Предисловие
Данная вводная информация предназначена для описания технических изменений и нововведений в новом Mercedes-Benz Sprinter, тип 907 и тип 910. Прежде всего она должна использоваться для ознакомления в отделах сервисного и технического обслуживания/ремонта, а также послепродажного обслуживания. Необходимой предпосылкой являются знания об уже существующих типовых рядах Mercedes-Benz.
Главное содержание этой вводной информации – представление новых и модернизированных агрегатов и систем.
Данная вводная информация не должна рассматриваться в качестве основы для проведения ремонтных работ или диагностики технических проблем. Для этой цели в информационной системе для СТО (WIS) изложена углубленная информация. Такая информация регулярно обновляется. Представленная здесь информация всегда соответствует новейшему техническому уровню автомобилей.
Это первичная информация о новом Mercedes-Benz Sprinter, тип 907 и тип 910. Содержание вводной информации не обновляется. Дополнения к тексту не предусмотрены.
Сведения об изменениях и нововведениях публикуются в соответствующих документах в системе WIS.
Настоящая вводная информация подписана в печать в марте 2018 года, поэтому она может отличаться от серийной информации.
Введение
Наследник Sprinter 906 представлен в двух исполнениях. Sprinter 907 с задним приводом пришел на смену модели 906. Тип 910 станет первым автомобилем Sprinter с передним приводом.
Ключевые моменты концепции модели Sprinter 907 и 910 в сравнении с предыдущей серией:
Новые элементы дизайна в экстерьере борта и дверей
Новые варианты решетки радиатора
Бамперы с окраской в один из четырех цветов по выбору
Новая концепция наружного освещения
Новая комбинация приборов и приборной панели с модульной концепцией отсеков
Телематика нового поколения с сенсорным дисплеем 7" или 10,25"
Встроенный в крышу мощный кондиционер для версии Tourer и фургонов
Новая сетевая архитектура
Передний привод с поперечно установленным двигателем (тип 910)
Управление автоматической коробкой передач с помощью рычага или подрулевых селекторов на рулевом колесе
Пол багажника на 80 мм ниже от заднего края средней стойки кузова (тип 910)
Увеличенная полезная нагрузка благодаря снижению веса (тип 910)
Общий обзор автомобиля | |||
Обзор моделей | |||
Стратегия техобслуживания | |||
Кузов | |||
Технические характеристики | |||
Привод | |||
Ходовая часть | |||
Сетевые соединения бортовой сети | |||
Системы помощи водителю | |||
Информационные, мультимедийные и коммуникационные системы | |||
Наружное освещение | |||
Системы повышенной комфортности | |||
Пассивная безопасность | |||
Обзор специальных инструментов |
Связанные документы
- sn0000d000102a Общий обзор автомобиля
- sn0000d008002a Ходовая часть
- sn0000d008003a Информационные, мультимедийные и коммуникационные системы
- sn0000d008005a Системы повышенной комфортности
- sn0000d008006a Пассивная безопасность
- sn0000d008007a Системы помощи водителю
- sn0000d008008a Стратегия техобслуживания
- sn0000d008009a Наружное освещение
- sn0000d008010a Кузов
- sn0000d008011a Обзор специальных инструментов
- sn0000d008012a Сетевые соединения бортовой сети
- sn0000d008013a Привод
- sn0000d300301a Обзор моделей
- sn0010d001002a Технические характеристики