Représenté sur TYPE 906 |
1 | Compressiomètre |
2 | Pièce à visser |
D01.00-1130-06
Danger ! | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger ! | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Enlever toute source d'ignition de la zone de danger. | |
Danger ! | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
| Déposer, poser | ||
1 | Démarrer le moteur et l'amener à une température de service d'env. 80°C | Pour contrôler la compression, il faut que le moteur soit à température de service. | |
2 | Couper le contact | ||
3 | Déposer les bougies de préchauffage |
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Moteur 651 sur type 900 | |||
4 | Raccorder le compressiomètre (1) et virer le moteur avec le démarreur |
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Moteur 651 sur type 636, 639 | |||
Pour supprimer les résidus de combustion dans les cylindres. | |||
5 | Visser manuellement la pièce à visser (2) dans l'orifice de bougie de préchauffage | Tube fileté | |
Pièce à visser | |||
6 | Raccorder le compressiomètre (1) à la pièce à visser (2) | Compressiographe | |
| Contrôler | ||
7 | Virer le moteur à l’aide du démarreur et contrôler la compression | Virer le moteur au moyen du contacteur du compressiomètre (1) en lui faisant décrire au moins huit rotations. | |
Pression de compression tolérance de montage ou valeur à l'état neuf | |||
Limite d'usure ou valeur limite de la compression | |||
Différence de compression admissible entre les différents cylindres | |||
8 | Contrôler de la même manière la compression des cylindres restants | Différence de compression admissible entre les différents cylindres | |
Limite d'usure ou valeur limite de la compression | |||
Pression de compression tolérance de montage ou valeur à l'état neuf | |||
Si la compression minimale n’est pas atteinte ou si la différence admissible entre cylindres est dépassée, il faut contrôler l’étanchéité des cylindres, voir: | |||
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Contrôle de l'étanchéité des cylindres. | |||
9 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse |
640 589 00 63 00
Tube fileté
642 589 02 63 00
Pièce à visser
001 589 76 21 00
Compressiographe
Documents référencés
- ar0100d1300we Contrôler l'étanchéité des cylindres
- ar0110d0110we Virer le moteur à l'aide du démarreur
- ar0110s0110s Virer le moteur à l'aide du démarreur
- ar1520d4111we Déposer, poser les bougies de préchauffage
- ar1520s4111sj Déposer, poser les bougies de préchauffage
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101a Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant