Prólogo
La presente información introductoria presenta la innovación técnica y las modificaciones del nuevo Mercedes-Benz Sprinter, modelos 907 y 910. Sirve ante todo para informar a las áreas de servicio postventa y mantenimiento/reparación, así como al área de Aftersales. Se da por supuesto que ya se conocen las series de modelos de Mercedes-Benz introducidas.
La finalidad de esta información introductoria es presentar grupos y sistemas nuevos o modificados,
por lo que no ofrece nociones básicas para la reparación ni el diagnóstico de problemas técnicos. Para ello existen otras informaciones en el sistema de información para el taller (WIS) que se actualizan de forma continua. La información allí recogida corresponde siempre al estado actual de los vehículos.
La información introductoria representa la primera información sobre el nuevo Mercedes-Benz Sprinter, modelos 907 y 910. El contenido de la información introductoria no se actualiza. No se han previsto suplementos.
Las modificaciones y novedades se publicarán en los correspondientes tipos de documentación del WIS.
La información contenida en la presente información introductoria corresponde al estado de la técnica en el momento del cierre de la redacción, en marzo de 2018, por lo que puede diferir del estado real de la serie.
Introducción
El sucesor del Sprinter modelo 906 está disponible en dos ejecuciones. El Sprinter modelo 907 con tracción trasera reemplaza al modelo 906. Con el modelo 910 por primera vez se ofrece un Sprinter con tracción delantera.
En comparación con la serie predecesora, los modelos 907 y 910 del Sprinter destacan por las siguientes características:
Elementos de diseño nuevos en el exterior de la pared lateral y las puertas
Opciones nuevas para la calandra del radiador
Pintado opcional del parachoques, a elegir entre 4 colores
Nuevo diseño del alumbrado exterior
Nuevo diseño del cuadro y del tablero de instrumentos con un concepto modular de espacios portaobjetos
Nueva generación de telemática con pantalla táctil de 7" o 10,25"
Aire acondicionado del techo de alto rendimiento para Tourer y furgones
Nueva arquitectura de redes
Tracción delantera con motor montado en transversal (modelo 910)
Manejo del cambio automático mediante palanca de mando o leva de cambio en el volante
Nivel del piso del espacio de carga 80 mm más bajo a partir del borde trasero del montante B (modelo 910)
Aumento de la carga útil gracias a la reducción del peso (modelo 910)
Totalidad del vehículo | |||
Relación de modelos | |||
Estrategia de mantenimiento | |||
Carrocería | |||
Datos técnicos | |||
Accionamiento | |||
Tren de rodaje | |||
Interconexión en red, red de a bordo | |||
Sistema de asistencia a la conducción | |||
Sistemas de información, multimedia y comunicación | |||
Iluminación exterior | |||
Sistemas de confort | |||
Protección de pasajeros | |||
Relación de herramientas especiales |
Documentos referenciados
- sn0000d000102a Totalidad del vehículo
- sn0000d008002a Tren de rodaje
- sn0000d008003a Sistemas de información, multimedia y comunicación
- sn0000d008005a Sistemas de confort
- sn0000d008006a Protección de pasajeros
- sn0000d008007a Sistema de asistencia a la conducción
- sn0000d008008a Estrategia de mantenimiento
- sn0000d008009a Iluminación exterior
- sn0000d008010a Carrocería
- sn0000d008011a Relación de herramientas especiales
- sn0000d008012a Interconexión en red, red de a bordo
- sn0000d008013a Accionamiento
- sn0000d300301a Relación de modelos
- sn0010d001002a Datos técnicos