S05.20-2504-09
1 | Árbol de levas de escape | 6 | Rueda del árbol de levas de escape | 11 | Junta anular | ||
2 | Árbol de levas de admisión | 7 | Pasador de ajuste | 12 | Tornillo | ||
3 | Pasador de retención | 8 | Tapa de cojinete de árbol de levas | A | Taladro | ||
4 | Tapa de culata | 9 | Tornillo | B | Taladro | ||
5 | Rueda del árbol de levas de admisión | 10 | Tensor de cadena |
| Desmontar | ||
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
1 | Desmontar los inyectores | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a los inyectores | ||
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Grasa especial | |||
Extractor de percusión | |||
Garra de expulsión | |||
Cepillo redondo | |||
Cepillo para pinzas de freno | |||
juego de Torx exteriores | |||
2 | Desmontar la tapa de culata (4) | ||
3 | Poner el pistón del 1.er cilindro en el PMS de encendido | ||
Hacer girar el motor por el cigüeñal. | |||
4 | Montar el bloqueador de retención para el cigüeñal/la corona dentada de arranque | ||
5 | Bloquear el árbol de levas de admisión (2) | Introducir el pasador de retención (3) por la primera tapa del cojinete del árbol de levas en el taladro (A) de la rueda del árbol de levas de admisión (5). | |
Pasadores de retención | |||
6 | Desmontar el tensor de cadena (10) | ||
7 | Desmontar la tapa delantera de la culata | ||
8 | Desmontar el riel de deslizamiento superior | ||
9 | Marcar la posición de la rueda del árbol de levas de admisión (5) respecto a la cadena de distribución | Al realizar trabajos que no requieren el giro del cigüeñal, fijar la rueda del árbol de levas de admisión (5) a la cadena de distribución con una cinta sujetacables. | |
10 | Desatornillar la rueda del árbol de levas de escape (6) del árbol de levas de escape (1) | Tornillo de la rueda de árbol de levas al árbol de levas de escape | |
11 | Retirar la rueda del árbol de levas de escape (6) | Observar el pasador de ajuste (7) (flecha). Desmontar la rueda del árbol de levas de escape (6) con la cadena de distribución colocada. | |
12 | Desatornillar la tapa del cojinete del árbol de levas (8) | ||
Indicación técnica | Índice del sombrerete de cojinete de árbol de levas | ||
Observar la marca en la tapa del cojinete del árbol de levas (8). | |||
13 | Desmontar el árbol de levas de admisión (2) y el árbol de levas de escape (1) | ||
| Montar | ||
14 | Colocar el árbol de levas de admisión (2) y el árbol de levas de escape (1) | | |
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Montaje: Untar con aceite los taqués de copa y los puntos de apoyo del árbol de levas; comprobar la facilidad de movimiento de los taqués de copa. Alinear los árboles de levas de admisión y escape (1, 2) en el cojinete axial (flechas). | |||
Tener en cuenta la asignación de los árboles de levas. | |||
Números de identificación del árbol de levas | |||
Fases de distribución de la válvula de admisión/escape con una carrera de válvula de 2 mm y una cadena de distribución usada | |||
Fases de distribución de la válvula de admisión/escape con una carrera de válvula de 2 mm y una cadena de distribución usada | |||
15 | Desmontar el bloqueador de retención | ||
16 | Posicionar el pistón del cilindro 1 a 30° delante del OT | ||
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Las marcas en el árbol de levas/tapa del cojinete del árbol de levas (8) (flechas) deben coincidir. | |||
17 | Montar la tapa del cojinete del árbol de levas (8) | ||
Indicación técnica | Índice del sombrerete de cojinete de árbol de levas | ||
Volver a montar la tapa del cojinete del árbol de levas (8) en el mismo lugar, en orden inverso. Apretar los tornillos (12) uniformemente en etapas de una vuelta cada una. | |||
Observar la marca en la tapa del cojinete del árbol de levas (8). | |||
Tornillo del sombrerete de cojinete del árbol de levas a la culata | |||
18 | Posicionar el pistón del cilindro 1 en el OT de encendido | ||
19 | Bloquear el árbol de levas de admisión (2) | Introducir el pasador de retención (3) por la primera tapa del cojinete del árbol de levas (8) en el taladro (A) de la rueda del árbol de levas de admisión (5). | |
El pistón del cilindro 1 debe encontrarse en el OT de encendido con el árbol de levas de admisión (2) bloqueado. | |||
Pasadores de retención | |||
20 | Montar la rueda del árbol de levas de escape (6) en el árbol de levas de escape (1) | Montaje: | |
Tornillo de la rueda de árbol de levas al árbol de levas de escape | |||
21 | Montar el tensor de cadena (10) | ||
Renovar la junta anular (11). | |||
22 | Comprobar la posición básica de los árboles de levas (1, 2) | ||
En caso necesario, tras la comprobación | |||
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Ajustar la posición básica de los árboles de levas (1, 2) | |||
23 | Montar la tapa de culata (4) | ||
24 | Montar los inyectores | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
25 | Comprobar la estanqueidad del aceite con el motor en marcha | ||
Peligro | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
26 | Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible con el motor en marcha | ||
27 | Leer y borrar la memoria de averías | ||
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Las averías memorizadas que pueden originarse durante los trabajos de montaje o de comprobación por desconectar cables o por una simulación, se tienen que procesar y borrar en la memoria de averías al concluir los trabajos. Véase | |||
| |||
Manual de diagnóstico para motores diésel, tomo 1.2 |
602 589 00 33 00
Extractor de percusión
611 589 00 68 00
Cepillo redondo
111 589 03 15 00
Pasadores de retención
000 589 26 68 00
Cepillo para pinzas de freno
001 589 76 09 00
juego de Torx exteriores
611 589 01 33 00
Garra de expulsión
Documentos referenciados
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- ar0520s6020b Ajustar la posición básica de los árboles de levas
- ar0716s1000a Desmontar y montar los inyectores
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible