AD42.45-P-4000A | Electronic Stability Program (ESP), BAS e PML, diagnosi memoria guasti |
TIPO 202 con MOTORI 112, 113 con CODICE (472a) Electronic Stability Program
TIPI 129, 208 con MOTORI 112, 113 con CODICE (472a) Electronic Stability Program
TIPO 210 con MOTORI 111, 112, 113, 605, 606, 611, 612, 613 con CODICE (472a) Electronic Stability Program
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Posizionare il veicolo tra i montanti del sollevatore e sistemare i piattelli di appoggio nei punti prescritti dal costruttore. | |
Electronic Stability Program (ESP), BAS e PML, conoscenze preliminari per la diagnosi | |||
Collegare l'Hand Held Tester (HHT), leggere la memoria difetti | |||
| Accensione ON | ||
| Rilevare la memoria guasti dei sistemi ESP, BAS, ME e EGS. | ||
Adattamento centraline di comando | Dopo la sostituzione della centralina di comando ESP (N47-5) o dell'intensificatore forza frenante (A7/7)è assolutamente necessario adattare la centralina di comando (N47-5). | Nella centralina di comando ESP (N47-5) si devono parametrizzare i valori per la valvola elettromagnetica BAS. Vedere il menu HHT | |
Memoria guasti | |||
Codice difetti | Identificazione del guasto | Causa possibile/avvertenza | Rimedio |
Nessun guasto | Eseguire in caso di contestazione il controllo completo del sistema elettrico ESP e PML | ||
| Centralina di comando ESP (N47-5) | Dopo la sostituzione di componenti effettuare l'adattamento delle centraline di comando | N47-5 |
| Centralina di comando ESP (N47-5) calcolatore BAS difettoso | Dopo la sostituzione di componenti effettuare l'adattamento delle centraline di comando | N47-5 |
| Tensione insufficiente batteria morsetto 87 | ||
| Alimentazione elettrica valvole elettromagnetiche, interruzione/cortocircuito | ||
| Tensione eccessiva batteria morsetto 87 | ||
| CAN: comunicazione generale disturbata | ||
| Comunicazione CAN con centralina di comando ME destra (N3/12) disturbata |
Rilevare la memoria guasti ME Controllare la codifica ME (HHT) | |
| Comunicazione CAN con la centralina di comando BAS disturbata | Dopo la sostituzione di componenti effettuare l'adattamento delle centraline di comando | N47-5 |
| Trasduttore n. di giri anteriore sinistro (L6/1), interruzione Trasduttore regime anteriore sinistro (L6/1), contatto difettoso Trasduttore n. di giri anteriore sinistro (L6/1), plausibilità |
Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, oppure rapporto al ponte, pneumatici o ruote errati. | |
| Trasduttore n. di giri anteriore destro (L6/2), interruzione Trasduttore n. di giri anteriore destro (L6/2), contatto difettoso Trasduttore regime anteriore destro (L6/2), plausibilità |
Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, oppure rapporto al ponte, pneumatici o ruote errati. | |
| Trasduttore n. di giri posteriore sinistro (L6/3), interruzione Trasduttore regime posteriore sinistro (L6/3), contatto difettoso Trasduttore n. di giri posteriore sinistro (L6/3), plausibilità |
Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, oppure rapporto al ponte, pneumatici o ruote errati. | |
| Trasduttore n. di giri posteriore destro (L6/4), interruzione Trasduttore regime posteriore destro (L6/4), contatto difettoso Trasduttore regime posteriore destro (L6/4), plausibilità |
Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, oppure rapporto al ponte, pneumatici o ruote errati. | |
| Sensore velocità di rotazione ESP (N64) | Tipo 168 fino al 7/99 Tipo 202 con M112, 113, 604 Tipo 208 con M112, 113 Tipo 210 con M111, 112, 113, 604, 605, 606 | |
Sensore velocità di rotazione ed accelerazione trasversale (B24/15), Interruzione/cortocircuito dei cavi per il segnale velocità di rotazione | Tipo 168 a partire dall'8/99 Tipo 210 con M611, 612, 613 | ||
| Sensore angolo di sterzata (N49), interruzione/cortocircuito Sensore angolo di sterzata, inizializzazione |
Girare il volante da una battuta di arresto all'altra | |
| Sensore di pressione freni ESP (B34) interruzione/cortocircuito Sensore di pressione freni ESP (B34) plausibilità | ||
| Sensore accelerazione trasversale (B24/2) | Tipo 168 fino al 7/99 Tipo 202 con M112, 113, 604 Tipo 208 con M112, 113 Tipo 210 con M111, 112, 113, 604, 605, 606 | |
Sensore velocità di rotazione ed accelerazione trasversale (B24/15), Interruzione/cortocircuito, alimentazione elettrica, plausibilità | Tipo 168 a partire dall'8/99 Tipo 210 con M611, 612, 613 | ||
| Alimentazione elettrica: Sensore di pressione freni ESP (B34), Sensore corsa della membrana (A7/7b1), | ||
Sensore accelerazione trasversale (B24/2) | Tipo 168 fino al 7/99 Tipo 202 con M112, 113, 604 Tipo 208 con M112, 113 Tipo 210 con M111, 112, 113, 604, 605, 606 | ||
Sensore velocità di rotazione ed accelerazione trasversale (B24/15) | Tipo 168 a partire dall'8/99 Tipo 210 con M611, 612, 613 | ||
| Interruttore luce freni (S9/1), plausibilità del confronto corsa della membrana Interruttore luce freni (S9/1), plausibilità | Cavo S9/1 | |
| Interruttore di allentamento BAS (A7/7s1), interruzione/cortocircuito Interruttore di allentamento BAS (A7/7s1), plausibilità Interruttore di allentamento BAS (A7/7s1), ridondanza, tempo di commutazione | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando | Cavo A7/7s1 |
| Sensore corsa della membrana BAS (A7/7b1), velocità della membrana Sensore corsa della membrana BAS (A7/7b1), plausibilità Sensore corsa della membrana BAS (A7/7b1), interruzione Sensore corsa della membrana BAS (A7/7b1), cortocircuito a massa del cavo | ||
| Valvola elettromagnetica anteriore sinistra, mantenimento pressione (A7/3y6), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica anteriore sinistra, riduzione pressione (A7/3y7), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica anteriore destra, mantenimento pressione (A7/3y8), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica anteriore destra, riduzione pressione (A7/3y9), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica posteriore sinistra, mantenimento pressione (A7/3y10), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica posteriore sinistra, riduzione pressione (A7/3y11), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica posteriore destra, mantenimento pressione (A7/3y12), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica posteriore destra, riduzione pressione (A7/3y13), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di aspirazione assale anteriore (A7/3y22), Interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di aspirazione assale posteriore (A7/3y23), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di commutazione assale anteriore (A7/3y18), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di commutazione assale posteriore (A7/3y19), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica BAS (A7/7y1), interruzione/cortocircuito | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando | |
| Pompa di recupero/ad alta pressione (A7/3m1), interruzione/cortocircuito Pompa di recupero/ad alta pressione (A7/3m1), nessun disinserimento Pompa di recupero/ad alta pressione (A7/3m1), arresto anticipato | ||
| Intensificatore forza frenante BAS (A7/7), intensificatore difettoso Intensificatore forza frenante BAS, sensore corsa della membrana (A7/7b1) o valvola elettromagnetica (A7/7y1) difettosi | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando | A7/7 |
| Trasduttore n. di giri plausibilità | Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, oppure rapporto al ponte, pneumatici o ruote errati. | AD42.45-P-6000-08A AD42.45-P-6000-10A AD42.45-P-6000-12A AD42.45-P-6000-14A |
| Valvola sterzo parametrico (Y10) | ||
| Sistema disinserito Angolo di sterzata non inizializzato Sensore di pressione freni (B34) | Girare il volante da una battuta di arresto all'altra | |
Sensore angolo di rotazione (N64) | Tipo 168 fino al 7/99 Tipo 202 con M112, 113, 604 Tipo 208 con M112, 113 Tipo 210 con M111, 112, 113, 604, 605, 606 | ||
Sensore velocità di rotazione ed accelerazione trasversale (B24/15), Sottotensione | Tipo 168 a partire dall'8/99 Tipo 210 con M611, 612, 613 | ||
| Codifica errata della centralina di comando motore | Eseguire la codifica della centralina di comando ME | |
| Giro di prova non eseguito | Effettuare una prova su strada Tipo 168 a partire dal 01.03.99 con codice (472a) Tipi 202, 208, 210 a partire dal 01.06.00 con codice (472a) |
Documenti citati
- ad0000p2003a Allacciare gli apparecchi di controllo per la diagnosi
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- ad4245p600001a Centralina comando ESP - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600001b Centralina comando ESP - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600004a Relè pompa di recupero/ad alta pressione - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600005a Valvola sterzo parametrico - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600006a Sensore angolo sterzata - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600008a Trasduttore regime anteriore sinistro - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600010a Trasduttore regime anteriore destro - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600012a Trasduttore regime posteriore sinistro - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600014a Trasduttore regime posteriore destro - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600017a Unità idraulica ESP - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600018a Valvola elettromagnetica anteriore sinistra, mantenimento pressione - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600019a Valvola elettromagnetica anteriore sinistra, riduzione pressione - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600020a Valvola elettromagnetica anteriore destra, mantenimento pressione - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600021a Valvola elettromagnetica anteriore destra, riduzione pressione - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600022a Valvola elettromagnetica posteriore sinistra, mantenimento pressione - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600023a Valvola elettromagnetica posteriore sinistra, riduzione pressione - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600024a Valvola elettromagnetica posteriore destra, mantenimento pressione - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600025a Valvola elettromagnetica posteriore destra, riduzione pressione - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600026a Valvola elettromagnetica aspirazione assale anteriore - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600027a Valvola elettromagnetica aspirazione assale posteriore - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600028a Valvola elettromagnetica commutazione assale anteriore - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600029a Valvola elettromagnetica commutazione assale posteriore - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600030a Sensore accelerazione trasversale, controllo dell'impianto elettrico ESP
- ad4245p600031a Sensore di pressione freni ESP, controllo dell'impianto elettrico ESP
- ad4245p600032a Sensore velocità rotazione ESP - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600033a Sensore corsa membrana - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600034a Valvola elettromagnetica BAS - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600035a Linea dati CAN - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p600039a Sensore velocità rotazione e accelerazione trasversale - Controllo parte elettrica ESP
- ad4245p6000a Electronic Stability Program (ESP), BAS e PML, controllo dell'impianto elettrico
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento