Desmontar, montar la tapa de culata · ar0120s5014d · Mercedes-Benz WIS

AR01.20-S-5014D

Desmontar, montar la tapa de culata

25.8.98

MOTOR 611.980 en el MODELO 638.094 /194 /294
con CODIGO (MQ4) Motor OM611 DE22 LA (75 KW)
con CODIGO (MQ5) Motor OM611 DE22 LA (90 KW)

MOTOR 611.980 en el MODELO 638.094 /194 con CODIGO (MQ3) Motor OM611 DE22 A (60 KW)

S01.20-2502-06

1 Tubería de inyección

2 Tornillo

3 Garra de sujeción

4 Tornillo

5 Tapa de culata

6 Culata

7 Soporte

8 Transmisor Hall del árbol de levas

9 Junta

10 Junta

11 Tubería de combustible recuperado

12 Seguro

13 Tornillo

14 Junta anular

Y20 Inyector 1

Y21 Inyector 2

Y23 Inyector 3

Y24 Inyector 4

 	Desmontaje, montaje
 ¡Peligro!	Peligro de explosión por ignición, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible, así como peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible	Se prohíbe el fuego, chispas, luz abierta y fumar. Echar combustible únicamente en recipientes apropiados y marcados correspondientemente. Utilizar ropa protectora al manipular combustible.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Desmontar los inyectores (Y20, Y21, Y22, Y23)	 Montaje: para que no se produzcan tensiones al montar las tuberías de inyección, éstas se tienen que disponer debidamente antes de montar los inyectores.	AR07.16-S-1000A
			*602589003300
			*611589013300
			*611589006800
			*000589266800
			*001589760900
	Indicaciones sobre inyectores	 Limpiar los vástagos de los inyectores y éstos con un cepillo de alambre; untar los vástagos con grasa especial. Limpiar las cavidades de los inyectores con un cepillo cilíndrico, soplarlas y cubrirlas. Antes de limpiar dichas cavidades, cerrarlas con una espiga.  Para limpiar el asiento de estanqueización, ajustar la longitud del cepillo a unos 3 mm.  Renovar la junta de inyector (14) y los tornillos (2) de las garras de sujeción (3).	AH07.16-P-1000-01A
		Grasa especial	*BR00.45-Z-1036-06A
2	Desmontar el soporte (7) de la válvula de recirculación de gases de escape en la tapa de culata (5)		*BA01.20-P-1004-01A
			*001589760900
3	Desacoplar el conector en el transmisor Hall del árbol de levas (8)
4	Desenchufar los cables que transcurren por encima de la tapa de culata (5)	 Poner los cables al descubierto hacia un lado.
5	Desenroscar los tornillos (4) de la tapa de culata (5)	 Montaje: no apretar los tornillos (4) ya que los inyectores (Y20 - Y23) se ajustan por encima de la tapa de culata (5). En otro caso, pueden producirse fugas de gas y aglutinamiento de los inyectores (Y20 - Y23) en la culata (6), así como tensiones inadmisibles en las tuberías de inyección (1).
			*BA01.20-P-1001-01A
			*001589760900
6	Desmontar la tapa de culata (5)	 Montaje: limpiar las superficies de estanqueización. Renovar las juntas (9, 10) de la tapa de culata (5). Prestar atención a la limpieza.
7.1	Desmontar el transmisor Hall del árbol de levas (8)	 Sólo al renovar la tapa de culata.	AR15.10-S-2000B
8	Efectuar el montaje en orden inverso

 Ventilación del motor, tapa de culata

Número	Denominación		Motor 611.980


BA01.20-P-1001-01A	Tornillo de la tapa de culata a ésta	Nm	9
BA01.20-P-1004-01A	Tornillo del soporte a la tapa de culata	Nm	16

001 589 76 09 00

Extractor de percusión

Juego de Torx exteriores

Cepillo de mordaza de freno

Cepillo cilíndrico

000 589 26 68 00

602 589 00 33 00

611 589 00 68 00

Garra de expulsión

611 589 01 33 00

Productos para la reparación

Número	Designación	Número de pedido
BR00.45-Z-1036-06A	Grasa especial	A 001 989 42 51 10

Documentos referenciados

ah0716p100001a Indicaciones referentes a los inyectores
ar0716s1000a Desmontar y montar los inyectores
ar1510s2000b Desmontar, montar el transmisor Hall del árbol de levas
as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible