1 | Biela de dirección (entre el engranaje de la dirección y la palanca de ataque del 1.er eje delantero) |
2 | Brazo de mando |
3 | Biela de dirección (entre el engranaje de la dirección y la 1.ª palanca intermedia de la dirección (4)) |
4 | 1.ª palanca intermedia de la dirección |
W46.40-1089-04
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo | Elevar el vehículo únicamente por los puntos de apoyo prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación | Asegurarse de que, al girar la dirección, no haya personas ni objetos en la zona de giro de todos los ejes dirigidos. Con el motor en marcha, no permanecer en la zona de giro del eje direccional auxiliar. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo | ||
Indicación técnica | Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación | ||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
| Desmontar | ||
1 | Asegurar el vehículo contra cualquier desplazamiento involuntario | ||
2 | Situar las ruedas delanteras en posición de marcha recta. | ||
3 | Elevar el 1.° eje delantero hasta que las ruedas giren libremente y colocar sobre caballetes de apoyo | ||
4 | Elevar el 2.º eje delantero hasta que las ruedas giren libremente y colocar sobre caballetes de apoyo | ||
5.1 | Girar la dirección hacia la derecha hasta que pueda desenroscarse la tuerca de la biela de dirección (1) en el brazo de mando (2) | En los vehículos con la dirección a la izquierda | |
5.2 | Girar la dirección hacia la izquierda hasta que pueda desenroscarse la tuerca de la biela de dirección (1) en el brazo de mando (2) | En los vehículos con la dirección a la derecha | |
6 | Desenroscar la tuerca de la biela de dirección (1) en el brazo de mando (2) y volver a enroscarla con la mano | | |
Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |||
7 | Separar a presión la biela de dirección (1) del brazo de mando (2) | La biela de dirección (1) se desprende de golpe. | |
Extractor | |||
8 | Desenroscar la tuerca y desmontar la biela de dirección (1) del brazo de mando (2) | ||
9 | Desenroscar la tuerca de la biela de dirección (3) en el brazo de mando (2) y volver a enroscarla con la mano | | |
Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |||
10 | Separar a presión la biela de dirección (3) del brazo de mando (2) | La biela de la dirección (3) se desprende de golpe. | |
Extractor | |||
11.1 | Girar la dirección hacia la izquierda, hasta que el extractor en la 1.ª palanca intermedia de la dirección (4) pueda montarse | En los vehículos con la dirección a la izquierda | |
11.2 | Girar la dirección hacia la derecha, hasta que el extractor en la 1.ª palanca intermedia de la dirección (4) pueda montarse | En los vehículos con la dirección a la derecha | |
12 | Desenroscar la tuerca de la biela de dirección (3) en la 1.ª palanca intermedia de la dirección (4) y volverla a enroscar con la mano | | |
Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |||
13 | Separar a presión la biela de dirección (3) de la 1.ª palanca intermedia de la dirección (4) | La biela de la dirección (3) se desprende de golpe. | |
Extractor | |||
14 | Situar la dirección en posición de marcha en línea recta | La 1.ª palanca intermedia de la dirección (4) debe estar vertical para que la biela de dirección (3) de la 1.ª palanca intermedia de la dirección (4) se pueda desmontar. | |
15 | Desenroscar la tuerca en la 1.ª palanca intermedia de la dirección (4) y desmontar la biela de dirección (3) de la 1.ª palanca intermedia de la dirección (4) | ||
16.1 | Girar la dirección completamente hacia la izquierda | En los vehículos con la dirección a la izquierda | |
En este proceso, un ayudante debe sujetar la biela de dirección (3). Prestar atención a que no se ladee la biela de dirección (3) al girar la dirección. Las ruedas del 2.º eje delantero giran asimismo conjuntamente debido a la presión del cilindro de la dirección adicional. | |||
16.2 | Girar la dirección hacia la derecha por completo | En los vehículos con la dirección a la derecha | |
En este proceso, un ayudante debe sujetar la biela de dirección (3). Prestar atención a que no se ladee la biela de dirección (3) al girar la dirección. Las ruedas del 2.º eje delantero giran asimismo conjuntamente debido a la presión del cilindro de la dirección adicional. | |||
17 | Desenroscar la tuerca en el brazo de mando (2) y desmontar la biela de dirección (3) | Para desmontar la biela de dirección (3), girar en caso necesario la dirección ligeramente hacia la derecha (en vehículo con la dirección a la izquierda) o bien hacia la izquierda (en vehículo con la dirección a la derecha). | |
| Montar | ||
18 | Colocar la biela de dirección (3) en el brazo de mando (2) | Para colocar la biela de la dirección (3) deberá estar girada la dirección hacia la izquierda, en vehículos con la dirección a la izquierda, o bien hacia la derecha en vehículos con la dirección a la derecha. | |
19 | Colocar la nueva tuerca en el brazo de mando (2) | ||
20 | Girar las ruedas del 2.° eje delantero con la mano directamente por el eje hacia la izquierda o derecha, hasta que se pueda desmontar la biela de dirección (3) en la 1.ª palanca intermedia de la dirección (4) | El giro de las ruedas del 2.º eje delantero con el volante de la dirección no es aconsejable, ya que el cilindro de la dirección adicional se expande siempre hasta el tope debido a la presión. | |
21 | Montar la biela de dirección (3) con una nueva tuerca en la 1.ª palanca intermedia de la dirección (4) | Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |
Tuerca de la biela de la dirección a la palanca intermedia de la dirección | |||
22.1 | Girar la dirección hacia la derecha, hasta que la tuerca del brazo de mando (2) se pueda apretar firmemente | En los vehículos con la dirección a la izquierda | |
22.2 | Girar la dirección hacia la izquierda, hasta que la tuerca del brazo de mando (2) se pueda apretar firmemente | En los vehículos con la dirección a la derecha | |
23 | Apretar la tuerca del brazo de mando (2) | Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |
Tuerca para la fijación de la biela de la dirección al brazo de mando | |||
24 | Girar la dirección hacia la izquierda o derecha, hasta que la biela de dirección (1) en el brazo de mando (2) se pueda desmontar | ||
25 | Montar la biela de dirección (1) con una tuerca nueva en el brazo de mando (2) | Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |
Tuerca para la fijación de la biela de la dirección al brazo de mando | |||
26 | Situar la dirección en posición de marcha en línea recta | ||
27 | Elevar el 2.º eje delantero, sacar los caballetes de apoyo y depositar las ruedas | ||
28 | Elevar el 1.° eje delantero, retirar los caballetes de apoyo y desmontar las ruedas | ||
29 | Efectuar un recorrido de prueba | Durante el recorrido de prueba comprobar el comportamiento direccional completo del vehículo. | |
Si el vehículo tiende hacia la izquierda o la derecha o el volante de la dirección no está derecho durante el recorrido en línea recta. | |||
| |||
Comprobar la posición central del volante de dirección y ajustarla si es necesario. | |||
Varillaje de la dirección |
Número | Denominación | modelo 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4 | modelo 930, 932, 933, 934 | ||
BA46.40-N-1001-06P | Tuerca para la fijación de la biela de la dirección al brazo de mando | M14x1,5 | Nm | 95 | 95 |
M18x1,5 | Nm | 180 | 180 | ||
M20x1,5 | Nm | 230 | 230 | ||
M24x1,5 | Nm | 285 | 285 | ||
M27x1,5 | Nm | 340 | 340 |
625 589 00 35 00
Extractor
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ah0060n010001b Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo
- ah4620n000101h Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación
- ar4620w3020b Comprobar y ajustar la posición central del volante de dirección
- as0000z003201a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo
- as4600z000201a Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación