sn0000d008010a

Carrocería

Tipo sn · tema 00.00 · versión 0100 · 2018-04-19

Válido para: modelo 907 con motor 642, 651 modelo 910 con motor 651

Dónde se ubica

Grupo funcional 0 General › 00 Vehículo completo › 00.00 Generalidades — Serie 651 · Serie 907 · Serie 910

EinPAS 45 Datos/información › 45.20 Información/medidas › 45.20.30 Cuadernos de introducción — Serie 651 · Serie 907 · Serie 910

También válido para motores/cajas de cambios: 642 ***

SN00.00-D-0080-10A

Carrocería

modelo

907 con motor 642, 651

modelo

910 con motor 651

Carrocería

Carrocería en bruto del modelo 910

D60.00-1122-76

Carrocería en bruto

En los vehículos con tracción delantera (modelo 910), para lograr una masa máxima remolcable de 2000 kg se necesita adicionalmente la preinstalación para masa máxima remolcable de hasta 2000 kg. La preinstalación incluye los siguientes contenidos técnicos:

Refuerzo del larguero

Ventilador adaptado con mazo de cables

Generador adaptado con mazo de cables

Código E57(Sistema eléctrico para la caja de enchufe para remolque)

Correspondientes fusibles previos/fusibles en la red de a bordo

Frenos reforzados en el eje trasero

Sin la preinstalación para masa máxima remolcable de hasta 2000 kg y los contenidos técnicos modificados que incluye no es posible reequipar un enganche para remolque.

Código FA1 (Techo de la cabina de altura rebajada)

El techo de la cabina de altura rebajada está disponible para los chasis de la Sprinter de 3,5 t, 4 t y 5 t. En la plataforma con puertas, los marcos de las puertas y la estructura del techo restante están recortados. Esta variante de techo adaptada especialmente a las necesidades de los carroceros de autocaravana permite reducir la altura total del vehículo en los vehículos con capuchina.

La estabilidad de la carrocería recortada se garantiza mediante un bastidor auxiliar del techo suministrado con el vehículo que debe montar el carrocero. Sobre el bastidor auxiliar del techo se pueden montar y fijar elementos superpuestos sobre el techo, como p. ej. techos de capuchina. La carga de apoyo dinámica máxima es de 100 kg. La parte superior del bastidor auxiliar del techo está situada unos 60 mm más abajo que en la plataforma con puertas de serie. Para la fijación del techo al bastidor auxiliar del techo no existen puntos de unión de fábrica. Para aumentar la estabilidad de los laterales recortados durante el transporte, se coloca un arco en la zona del montante B que el carrocero debe retirar y sustituir por el bastidor auxiliar del techo. El bastidor auxiliar del techo consta de un perfil hueco y se atornilla a los dos laterales de la carrocería con seis tornillos. Los tornillos previstos para la fijación se incluyen en el suministro.