Desmontar y montar la culata

AR01.30-S-5800D

Desmontar y montar la culata

9.5.12

 

Desmontaje, montaje

1

Desconectar el cable a masa de la batería

AR54.10-S-0005A

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante.

Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Vaciar el líquido refrigerante

AR20.00-S-1142A

¡Peligro!

Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos.

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar.
Llenar los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados.

Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

3

Desmontar los inyectores (Y20)

AR07.16-S-1000A



*602589003300



*611589013300



*611589006800



*000589266800



*001589760900



Indicaciones referentes a los inyectores

 Limpiar las cavidades de los inyectores con un cepillo de alambre. Untar los vástagos de los inyectores con grasa especial.

Limpiar las cavidades con un cepillo redondo y uno cilíndrico, soplarlas y taparlas Antes de limpiar las cavidades de los inyectores, cerrar los taladros con un espiga. Para limpiar el asiento de la junta ha de ajustarse el cepillo a una longitud de 3 mm.

Renovar las juntas anulares de inyectores y los tornillos de las garras de sujeción.

AH07.16-P-1000-01A

Grasa especial

*BR00.45-Z-1036-06A

4

Desmontar los tubos flexibles del líquido refrigerante de la caja del termostato (1)

 Controlar el estado de las abrazaderas y los tubos flexibles, renovarlos en caso dado.

Llave tubular hexagonal de 6 mm en eje flexible para abrazaderas de tubo flexible de accionamiento helicoidal

5

Desmontar los tuberías de combustible

6

Desmontar el filtro de combustible (16)

AR47.20-S-5510B

7

Desmontar el soporte del filtro de combustible (17) de la culata (27)



*BA47.20-N-1010-02F

8

Desenchufar las uniones por enchufe a la sonda térmica del líquido refrigerante, transmisor de presión del raíl y válvula reguladora de presión

 Desengrapar las tuberías y poner al descubierto.

9

Desmontar el colector de escape (18)

AR14.10-S-3915D

10

Desmontar el apoyamotor superior derecho (2)

AR22.10-S-1200B



*001589760900

11

Desmontar el tornillo (3) del tubo del líquido refrigerante (4) de la culata (27)



*BA20.20-N-1001-01G

12

Desmontar el tubo de aspiración (19)

AR09.20-S-1310D

13

Desmontar la tuerca (5) del tubo flexible de aire de sobrealimentación (6) de la culata (27)

14

Desmontar la tapa de culata (7)

AR01.20-S-5014D

15

Poner el pistón del 1.er cilindro en el PMS de encendido

Hacer girar el motor por el cigüeñal; no hacerlo por el tornillo de la rueda del árbol de levas. No girar el motor hacia atrás
 La marcación de árbol de levas y la tapa de cojinete de árbol de levas (flechas) deberán coincidir.

AR01.00-S-0120D

16

Montar el bloqueo de retención para el cigüeñal/corona dentada de arranque

AR03.30-S-5000C

17

Desmontar el tensor de cadena (8)

AR05.10-S-7800D

18

Desmontar la tapa delantera de la culata (10)

AR01.30-S-5700A

19

Desmontar el riel de deslizamiento (11) superior

AR05.10-S-8432C

20

Desmontar el árbol de levas de admisión (20) y el árbol de levas de escape (21)

AR05.20-S-6992C

21

Desmontar el cárter del árbol de levas (22)

22

Desmontar la bomba de alta presión (12)

 Observar la limpieza.

AR07.02-S-1020A

23

Desmontar la rueda intermedia de la bomba de alta presión (23)

AR05.10-S-4650A

24

Desenroscar los tornillos (24) de la culata (27) a la tapa del cárter de distribución



*BA01.30-P-1005-01A



*001589760900

25

Aflojar por etapas los tornillos de culata (26) y desenroscarlos

 Aflojar los tornillos de culata (26) con el motor en frío, en orden inverso al del esquema de apriete.

Esquema de apriete de los tornillos de culata

AR01.30-P-5800-01HB

Comprobar los tornillos de culata

AR01.30-P-5800-03HB

 Montaje: aceitar la rosca de los tornillos de culata (26) y la superficie de apoyo de la cabeza de los mismos y montarlos. Apretar los tornillos de culata (26) según el esquema de apriete

Esquema de apriete de los tornillos de culata

AR01.30-P-5800-01HB



*BA01.30-P-1007-01A



*001589760900



Ajuste

*BE01.30-P-1001-04A

26

Colocar el aparato para desmontar y montar el motor en las argollas de suspensión de la culata (27)

Regulador de cargas

gotis://H_00.12_04.0

27

Desmontar la culata (27)

 La argolla de suspensión en el lado del cárter de distribución no se debe retirar.

 Montaje: colocar una junta de culata nueva (28) en el bloque motor. Prestar atención al asiento correcto de los casquillos de ajuste (29) para la fijación de la culata.

 De haberse renovado los pistones/bielas, véase 

Medir el saliente del pistón

AR03.10-P-7041-01B

28

Limpiar las superficies de separación y los taladros roscados

 Observar la limpieza. Las superficies estanqueizantes deben estar limpias de aceite y grasa.

Comprobar las superficies de separación y dado el caso 

Comprobar y rectificar la superficie de separación de la culata

AR01.30-P-7162HB

29

El montaje se efectúa en orden inverso.



Comprobación

30

Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración

 Motor con una nueva junta de culata:

No someter a presión el sistema de refrigeración hasta que el motor haya alcanzado la temperatura de servicio.

AR20.00-S-1010A

31

Comprobar el nivel de aceite del motor y, en caso necesario, repostar

AP18.00-D-0101A

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

32

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

33

Leer y borrar la memoria de averías

Las averías memorizadas que pueden originarse durante el montaje o trabajos de comprobación al desconectar cables o realizar una simulación se tienen que procesar en la memoria de averías y borrar al finalizar los trabajos. Véase 

Manual de diagnósticos, motor Diesel, tomo 1.2

Número

Denominación

Motor
611.980

BE01.30-P-1001-04A

Tornillo de culata

Diámetro de rosca

M

12

Longitud (L) en estado nuevo

mm

102

Longitud máxima (L)

mm

104

Ilustración, véase

AR01.30-P-5800-03HB

Número

Denominación

Motor 611.980

BA01.30-P-1005-01A

Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución

M8

Nm

20

BA01.30-P-1007-01A

Tornillo de culata al bloque motor M12

1.ª etapa

Nm

60

2.ª etapa

 °

90

3.ª etapa

 °

90

Número

Denominación

Motor
611.980

BA20.20-N-1001-01G

Tornillo de vaciado del líquido refrigerante al radiador (valor orientativo)

Nm

3

Número

Denominación

Motor
611.980/981/983/
987
con código KL5,
Motor 612.981 con código KL5

Motores 611.980/981/983/987 sin
código KL5,
612.981 sin código KL5

BA47.20-N-1010-02F

Tornillo con tuerca depósito de combustible a la culata

Nm

8

8

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1036-06A

Grasa especial

A 001 989 42 51 10