Funcionamiento de la sobrealimentación

Condiciones previas para el funcionamiento para la sobrealimentación

 Borne 61 CON.

 Sin régimen de retención

Sobrealimentación

Mediante el compresor se consigue aumentar el par motor, especialmente en el margen inferior de revoluciones.

El aire de admisión se comprime en el compresor. A continuación, se enfría el aire de admisión (aire de sobrealimentación) calentado por la compresión en el refrigerador del aire de sobrealimentación. Por medio del aire de sobrealimentación comprimido aumenta el grado de llenado del cilindro, con lo que aumenta el par de giro y la potencia del motor.

Para ello, la unidad de control ME (N3/29) introduce por lectura los sensores siguientes:

- Medidor de la masa de aire por película caliente (B2/13), carga del motor

- Sonda térmica del aire de sobrealimentación (B17/14), temperatura del aire de sobrealimentación

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- Sensor de la presión atmosférica (B18/4), presión atmosférica

- Módulo del pedal acelerador (B37/3), requerimiento de carga por el conductor

- Sensor del cigüeñal (L5/12), número de revoluciones del motor

- Potenciómetro de valor real para la mariposa de desviación (M16/46r1), posición de la compuerta de aire circulante

- Sensor de picado (A16/7), regulación de picado

- Sonda térmica del líquido refrigerante (B11/18), temperatura del líquido refrigerante

- Sensor de presión de sobrealimentación (B5/7), presión del aire de sobrealimentación

La sobrealimentación se divide en las siguientes funciones parciales:

 Regulación de la presión de sobrealimentación

 Funcionamiento de emergencia del elemento de ajuste de la compuerta de aire circulante (M16/46)

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Regulación de la presión de sobrealimentación

La regulación de la presión de sobrealimentación se efectúa en función del diagrama de características por la unidad de control ME mediante el elemento de ajuste de la compuerta de aire circulante.

La compuerta de aire circulante abre y cierra así la tubería de aire circulante de modo continuo. Si se abre la compuerta de aire circulante, la presión de sobrealimentación cae, ya que la presión de sobrealimentación no Queda a disposición de cada uno de los cilindros sino vuelve al compresor.

 Gracias a la sobrealimentación aumenta la masa de aire aspirada que es registrada por el medidor de la masa de aire por película caliente. En base a ello, la unidad de control ME prolonga correspondientemente el tiempo de inyección de las válvulas de inyección de combustible.

Elemento de ajuste chapaleta de aire circulante - Funcionamiento de emergencia

El potenciómetro de valor real Para la compuerta de aire circulante se compone del potenciómetro de valor real (cursor 1) (M16/46r3) y del potenciómetro de valor real (cursor 2) (M16/46r4). En caso de fallar uno de los dos potenciómetros de valor real se conmuta al potenciómetro de valor real intacto.

Si falla el servomotor (M16/46m1) o el potenciómetro de valor real de la compuerta de aire circulante, se abre la compuerta de aire circulante por medio del muelle recuperador integrado, con lo que ya no se puede generar presión de sobrealimentación alguna y se limita la potencia de motor.