AD42.45-P-4000A | Electronic Stability Program (ESP), BAS und PML Diagnose Fehlerspeicher |
TYP 202 mit MOTOR 112, 113 mit CODE (472a) Electronic-Stability-Program (ESP)
TYP 129, 208 mit MOTOR 112, 113 mit CODE (472a) Electronic-Stability-Program (ESP)
TYP 210 mit MOTOR 111, 112, 113, 605, 606, 611, 612, 613 mit CODE (472a) Electronic-Stability-Program (ESP)
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten plazieren. | |
Electronic Stability Program (ESP), BAS und PML Diagnose Vorkenntnisse | |||
Hand-Held-Tester (HHT) anschließen, Fehlerspeicher auslesen | |||
| Zündung: EIN | ||
| Fehlerspeicher der Systeme ESP, BAS, ME und EGS auslesen. | ||
Steuergeräteanpassung | Nach einem Tausch des Steuergeräts ESP (N47-5) oder des Bremskraftverstärkers (A7/7) unbedingt eine Anpassung des Steuergeräts (N47-5) durchführen. | Das Steuergerät ESP (N47-5) muß die Werte für das Magnetventil BAS lernen. Siehe HHT-Menü | |
Fehlerspeicher | |||
Fehlercode | Fehlertext | mögliche Ursache / Hinweis | Abhilfe |
kein Fehler | Im Beanstandungsfall Prüfung Elektrik ESP und PML komplett durchführen | ||
| Steuergerät ESP (N47–5) | Nach Bauteilewechsel Steuergeräteanpassung durchführen | N47-5 |
| Steuergerät ESP (N47–5) BAS-Rechner defekt | Nach Bauteilewechsel Steuergeräteanpassung durchführen | N47-5 |
| Batterieunterspannung Klemme 87 | ||
| Spannungsversorgung Magnetventile, Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Batterieüberspannung Klemme 87 | ||
| CAN-Kommunikation allgemein gestört | ||
| CAN-Kommunikation mit Steuergerät ME rechts (N3/12) gestört |
Fehlerspeicher ME auslesen Codierung ME prüfen (HHT) | |
| CAN-Kommunikation mit Steuergerät BAS gestört | Nach Bauteilewechsel Steuergeräteanpassung durchführen | N47-5 |
| Drehzahlgeber vorn links (L6/1), Unterbrechung Drehzahlgeber vorn links (L6/1), Wackelkontakt Drehzahlgeber vorn links (L6/1), Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. | |
| Drehzahlgeber vorn rechts (L6/2), Unterbrechung Drehzahlgeber vorn rechts (L6/2), Wackelkontakt Drehzahlgeber vorn rechts (L6/2), Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. | |
| Drehzahlgeber hinten links (L6/3), Unterbrechung Drehzahlgeber hinten links (L6/3), Wackelkontakt Drehzahlgeber hinten links (L6/3), Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. | |
| Drehzahlgeber hinten rechts (L6/4), Unterbrechung Drehzahlgeber hinten rechts (L6/4), Wackelkontakt Drehzahlgeber hinten rechts (L6/4), Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. | |
| Drehgeschwindigkeitsensor ESP (N64) | Typ 168 bis 7/99 Typ 202 mit M112, 113, 604 Typ 208 mit M112, 113 Typ 210 mit M111, 112, 113, 604, 605, 606 | |
Sensor Drehgeschwindigkeit und Querbeschleunigung (B24/15), Unterbrechung/Kurzschluß der Leitungen für das Signal Drehgeschwindigkeit | Typ 168 ab 8/99 Typ 210 mit M611, 612, 613 | ||
| Lenkwinkelsensor (N49), Unterbrechung/Kurzschluß Lenkwinkelsensor, Initialisierung |
Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen | |
| Bremsdrucksensor ESP (B34) Unterbrechung/Kurzschluß Bremsdrucksensor ESP (B34) Plausibiltät | ||
| Querbeschleunigungssensor (B24/2) | Typ 168 bis 7/99 Typ 202 mit M112, 113, 604 Typ 208 mit M112, 113 Typ 210 mit M111, 112, 113, 604, 605, 606 | |
Sensor Drehgeschwindigkeit und Querbeschleunigung (B24/15), Unterbrechung/Kurzschluß, Spannungsversorgung, Plausibilität | Typ 168 ab 8/99 Typ 210 mit M611, 612, 613 | ||
| Spannungsversorgung: Bremsdrucksensor ESP (B34), Membranwegsensor (A7/7b1), | ||
Querbeschleunigungssensor (B24/2) | Typ 168 bis 7/99 Typ 202 mit M112, 113, 604 Typ 208 mit M112, 113 Typ 210 mit M111, 112, 113, 604, 605, 606 | ||
Sensor Drehgeschwindigkeit und Querbeschleunigung (B24/15) | Typ 168 ab 8/99 Typ 210 mit M611, 612, 613 | ||
| Bremslichtschalter (S9/1), Plausibilität Membranwegvergleich Bremslichtschalter (S9/1), Plausibilität | Leitung S9/1 | |
| Löseschalter BAS (A7/7s1), Unterbrechung/Kurzschluß Löseschalter BAS (A7/7s1), Plausibilität Löseschalter BAS (A7/7s1), Redundanz, Umschaltzeit | Nach Bauteilewechsel Steuergeräteanpassung durchführen | Leitung A7/7s1 |
| Membranwegsensor BAS (A7/7b1), Membrangeschwindigkeit Membranwegsensor BAS (A7/7b1), Plausibilität Membranwegsensor BAS (A7/7b1), Unterbrechung Membranwegsensor BAS (A7/7b1), Masseschluß Leitung | ||
| Magnetventil vorn links Druck halten (A7/3y6), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil vorn links Druckabbau (A7/3y7), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil vorn rechts Druck halten (A7/3y8), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil vorn rechts Druckabbau (A7/3y9), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil hinten links Druck halten (A7/3y10), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil hinten links Druckabbau (A7/3y11), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil hinten rechts Druck halten (A7/3y12), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil hinten rechts Druckabbau (A7/3y13), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Ansaugmagnetventil Vorderachse (A7/3y22), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Ansaugmagnetventil Hinterachse (A7/3y23), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Umschalt-Magnetventil Vorderachse (A7/3y18), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Umschalt-Magnetventil Hinterachse (A7/3y19), Unterbrechung/Kurzschluß | ||
| Magnetventil BAS (A7/7y1), Unterbrechung/Kurzschluß | Nach Bauteilewechsel Steuergeräteanpassung durchführen | |
| Hochdruck-/Rückförderpumpe (A7/3m1), Unterbrechung/Kurzschluß Hochdruck-/Rückförderpumpe (A7/3m1) schaltet nicht ab Hochdruck-/Rückförderpumpe (A7/3m1) steht zu schnell | ||
| Bremskraftverstärker BAS (A7/7) Verstärker defekt Bremskraftverstärker BAS, Membranwegsensor (A7/7b1) oder Magnetventil (A7/7y1) defekt | Nach Bauteilewechsel Steuergeräteanpassung durchführen | A7/7 |
| Drehzahlgeber Plausibilität | Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. | AD42.45-P-6000-08A AD42.45-P-6000-10A AD42.45-P-6000-12A AD42.45-P-6000-14A |
| Ventil Parameterlenkung (Y10) | ||
| System hat abgeschaltet Lenkwinkel nicht initialisiert Bremsdrucksensor (B34) | Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen | |
Drehgeschwindigkeitssensor (N64) | Typ 168 bis 7/99 Typ 202 mit M112, 113, 604 Typ 208 mit M112, 113 Typ 210 mit M111, 112, 113, 604, 605, 606 | ||
Sensor Drehgeschwindigkeit und Querbeschleunigung (B24/15), Unterspannung | Typ 168 ab 8/99 Typ 210 mit M611, 612, 613 | ||
| Motorsteuergerät falsch codiert | Cocierung Steuergerät ME durchführen | |
| Fahrtest nicht durchgeführt | Fahrtest durchführen Typ 168 ab 01.03.99 mit CODE (472a) Typ 202, 208, 210 ab 01.06.00 mit CODE (472a) |
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