Vorwort
Diese Einführungsinformation stellt die technischen Neuerungen und Änderungen des neuen Mercedes-Benz Sprinters Typ 907 und Typ 910 vor. Sie soll vor allem in den Bereichen Service und Instandhaltung/Instandsetzung sowie im Aftersales-Bereich zur Information dienen. Kenntnisse über bereits eingeführte Typenreihen von Mercedes-Benz werden vorausgesetzt.
Der inhaltliche Schwerpunkt dieser Einführungsinformation liegt in der Vorstellung von neuen und geänderten Aggregaten und Systemen.
Die vorliegende Einführungsinformation ist nicht als Grundlage für Reparaturen oder zur Diagnose von technischen Problemen gedacht. Hierfür stehen weiterführende Informationen im Werkstatt-Informations-System (WIS) zur Verfügung. Diese werden ständig aktualisiert. Die dort hinterlegten Informationen entsprechen immer dem neuesten Stand der Fahrzeuge.
Die Einführungsinformation stellt eine Erstinformation über den neue Mercedes-Benz Sprinter Typ 907 und Typ 910 dar. Die Inhalte der Einführungsinformation werden nicht gepflegt. Nachträge sind nicht vorgesehen.
Änderungen und Neuerungen werden in den entsprechenden Literaturarten im WIS veröffentlicht.
Die Informationen in dieser Einführungsinformation haben den Stand des Redaktionsschlusses im März 2018. Sie können daher vom tatsächlichen Serienstand abweichen.
Einleitung
Der Nachfolger des Sprinter Typ 906 wird in zwei Ausführungen vorgestellt. Der Sprinter Typ 907 mit Hinterradantrieb löst den Typ 906 ab. Mit Typ 910 wird erstmals ein Sprinter mit Vorderradantrieb angeboten.
Schwerpunkte des Produktkonzepts des Sprinters Typ 907 und Typ 910 im Vergleich zur Vorgängerbaureihe sind:
Neue Designelemente Exterieur Seitenwand und Türen
Neue Kühlergrilloptionen
Optional lackierte Stoßfänger in einer von vier Farben
Neue Gestaltung der Außenbeleuchtung
Neu gestaltete Kombiinstrumente und Instrumententafel mit modularem Ablagekonzept
Neue Telematikgeneration mit 7" oder 10,25" Touchscreen
Hochleistungs-Dachklimaanlage für Tourer und Kastenwagen
Neue Vernetzungsarchitektur
Vorderradantrieb mit quer eingebautem Motor (Typ 910)
Bedienung des Automatikgetriebes über Bedienhebel oder Schaltwippen am Lenkrad
Ladebodenabsenkung 80 mm ab Hinterkante B-Säule (Typ 910)
Nutzlasterhöhung durch Gewichtsreduzierung (Typ 910)
Referenzierte Dokumente
- sn0000d000102a Gesamtfahrzeug
- sn0000d008002a Fahrwerk
- sn0000d008003a Informations-, Multimedia- und Kommunikationssysteme
- sn0000d008005a Komfortsysteme
- sn0000d008006a Insassenschutz
- sn0000d008007a Fahrerassistenzsysteme
- sn0000d008008a Wartungsstrategie
- sn0000d008009a Außenbeleuchtung
- sn0000d008010a Karosserie
- sn0000d008011a Übersicht Sonderwerkzeuge
- sn0000d008012a Vernetzung, Bordnetz
- sn0000d008013a Antrieb
- sn0000d300301a Modellübersicht
- sn0010d001002a Technische Daten