P09.40-A011-79
1 | Kipufogógáz-turbófeltöltő | 4 | Töltőnyomás-állító | |
2 | Kipufogógáz-csappantyú átkapcsolószelepét | 5 | Változtatható turbinageometriával rendelkező kipufogógáz-turbófeltöltő | |
3 | Kipufogógázvisszavezetés-hűtő megkerülőág átkapcsolószelep |
Áttekintés
Ez a dokumentum a következőre vonatkozó információkat tartalmaz:
Felépítés
Funkció
Felépítés
A változtatható turbinageometriával rendelkező kipufogógáz-turbófeltöltő (5) egy kompresszor- és egy turbinakerékházból áll. A kompresszorkerékház és a turbinakerékház acélöntvényből készül.
A változtatható turbinageometriával rendelkező kipufogógáz-turbófeltöltő (5) hűtőfolyadék-hűtésű és a motorhűtő-körfolyamba van integrálva. A kenést a kipufogógáz-turbófeltöltő olajkörfolyamba történő bekötése biztosítja.
A töltőlevegő szabályozása a töltőnyomás-állítón (4) keresztül történik.
A változtatható turbinageometriával rendelkező kipufogógáz-turbófeltöltő (5) a belső égésű motor hátsó részén a kipufogócsonk-kimeneten van elhelyezve.
1. | Vezetőlapát "zárva" |
2. | Vezetőlapát "nyitva" |
A | Kompresszor belépés (friss levegő) |
B | Kompresszor kilépés (elősűrített levegő) |
C | Turbinakerékhez áramló kipufogógáz |
D | Kipufogógáz-kiáramlás |
a | Turbinakerékház |
b | Turbinakerék |
c | Kompresszorkerékház |
e | Vezérlőrudazat vezetőcsap |
f | Állítógyűrű |
g | Vezetőlapát vezetőcsap |
h | Vezetőlapát |
i1 | Átáramlási keresztmetszet "zárt" vezetőlapátoknál |
i2 | Átáramlási keresztmetszet "nyitott" vezetőlapátoknál |
P09.40-2185-05
Funkció
Változtatható turbinageometriával rendelkező kipufogógáz-turbófeltöltő
A motor kipufogógázai a kipufogócsonkon keresztül a turbinakerékházban (a) a turbinakerékre (b) áramolnak. A kipufogógázok áramlási energiája elfordulásra kényszeríti a turbinakereket (b). Ennek következtében a kompresszorkerék, amely a turbinatengelyen keresztül össze van kötve a turbinakerékkel (b), ugyanakkora fordulatszámmal meghajtásra kerül. A kompresszorkerék által beszívott friss levegő összesűrítésre és a motorhoz hozzávezetésre kerül. A töltőnyomás szabályozása a vezetőlapátok (h) állításán, azaz a turbinageometria változtatásán keresztül történik. A feltöltőnyomás-állító vezérlőrudazatának vezetőcsapja elfordítja a turbinakerékházban lévő állítógyűrűt. Mivel a vezetőlapátok vezetőcsapjai ugyancsak belenyúlik az állítógyűrűbe (f), ennek következtében egyidejűleg az összes vezetőlapát (h) állítása is megtörténik.
Kisebb motorfordulatszámnál, a vezetőlapátok (1) zárásán keresztül lecsökken az átáramlási keresztmetszet (i1). Ennek következtében megnő a turbinakerékre (b) érkező kipufogógázok belépő áramlási sebessége, aminek hatására megnövekszik a kipufogógáz-turbófeltöltő fordulatszáma és így a töltőnyomás.
Nagyobb motorfordulatszámnál a vezetőlapátok egyre jobban nyitásra kerülnek (2), és ezáltal megnő az átáramlási keresztmetszet (i2). Ennek következtében a turbinakerékre (b) érkező kipufogógáz belépő áramlási sebessége csökken. Így illeszteni lehet a kipufogógáz-turbófeltöltő fordulatszámát, és állandó előírt értéken lehet tartani a töltőnyomást.
A turbinageometria állítása az elektromos állítóelemen keresztül történik.
Kétfokozatú feltöltés
A kétfokozatú feltöltésnél két, különböző méretű kipufogógáz-turbófeltöltő kerül felhasználásra. A változtatható turbinageometriával rendelkező kipufogógáz-turbófeltöltő (5) az alacsony fordulatszám-tartományban gondoskodik a motor friss levegővel történő ellátásáról. A nagyobb fordulatszám-tartomány számára a kipufogógáz-csappantyú átkapcsolószelep (2) a terhelési igénytől függően nyitja a turbófeltöltő (1) felé a kipufogógáz-hozzávezetést. A kipufogógázvisszavezetés-hűtő megkerülőág átkapcsolószelep (3) vezérli a megkerülőágat. A töltőnyomás-állító (4) vezérli a terelőlapátokat és ezáltal a változtatható turbinageometriával rendelkező kipufogógáz-turbófeltöltő (5) átáramlási keresztmetszetét.
A kipufogógáz-csappantyú átkapcsolószelep kipufogógáz-szelepek (2) és a kipufogógázvisszavezetés-hűtő megkerülőág átkapcsolószelep (3) nyitása és zárása pneumatikus vákuumdobozokon keresztül történik.
A pneumatikus vákuumdobozokat a belső égésű motor vezérlőegység a nyomásátalakítón keresztül vezérli meg.