gf8261p2003rf

Navigáció működése

Típus gf · téma 82.61 · verzió 0104 · 2019-04-10

Érvényes: 205  típus     2019 modellévig     357 kóddal (Térképnavigáció) 253 (253.99 kivételével)  típus     2020 modellévig     357 kóddal (Térképnavigáció)'

Elhelyezkedés

Funkciócsoport 3 Felépítmény › 82 Elektromos berendezés, felépítmény › 82.61 Auto-Pilot rendszer (APS), Audio 30 APS — 205 sorozat · 253 sorozat (modellek: 14*, 18*, 30*, 31*, 32*, 34*, 35*, 36*, 38*, 90*, 91*, 92*, 94*, 95*, 96*, 98*)

GF82.61-P-2003RF

Navigáció működése

05.04.2019

205  típus

    2019 modellévig

    357 kóddal (Térképnavigáció)

253 (253.99 kivételével)  típus

    2020 modellévig

    357 kóddal (Térképnavigáció)

Navigáció működése

P82.61-4166-79

A1

Kombinált műszer

N72/4s7

Hangerősség-szabályozás nyomógomb (mechanikus sebességváltó)

A2/5

Globális helymeghatározó rendszer antenna-jelszétválasztó egység (a 348 (segélyhívó-/asszisztensrendszer) kóddal)

N72/5

Jobb oldali alsó kezelőmező

A2/23

GPS-antenna

N72/5s1

Hangerősségbeállító nyomógomb (automatikus sebességváltó)

A2/52

Segélyhívó rendszer antenna (a 367 (Live Traffic Information) kóddal)

N73

Elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység

A2/105

SDARS antenna (az 536 (SIRIUS műholdvevő rádió) kóddal)

N80

Kormányoszlopmodul vezérlőegység

A2/125

Kommunikációs modul/állóhelyzeti fűtés antenna jelszétválasztó egység (a B54 (Live Traffic Information) kóddal)

N112/1

Telematik szolgáltatások kommunikációsmodul (a B54 (Live Traffic Information) kóddal)

A2/129

Kommunikációs modul/állóhelyzeti fűtés antenna (a B54 (Live Traffic Information) kóddal)

N112/9

HERMES vezérlőegység (a 367 (Live Traffic Information) kóddal)

A26/17

Fejegység

N135

Kormánykerék-elektronika

A40/8

Audio/COMAND kijelző

S110

Multifunkciós kormánykerék bal oldali nyomógombcsoport

A40/9

Audio/COMAND kezelőegység

S111

Multifunkciós kormánykerék jobb oldali nyomógombcsoport

A67b1

Kihangosítóberendezés mikrofon

CAN A

Telematik CAN-busz

A90/4

Tuneregység (az 536 (SIRIUS műholdvevő rádió) kóddal)

CAN HMI

Felhasználó-csatolóegység CAN-busz

A90/5

Multimédia-csatlakozóegység

Flex E

Futómű FlexRay-busz

A105

Érintőpad (a 31.05.2015 időpontig az 522 (Audio 20 rádió) kóddal, a 01.06.2015 időponttól a 448 (érintőpad) kóddal vagy a 494 (USA-kivitel) kóddal vagy a 498 (Japán-kivitel) kóddal)

LIN A3

UBF LIN-busz

N30/4

Elektronikus menetstabilizáló program vezérlőegység

LIN E1

Kormányzás LIN-busz

N40/3

Hangzásrendszer erősítő vezérlőegység (a 810 (hangzásrendszer) kóddal)

LVDS

Low Voltage Differential Signal

N72/1

Felső kezelőmező vezérlőegység

MOST

Media Oriented System Transport

N72/4

Bal oldali alsó kezelőmező

Általános működési feltételek

30g kapocspont BE

Szállítási üzemmód nem aktív

Jogosult Secure Digital (SD) kártya a multimédia-csatlakozóegység SD-kártyanyílásában

Rendelkezésre állnak legalább 4 globális navigációs rendszer (GPS) műhold jelei.

Fejegység BE

Az SD-kártyának jogosultsággal kell rendelkeznie a fejegység számára.

SD-kártya navigáció - általános információk

A fejegység a következő bemenőinformációkat dolgozza fel:

Az SD-kártya térképadatai a multimédia-csatlakozóegységen keresztül

Hátrameneti fokozat jel és kerékfordulatszám-jelek az elektronikus menetstabilizáló program vezérlőegységtől

GPS-jelek a GPS-antennától a globális helymeghatározó rendszer antenna-jelszétválasztó egységen keresztül (a 348 (segélyhívó-/asszistensrendszer) kóddal)

Menü aktiválása a felső kezelőmező vezérlőegységen keresztül

Működtetés a Audio/COMAND kezelőegységen ill. az érintőpadon keresztül (a 31.05.2015 időpontig az 522 (Audio 20 rádió) kóddal, a 01.06.2015 időponttól a 448 (érintőpad) kóddal vagy a 494 (USA-kivitel) kóddal vagy a 498 (Japán-kivitel) kóddal), hangerősség-szabályozás az adott alsó kezelőmezőn keresztül vagy a multifunkciós kormánykerék bal oldali nyomógombcsoport és a multifunkciós kormánykerék jobb oldali nyomógombcsoport hangerősség-szabályozás gombján keresztül

Multifunkciós kormánykerék bal oldali nyomógombcsoporton és multifunkciós kormánykerék jobb oldali nyomógombcsoporton keresztül történő működtetés

Audio üzemmód hangerősség-beállítások a jobb oldali alsó kezelőmezőben lévő hangerősség-beállítások gombbal, a bal oldali alsó kezelőmezőben vagy a multifunkciós kormánykerék jobb oldali nyomógombcsoportban lévő hangerősség-szabályozás gombbal

A beszédvezérlésű rendszer működtetése a kihangosítóberendezés mikrofonon keresztül

Traffic Message Channel (TMC) vagy összehasonlítható rádió közlekedési hírek a fejegységbe beépített FM-rádiótunereken keresztül (a 367 (Live Traffic Information) kód kivételével, valós idejű közlekedési adatokra vonatkozó érvényes előfizetéssel)

Valós idejű közlekedési adatok a HERMES vezérlőegységtől (a 367 (Live Traffic Information) kóddal és érvényes valós idejű közlekedési adatok előfizetéssel) a multimédia-csatlakozóegységen keresztül (a B54 (Live Traffic Information) kóddal az SDAR antennától a tuneregységen keresztül)

Térképadatok és navigációs szoftver frissítése a SD-kártyán keresztül az internet-összeköttetéssel rendelkező számítógépen

A vezetésre vonatkozó akusztikus megjegyzéseket a fejegység az első hangsugárzórendszeren keresztül adja ki. A fejegység szükség esetén csökkenti az aktív audió műsorforrások kimeneti jelszintjét.

A 810 (hangzásrendszer) kóddal rendelkező gépkocsiknál a fejegység a MOST rendszeren keresztül a hangzásrendszer erősítő vezérlőegységnek küldi el a megfelelő adatokat.

A vizuális vezetésre vonatkozó utasítások és megjegyzések az Audio/COMAND kijelzőn jelennek meg. Kiegészítőleg nézetek és menümegjelenítések a kombinált műszerben is megjelenhetnek. A multimédia-csatlakozóegység által rendelkezésre bocsátott SD-térképadatok felhasználásával a fejegység generálja megjelenítéseket.

A frissítések SD-kártyára való letöltése külsőleg, internet-összeköttetéssel rendelkező számítógépen történik, a művelet a kezelési útmutatóban van leírva.

SD-kártya navigáció

A fejegység az SD-kártya térképadatait használja fel.

Az SD-kártya gépkocsiban történő első használatakor a fejegység adatai beírásra kerülnek az SD-kártyán lévő konfigurációs fájlba.

Mivel a GPS gigahertz tartományban (mikrohullám) működik és a jelek jelszintje kicsi, a következő események vételi zavarokat okozhatnak: atmoszférikus zavarok (p l. nem megfelelő időjárás, levegő-páratartalom, köd), a jelek visszaverődése miatti többszöri vétel (p l. házak falán) vagy jelárnyékolások (p l. sűrűn beépített területeken, alagutakban, magas házak vagy fák miatt).

A GPS-jelek kimaradása esetén a fejegység a bázis tartózkodási hely meghatározást használja. A fejegység a bázis tartózkodási hely meghatározás számára kiértékeli a beépített tájolószenzor adatait, valamint a hátrameneti sebességfokozat jelet és a kerékfordulatszám-jeleket.

A hátrameneti fokozat jelet az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység a felhasználói csatolóegység CAN-buszon keresztül küldi el a fejegységnek.

A kerékfordulatszám-jeleket az elektronikus menetstabilizáló program vezérlőegység a futómű FlexRay-buszon, az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen és a felhasználói csatolóegység CAN-buszon keresztül továbbítja a fejegységnek.

Helymeghatározási hiba a tartózkodási hely meghatározásakor: a kikapcsolt 15-ös kapocspontnál történő visszagurulás vagy a gépkocsi szállítása meghamisítja a bázis tartózkodási hely meghatározást. Az eltérést a fejegységbe beépített navigációs számítógép a GPS-adatok vételekor mindkét esetben automatikusan korrigálja.

A felső kezelőmező vezérlőegység a működtetőjeleket az UBF LIN-buszon, az Audio/COMAND kezelőegységen és a Telematik CAN-buszon keresztül küldi el a fejegységhez.

A kormánykerék-elektronika a multifunkciós kormánykerék bal oldali nyomógombcsoport és a multifunkciós kormánykerék jobb oldali nyomógombcsoport működtetőjeleit közvetlenül olvassa be. A kormányoszlopmodul vezérlőegység ezeket a kormányzás LIN-buszon keresztül beolvassa és a futómű FlexRay-buszon, az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen és a felhasználói csatolóegység CAN-buszon keresztül küldi el a fejegységhez.

Az Audio/COMAND kezelőegység ill. az érintőpad (a 31.05.2015 időpontig az 522 (Audio 20 rádió) kóddal, a 01.06.2015 időponttól a 448 (érintőpad) kóddal vagy a 494 (USA-kivitel) kóddal vagy a 498 (Japán-kivitel) kóddal) a működtetőjeleket a Telematik CAN-buszon keresztül küldi el a fejegységhez.

A szóbeli utasításokat a kihangosítóberendezés mikrofon veszi fel és a további feldolgozásuk közvetlenül a fejegységben történik.

A jobb oldali alsó kezelőmező a hangerősségbeállító nyomógomb működtetőjeleit és a bal oldali alsó kezelőmező a hangerősség-szabályozás gomb működtetőjeleit az UBF LIN-buszon, az Audio/COMAND kezelőegységen és a Telematik CAN-buszon keresztül küldi el a fejegységhez.

A fejegység a bekapcsolásra vonatkozó igénylést a Telematik CAN-buszon keresztül, a generált képadatokat pedig az LVDS-vezetéken keresztül továbbítja az Audio/COMAND kijelzőnek.

A fejegység a kombinált műszerben történő megjelenítésre vonatkozó információkat a felhasználói csatolóegység CAN-buszon keresztül küldi el a kombinált műszernek.

A valós idejű közlekedési adatokra vonatkozó érvényes előfizetéssel rendelkező, 367 (Live Traffic Information) kód nélküli gépkocsiknál a fejegységben lévő navigációs számítógép figyelembe veszi a TMC közlekedési híreket. A TMC közlekedési közlemény a beépített FM-rádiótunerek továbbítják a navigációs egységhez.

Az 536 (Sirius műholdvevő rádió) kóddal rendelkező gépkocsiknál a valós idejű közlekedési adatokat a SDAR antenna fogadja, a tuneregység dolgozza fel és a MOST-on keresztül kerül továbbításra a fejegységhez.

A 367 (Live Traffic Information) kóddal és a valós idejű közlekedési adatokra vonatkozó érvényes előfizetéssel rendelkező gépkocsiknál a HERMES vezérlőegység a segélyhívó rendszer antennán keresztül mindaddig fogadja a valós idejű közlekedési adatokat a szolgáltatótól, amíg az azon a földrajzi tartományon belül található, amely számára rendelkezésre áll a közlekedési adat szolgáltatás.

Az előfizetés lejárta után, ill. azon a földrajzi tartományon kívül, amely számára rendelkezésre áll a közlekedési adat szolgáltatás, a rádióadók közlekedési hírei kerülnek kiértékelésre a dinamikus úti célra vezetés számára.

A HERMES vezérlőegység a multimédia-csatlakozóegységen keresztül küldi el a valós idejű közlekedési adatokat a fejegységnek.

A HERMES vezérlőegység fordított útvonalon ciklikusan fogadja a fejegységtől a tartózkodási hely adatokat. A HERMES vezérlőegység a fejegység tartózkodási hely adatait a segélyhívó rendszer antennán keresztül elküldi a szolgáltatónak. Ezáltal a HERMES vezérlőegység hozzájárul az SD-kártyás navigáció szempontjából fontos közlekedési információk összegyűjtéséhez.

Navigáció funkció - elektromos elvi működési ábra

PE82.61-P-2056-97FBA

Telematik rendszeralkatrészek áttekintése

GF82.85-P-9999RF

Hivatkozott dokumentumok