AR01.30-S-5800D | Smontare, montare la testata | 9.5.12 |
MOTORE 611.980 nel TIPO 638.094 /194 /294
con CODICE (MQ4) Motore OM611 DE22 LA (75 KW)
con CODICE (MQ5) Motore OM611 DE22 LA (90 KW)
MOTORE 611.980 nel TIPO 638.094 /194 con CODICE (MQ3) Motore OM611 DE22 A (60 KW)
S01.30-2507-06
1 Carcassa del termostato
2 Supporto motore superiore destro
3 Vite
4 Tubo del liquido di raffreddamento
5 Dado
6 Tubo flessibile di aspirazione aria
7 Coperchio testata
8 Tendicatena
9 Anello di tenuta
10 Coperchio anteriore testata
11 Guida di scorrimento superiore
12 Pompa ad alta pressione
13 Pompa a depressione
14 Pompa di alimentazione
15 Copertura
S01.30-2508-09
16 Filtro carburante
17 Supporto filtro carburante
18 Collettore di scarico
19 Collettore di aspirazione
23 Ingranaggio intermedio pompa alta pressione
24 Vite
25 Scatola di miscelazione con valvola AGR
20 Albero a camme di aspirazione
21 Albero a camme di scarico
22 Scatola della distribuzione
S01.30-2509-12
26 Vite della testata
27 Testata
28 Guarnizione della testata
29 Bussola calibrata
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
2 | Scaricare il liquido di raffreddamento | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco dei vapori del carburante, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante, pericolo di lesioni dovute al contatto del carburante con la pelle e con gli occhi. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi. | |
3 | Smontare gli iniettori (Y20) | ||
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| Avvertenze relative agli iniettori | Pulire gli steli iniettori e gli ugelli con la spazzola metallica. Lubrificare i pozzetti con grasso speciale. Pulire i pozzetti iniettore con spazzola a sezione circolare e con spazzola cilindrica, pulire con un getto d'aria, pulire con l'apposito panno e coprire. Prima di effettuare l'operazione di pulizia chiudere i pozzetti iniettore con un'apposita spina. Per pulire la sede della guarnizione regolare la lunghezza della spazzola su 3 mm. Sostituire gli anelli di tenuta degli iniettori e le viti delle staffe di serraggio. | |
Grasso speciale | |||
4 | Rimuovere i tubi flessibili liquido di raffreddamento dal corpo termostato (1) | Controllare l'integrità dei fermagli e dei tubi flessibili, event. sostituire. | |
Chiave a tubo esagonale 6 mm sull'albero pieghevole per fascette per tubi flessibili con trasmissione a vite senza fine | |||
5 | Scollegare le tubazioni carburante | ||
6 | Smontare il filtro carburante (16) | ||
7 | Rimuovere il supporto filtro carburante (17) dalla testata (27) | | |
8 | Rimuovere i connettori a spina dalla sonda termica liquido di raffreddamento, dal trasduttore pressione rail e dalla valvola di regolazione pressione | Sganciare e mettere allo scoperto i cavi. | |
9 | Rimuovere il collettore di scarico (18) | ||
10 | Rimuovere il supporto motore superiore destro (2) | ||
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11 | Rimuovere la vite (3) dal condotto liquido di raffreddamento (4) della testata (27) | | |
12 | Rimuovere il condotto di aspirazione (19) | ||
13 | Rimuovere il dado (5) dal tubo flessibile aria di sovralimentazione (6) della testata (27) | ||
14 | Smontare il coperchio testata (7) | ||
15 | Posizionare il pistone del 1° cilindro sul PMS di accensione | Girare il motore dall'albero motore, ma non dalla vite dell'ingranaggio di distribuzione. Non girare il motore all'indietro. | |
16 | Montare il dispositivo di ritegno per albero motore / corona d'avviamento | ||
17 | Smontare il tendicatena (8) | ||
18 | Smontare il coperchio anteriore (10) della testata | ||
19 | Smontare la guida di scorrimento superiore (11) | ||
20 | Smontare l'albero a camme di aspirazione (20) e di scarico (21) | ||
21 | Smontare la scatola distribuzione (22) | ||
22 | Smontare la pompa ad alta pressione (12) | Eliminare ogni impurità. | |
23 | Smontare l'ingranaggio intermedio della pompa ad alta pressione (23) | ||
24 | Svitare le viti (24) di fissaggio testata (27) sul coperchio della scatola di distribuzione | | |
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25 | Allentare gradualmente e rimuovere le viti testata (26) | Allentare le viti testata (26) procedendo nell'ordine inverso a quello di serraggio con il motore freddo. | |
Schema di serraggio delle viti della testata | |||
Valori di controllo viti testata | |||
Montaggio: Oliare la filettatura (26) e la superficie di appoggio delle viti della testata ed introdurle in sede. Serrare le viti testata (26) attenendosi allo schema di serraggio previsto. | |||
Schema di serraggio delle viti della testata | |||
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| Regolazione | ||
26 | Applicare l'attrezzo di sollevamento e orientamento motore sui golfari di sospensione della testata (27) | Regolatore di carico gotis://H_00.12_04.0 | |
27 | Smontare la testata (27) | L'occhiello di sollevamento posto sul lato della scatola della distribuzione non deve essere rimosso. | |
Montaggio: Applicare sul basamento una guarnizione testata nuova (28). Prestare attenzione al corretto posizionamento delle bussole calibrate (29) adibite al fissaggio della testata. | |||
In caso di sostituzione dei pistoni/bielle, vedere | |||
Misurare la sporgenza del pistone | |||
28 | Pulire le superfici di separazione e i fori filettati | Osservare la massima pulizia. I fori filettati devono essere esenti da olio e acqua. Controllare le superfici di separazione, event. | |
Controllare e spianare la superficie di separazione della testata | |||
29 | Montaggio in successione inversa | ||
| Controllare | ||
30 | Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento | Motore con guarnizione della testata nuova: Controllare il sistema di raffreddamento solo quando il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio. | |
31 | Controllare ed eventualmente rabboccare il livello olio motore | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
32 | Controllare la tenuta con il motore in moto | ||
33 | Leggere, cancellare la memoria guasti | I guasti memorizzati, che in fase di montaggio o di controllo possono essere determinati da cavi scollegati o da una simulazione, devono essere richiamati e cancellati dalla memoria guasti a conclusione delle operazioni. Vedere | |
Manuale di diagnosi motore Diesel volume 1.2 |
Testata/viti della testata
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE01.30-P-1001-04A | Vite della testata | Diametro filettatura | M | 12 |
Lunghezza (L) allo stato nuovo | mm | 102 | ||
Lunghezza massima (L) | mm | 104 | ||
vedi figura | ||||
Coppie di serraggio testata
Numero | Denominazione | Motore 611.980 | ||
BA01.30-P-1005-01A | Vite della testata sul coperchio della scatola della distribuzione | M8 | Nm | 20 |
BA01.30-P-1007-01A | Vite testata sul monoblocco M12 | 1ª fase | Nm | 60 |
2ª fase | | 90 | ||
3ª fase | | 90 | ||
Radiatore, tubi flessibili del liquido di raffreddamento, condotti del liquido di raffreddamento
Numero | Denominazione | Motore | |
BA20.20-N-1001-01G | Vite di scarico liquido di raffreddamento sul radiatore (valore indicativo) | Nm | 3 |
Filtro carburante
Numero | Denominazione | Motori | Motori 611.980/981/983/987 | |
BA47.20-N-1010-02F | Vite con dado supporto filtro carburante su testata | Nm | 8 | 8 |
611 589 01 33 00
Spazzola circolare
Dente di espulsione
Estrattore a percussione
Spazzola per pinze freno
602 589 00 33 00
611 589 00 68 00
000 589 26 68 00
Set di bussole a torx esterno
001 589 76 09 00
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1036-06A | Grasso speciale | A 001 989 42 51 10 |
Documenti citati
- ah0716p100001a Avvertenze relative agli iniettori
- ap1800d0101a Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ar0100s0120d Girare il motore dalla parte frontale dell'albero a gomito
- ar0120s5014d Smontare e montare il copritestata
- ar0130p580001hb Schema di serraggio delle viti della testata
- ar0130p580003hb Valori di controllo viti testata
- ar0130p7162hb Controllare e rettificare in piano la superficie di contatto della testata
- ar0130s5700a Coperchio anteriore testata - smontaggio e montaggio
- ar0310p704101b Misurare la sporgenza del pistone
- ar0330s5000c Montare e smontare l'elemento di bloccaggio dell'albero motore sulla corona d'avviamento
- ar0510s4650a Smontaggio, montaggio dell'ingranaggio intermedio pompa alta pressione
- ar0510s7800d Smontare, montare il tendicatena
- ar0510s8432c Smontare, montare la guida di scorrimento nella testata
- ar0520s6992c Alberi a camme - smontaggio e montaggio
- ar0702s1020a Smontaggio, montaggio della pompa alta pressione
- ar0716s1000a Smontaggio, montaggio degli iniettori
- ar0920s1310d Smontare, montare il condotto aspirazione
- ar1410s3915d Smontare, montare il collettore di scarico
- ar2000s1010a Verificare la tenuta dell'impianto di raffreddamento
- ar2000s1142a Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2210s1200b Smontaggio, montaggio supporto motore
- ar4720s5510b Smontare, montare il filtro carburante
- ar5410s0005a Smontaggio e montaggio della batteria
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.