Znázorněno u typu 906 |
1 | Zapisovač kompresního tlaku |
2 | Šroubovací díl |
D01.00-1130-06
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva | Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
| Demontáž, montáž | ||
1 | Spustit motor a zahřát na provozní teplotu cca 80 °C | Při kontrole kompresního tlaku musí být motor zahřátý na provozní teplotu. | |
2 | Vypnout zapalování | ||
3 | Demontovat žhavicí svíčky |
| |
Motor 651 v typu 900 | |||
4 | Připojit zapisovač kompresního tlaku (1) a protočit motor pomocí startéru |
| |
Motor 651 v typu 636, 639 | |||
Kvůli odstranění zbytků po spalování z válců. | |||
5 | Manuálně zašroubovat šroubovací díl (2) do otvoru žhavicí svíčky | Šroubovací díl | |
Šroubovací díl | |||
6 | Připojit zapisovač kompresního tlaku (1) u šroubovacího dílu (2) | Zapisovač kompresního tlaku | |
| Zkontrolovat | ||
7 | Protočit motor pomocí startéru a zkontrolovat kompresní tlak | Protočit motor pomocí kontaktního spínače zapisovače kompresního tlaku (1) o minimálně osm otáček. | |
Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku | |||
Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku | |||
Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci | |||
8 | Zkontrolovat kompresní tlak u ostatních válců stejným způsobem | Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci | |
Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku | |||
Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku | |||
Při nedosažení minimálního kompresního tlaku nebo při překročení přípustného rozdílu mezi jednotlivými válci je nutné zkontrolovat těsnost válců, viz: | |||
| |||
Zkontrolovat těsnost válců. | |||
9 | Montáž se provádí v obráceném pořadí |
640 589 00 63 00
Šroubovací díl
001 589 76 21 00
Zapisovač kompresního tlaku
642 589 02 63 00
Šroubovací díl
Odkazované dokumenty
- ar0100d1300we Kontrola těsnosti válců
- ar0110d0110we Protočení motoru startérem
- ar0110s0110s Protáčení motoru startérem
- ar1520d4111we Demontáž, montáž žhavicích svíček
- ar1520s4111sj Demontáž, montáž žhavicích svíček
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem