24D
		con CODICE (807) anno di produzione 1997

		con CODICE (808) anno di produzione 1998

    	Pressione refrigerante della climatizzazione troppo alta		Controllare il climatizzatore
     	Comando albero a camme (catena funzionale)		AD07.61-P-6000-47A
     	Elettromagnete di posizionamento albero a camme (Y49)		AD07.61-P-6000-46A
    	Sensore del pedale dell'acceleratore (B37)		AD07.61-P-6002-08A
			AD07.61-P-6002-09A

    	Stadio finale disinserimento compressore del fluido refrigerante	Tipo 170 con M111.946 a partire da 6/98,	AD07.61-P-6000-57A
		Tipo 202 con M111.921/945 a partire da 6/98,	Montate centralina e apparecchiatura di comando per climatizzatore non corrette

		Tipo 208 con M111.945 a partire da 6/98,

		Tipo 210 con M111.942 a partire da 6/98

		con CODICE (580) climatizzatore oppure con Tempmatic 

    	A Eseguito tentativo di avviamento con sistema di abilitazione all'avviamento bloccato B Anomalia CAN dalla centralina di comando sistema di abilitazione all'avviamento alla centralina di comando ME (N3/10) C La centralina di comando ME e la centralina di comando sistema di abilitazione all'avviamento non si adattano una all'altra		Uso improprio
			Controllare il sistema di abilitazione all'avviamento, sovrastruttura DHB

			AD07.61-P-6000-34C

			Controllare centraline di comando e n. categorico

     	Attuatore (M16/6)		AD07.61-P-6002-03B
			AD07.61-P-6002-04A

    	Interruttore luci di arresto	Tipo 210 a partire da 06/96 con CODICE 212a	AD42.00-P-4000A
		Tipo 210 a partire da 06/96 con CODICE 471a	AD42.00-P-4000A

		Tipo 210 a partire da 06/99 con CODICE 472a	AD42.45-P-4000A

    	CAN di EZS		AD07.61-P-6000-34C
    	Segnale Riconoscimento di percorso accidentato (mediante confronto del numero di giri delle ruote)	Tipo 210 con M111 a partire da 06/96 tranne CODICE 472a	AD42.40-P-1000AZ
		Tipo 210 con M111 con CODICE 472a

			AD42.45-P-1000AZ

    	Centralina di comando ME codificata in maniera errata (codificata per cambio meccanico, il veicolo ha cambio automatico)		Controllare / correggere la codifica della variante
    	Centralina di comando ME codificata in maniera errata (codificata per cambio meccanico, il veicolo ha cambio automatico oppure nessun trasferimento CAN dalla centralina di comando EGS (N15/3)		Controllare / correggere la codifica della variante
			AD27.19-P-1000AZ

    	Variante del cambio non controllabile a causa di sottotensione nella centralina di comando EGS (N15/3)		AD27.19-P-1000AZ
    	Segnale di crash non plausibile	A partire dal 06/98	AD07.61-P-6000-56A
     	A Errore CAN: protezione del cambio anomalia di funzionamento della centralina di comando EGS (N15/3) B Errore CAN: strumento combinato		AD27.19-P-1000AZ




			Controllare lo strumento combinato, manuale di diagnosi comunicazione Reg.1

Documenti citati

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as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.