Scocca tipo 910 |
D60.00-1122-76
Scocca
Nei veicoli con trazione anteriore (tipo 910), per la realizzazione di un carico rimorchiabile massimo di 2000 kg è necessario anche la predisposizione del veicolo per un carico rimorchiabile fino a 2000 kg. La predisposizione comprende i seguenti aspetti tecnici:
Rinforzo longherone
Ventola adattata con fascio di cavi
Alternatore adattato con fascio di cavi
Codice E57(Impianto elettrico per presa di corrente del rimorchio)
Relativi prefusibili/fusibili nella rete di bordo
Freni rinforzati nell'asse posteriore
Senza la predisposizione del veicolo per il carico rimorchiabile fino a 2000 kg e i relativi adeguamenti tecnici non è possibile un montaggio a posteriori di un giunto di accoppiamento del rimorchio.
Codice FA1 (tetto della cabina di guida abbassato)
Il tetto della cabina di guida abbassato è disponibile per l'autotelaio Sprinter da 3,5 t, 4 t e 5 t. Nella pedana con porte, vengono tagliati il telaio della porta come pure la restante struttura del tetto. Questa variante del tetto concordata specificatamente in base alle esigenze degli allestitori di camper consente, rispetto all'autotelaio di serie, di ridurre l'altezza totale del veicolo nei camper mansardati.
La stabilità della carrozzeria accorciata è garantita da un telaio ausiliario del tetto fornito in dotazione con il veicolo che deve essere montato dall'allestitore. Sul telaio ausiliario del tetto si possono montare e fissare sovrastrutture es. tetti mansardati. Il carico verticale dinamico massimo è di 100 kg. Il lato superiore del telaio ausiliario del tetto è più basso di circa 60 mm rispetto alla pedana di serie con porte. Per il fissaggio del tetto al telaio ausiliario del tetto non vengono predisposti dalla fabbrica punti di collegamento. Per aumentare la stabilità delle parti laterali accorciate durante il trasporto, per la consegna viene applicata una centina in corrispondenza del montante B che l'allestitore dovrà rimuovere e sostituire con il telaio ausiliario del tetto. Il telaio ausiliario del tetto è formato da un profilato cavo e viene avvitato con sei viti a entrambe le parti laterali della carrozzeria. Le viti previste per il fissaggio vengono fornite in dotazione.