Az indítási-, indítás utáni- és felmelegítési dúsítás általános működési feltételei
87-es kapocspont (motormenedzsment) BE
A motor jár
Indítási-, indítás utáni- és felmelegítési dúsítás - általános információk
Annak érdekében, hogy hidegindításnál stabil és nyugodt motorjárás legyen elérhető, az ME vezérlőegység (N3/10) dúsítja a tüzelőanyag-levegő keveréket.
Az indítási-, indítás utáni- és felmelegítési dúsítás működési folyamata
A működési folyamat a következő részfunkciókra osztható:
Az indítási dúsítás működési folyamata
Az indítás utáni dúsítás működési folyamata
A felmelegítési dúsítás működési folyamata
Az indítási dúsítás működési folyamata
A hideg motor elindításának megkönnyítése érdekében az indítási folyamat közben több tüzelőanyagot kell befecskendezni.
Az ME vezérlőegység (N3/10) az indítási dúsítás számára a következő szenzorok jeleinek alapján számítja ki a befecskendezés időtartamát:
Hűtőfolyadékhőmérséklet-szenzor (B11/4), hűtőfolyadék-hőmérséklet
Forgattyús tengely Hall-szenzor (B70), motorfordulatszám
Gyújtáskapcsoló (S2), 50-es kapocspont jel a biztosíték- és relémodul (SRM) vezérlőegységhez (N50) a belső tér CAN-buszon (CAN I) keresztül
A gyújtáskapcsolótól (S2) jövő 50-es kapocspont jel észlelésekor az ME vezérlőegység (N3/10) meghosszabbítja a tüzelőanyag-injektorok (Y76) befecskendezési időtartamát.
Az indítási dúsítás addig marad aktív, amíg a hűtőfolyadék-hőmérséklettől függő motorfordulatszám felfelé túllépésre nem kerül.
Minél nagyobb a hűtőfolyadék-hőmérséklet, annál kisebb az ME vezérlőegység (N3/10) által kiszámított befecskendezési időtartam.
Kb. 7 V hálózati feszültség alatt nem lehetséges a motorindítás.
Az indítás utáni dúsítás működési folyamata
A hidegindítás után meghatározott ideig továbbra is dúsításra kerül tüzelőanyag-levegő keverék.
A hideg henger-futófelületeken kondenzálódott tüzelőanyag miatti szegényedés az indítás utáni dúsítással kerül kiegyenlítésre.
Az ME vezérlőegység (N3/10) az indítás utáni dúsítás számára az indításkori hűtőfolyadék-hőmérséklet alapján kiszámítja a tüzelőanyag-injektorok (Y76) befecskendezési időtartamát és az indítás óta történt égési ciklusok számát.
A motor a jellegmezőtől függően kiegészítő tüzelőanyag-mennyiséget kap az ME vezérlőegységtől (N3/10).
A felmelegítési dúsítás működési folyamata
Az indítási és az indítás utáni dúsítás után a gyors felmelegedés elérése érdekében a tüzelőanyag-levegő keverék a felmelegítési dúsításon keresztül továbbra is dúsításra kerül.
A ME vezérlőegység (N3/10) a következő szenzorok jelei alapján számítja ki a felmelegítési dúsítás számára a tüzelőanyag-injektorok (Y76) befecskendezési időtartamát:
Szívó-vezérműtengely Hall-szenzor (B6/15), szívóvezérműtengely-helyzet
Kipufogó-vezérműtengely Hall-szenzor (B6/16), kipufogóvezérműtengely-helyzet
Hűtőfolyadékhőmérséklet-szenzor (B11/4), hűtőfolyadék-hőmérséklet
Töltőlevegő-hűtő utáni hőmérsékletszenzor (B17/8), töltőlevegő-hőmérséklet
Szívócsőnyomás-szenzor (B28/15), motorterhelés
Forgattyús tengely Hall-szenzor (B70), motorfordulatszám
Korrekciós programozás XENTRY Diagnostics segítségével
A motor jelleggörbefüggő módon kiegészítő tüzelőanyag-mennyiséget kap. Az ME vezérlőegység (N3/10) ehhez meghosszabbítja a tüzelőanyag-injektorok (Y76) befecskendezési időtartamát. Ekkor sz. sz. figyelembe vételre kerül a végrehajtott korrekciós programozás is.
Az 1 ... 4. gyújtótekercsek (T1/1 ... T1/4) gyújtásszögét a felmelegedési szakaszban a saját jellegmező határozza meg.
Az ME vezérlőegység (N3/10) a szívó-vezérműtengely állítómágnesen (Y49/4) és a kipufogó-vezérműtengely állítómágnesen (Y49/5) keresztül a szelepegybenyitás által meghatározza a belső kipufogógáz-visszavezetést. Mivel ekkor a forró kipufogógáz felmelegíti az égéstereket, megnövekszik a tüzelőanyag párolgása és a tüzelőanyaggal történő dúsítás mértéke csökkenthető.
Az alapjárathoz közeli tartományban a befecskendezés időtartama főképpen a hűtőfolyadék-hőmérséklettől függ, rész- és teljes terhelésnél a terhelésigénynek van döntő jelentősége.
Amint engedélyezésre kerül a lambda-szabályozás, az veszi át a befecskendezési időtartam ellenőrzését.
Hivatkozott dokumentumok
- gf0770s9998d Közvetlenbefecskendezésű benzinbefecskendező- és gyújtórendszer rendszeralkatrészeinek áttenkintése