ESP(R) féknyomaték szabályozókör működése

Normál üzemmód

Ebben az esetben nincs olyan menetállapot, amely szabályozási üzemmódot igényel.

Blokkolásgátló rendszer (ABS)

Az elektronikus menetstabilizáló program vezérlőegység (ESP) (N30/4) a kerékfordulatszám-jelekből ismeri fel, hogy az ABS-szabályozás feltételei fennállnak. Ennek hatására a vonóerő-szabályozó rendszer hidraulikaegység megfelelő szabályozószelepei külön-külön megvezérlésre kerülnek.

Kipörgésgátló (ASR)

Amint egy meghajtókerék kipörgésre hajlamos, az ESP® vezérlőegység a vonóerő-szabályozó rendszer hidraulikaegység megfelelő szabályozószelepeit megvezérli.

Motorvonszolónyomaték-szabályozás (MSR)

Az ASR kiegészítésként az MSR optimalizálja a hajtott kerekek szlipjét gázvisszavételkor. A túlzott fékezési szlip (csúszás) adagolt teljesítmény-hozzáadással kerül megakadályozásra. Továbbá az MSR megakadályozza a meghajtókerekek csúszását csúszós úttesten.

Elektronikus fékerőelosztás (EBV)

Az EBV az első- és hátsótengely kerekei közötti fordulatszám-különbségből határozza meg a hátsó kerékfékszerkezetek számára maximálisan megengedett fékezőnyomást. A terhelési állapot függően az EBV a fékezőnyomást a hátsótengelyen úgy szabályozza, hogy a túlfékezést megakadályozza. A EBV helyettesíti az eredeti nyomás- vagy terhelésfüggő fékerőszabályzót.

Fékasszisztens-rendszer (BAS)

A fékpedál működtetési sebességéből az ESP® vezérlőegység felismeri, hogy vészfékezés történik, és BAS üzemet kezdeményez.

Elektronikus menetstabilizáló program (ESP®)

A ESP® vezérlőegység érzékeli a kerékfordulatszám, a bekormányzási szög, a szögsebesség és a gépkocsi kereszt- és hosszirányú gyorsulás valamint a fékezőnyomás jeleket, és feldolgozza azokat. A bemenőjelek kiértékelése után, a fékezőnyomás szabályozására, a vonóerő-szabályozó rendszer hidraulikaegység megfelelő szabályozószelepei megvezérlésre kerülnek.

Szabályozási üzemmód deaktiválni ESP®-nél

Az ESP® OFF gomb (S76/6) megnyomása után az ASR kikapcsol, azonban az ESP® továbbra is aktív marad. v > 50 km/h sebességnél, vagy ha a gépkocsi instabil menethelyzetbe kerül, akkor az ASR automatikusan újra bekapcsolásra kerül.