AR14.40-W-2014A | Εξαγωγή, τοποθέτηση δοχείου AdBlue | 22.3.11 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 541.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 933, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS4) BlueTec 4
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 541.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 933, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS5) BlueTec 5
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 542.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS4) BlueTec 4
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 542.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS5) BlueTec 5
W14.40-1017-08
1 Ηλεκτρικό καλώδιο
2 Ηλεκτρική σύνδεση με βύσμα
3 Αισθητήρας θερμοκρασίας
4 Δακτύλιος Ο
5 Δακτύλιος αποστάτης
B117 Συνδυαστικός αισθητήρας στάθμης πλήρωσης και θερμοκρασίας AdBlue SCR
6 Δεματικό
7 Δοχείο AdBlue
8 Λωρίδα συγκράτησης
9 Φορέας
10 Παξιμάδι
W14.40-1020-08
7 Δοχείο AdBlue
9 Φορέας
11 Μονωτική ταινία
12 Εύκαμπτος σωλήνας μόνωσης
16 Στόμιο αγωγού ψυκτικού υγρού (έξοδος)
17 Στόμιο σωλήνα AdBlue (τροφοδοσία)
13 Σφιγκτήρες
14 Στόμιο αγωγού ψυκτικού υγρού (είσοδος)
15 Στόμιο σωλήνα AdBlue (επιστροφή)
| Εξαγωγή, τοποθέτηση | ||
| Οδηγίες για αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια | ||
| Οδηγίες για τη χρήση, τις ιδιότητες και το χειρισμό του AdBlue | ||
1 | Ανοίξτε το κάλυμμα πρόσβασης | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια λόγω εγκαύματος από πιτσίλισμα με καυτό ψυκτικό υγρό. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας. | |
2 | Εκτονώστε την πίεση στο κύκλωμα ψυκτικού υγρού | ||
| Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό | ||
3 | Αφαιρέστε το συνδυαστικό αισθητήρα στάθμης πλήρωσης και θερμοκρασίας AdBlue SCR (B117) στο δοχείο AdBlue (7) | Μόνο σε περίπτωση αντικατάστασης του δοχείου AdBlue (7). | |
4 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα (2) και τραβήξτε το ηλεκτρικό καλώδιο (1) του συνδυαστικού αισθητήρα στάθμης πλήρωσης και θερμοκρασίαςς AdBlue SCR (B117) από το διαμήκη φορέα | ||
5 | Ανοίξτε τον εύκαμπτο σωλήνα μόνωσης (12) στην περιοχή των στομίων σωλήνων AdBlue (15, 17) σε μήκος περ. 10 εκ. και ωθήστε τον προς τα πίσω | | |
6 | Ανοίξτε τον εύκαμπτο σωλήνα μόνωσης (12) στην περιοχή των στομίων σωλήνων ψυκτικού υγρού (14, 16) σε μήκος περ. 10 εκ. και ωθήστε τον προς τα πίσω | | |
7 | Αποσυνδέστε σωλήνες ψυκτικού υγρού | | |
8 | Αποσυνδέστε τους σωλήνες AdBlue | | |
9 | Αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού υγρού από τα στόμια/ρακόρ σωλήνα/αγωγού ψυκτικό υγρό (14, 16) | Σημάνετε τους σωλήνες ψυκτικού υγρού προς το στόμιο/ρακόρ σωλήνα/αγωγού ψυκτικό υγρό (14, 16). Συλλέξτε το ψυκτικό υγρό σε ένα καθαρό δοχείο. Τοποθέτηση: Αντικατάσταση δακτύλιος Ο, προσοχή στις επισημάνσεις. Γεμίστε το ψυκτικό υγρό που συλλέξατε μετά την τοποθέτηση του δοχείου AdBlue (7) ξανά στο κύκλωμα ψύξης. | |
Κίνδυνος! | Κίνδυνος εγκαύματος κατά τις εργασίες σε σωλήνες AdBlue και σε συνδεόμενα εξαρτήματα.Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κατά το χειρισμό του AdBlue. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης του AdBlue | Η πλήρωση του AdBlue πρέπει να γίνεται μόνο βάσει των ενδεδειγμένων αναλογιών. Μόνο αφού εκτονωθεί η πίεση ξεκινήστε τις εργασίες στο σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων. | |
10 | Αφαιρέσατε τους σωλήνες AdBlue προς το στόμιο/ρακόρ σωλήνα/αγωγού AdBlue (15, 17). | Σημάνετε τους σωλήνες AdBlue και το στόμιο/ρακόρ σωλήνα/αγωγού AdBlue (15, 17). Τοποθέτηση: Αντικατάσταση των δακτυλιών O, προσοχή στις σημάνσεις. | |
11 | Εκκενώστε το δοχείο AdBlue (7) | Μην πληρώνετε πάλι το AdBlue που έχει εκρεύσει, διότι οι ακαθαρσίες στο AdBlue μπορεί να προκαλέσουν ζημιές στο σύστημα εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων. | |
12 | Ξεβιδώστε τα παξιμάδια (10), αναδιπλώστε τις λωρίδες συγκράτησης (8) και αφαιρέστε το δοχείο AdBlue (7) από τους φορείς (9) | Τοποθέτηση: Προσέξτε τη σωστή εφαρμογή των ιμάντων προστασίας τριβής στους φορείς (9) και στις λωρίδα συγκράτησης (8) . | |
| |||
13 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού από μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα έναντι αυτόματης εκκίνησης. | |
14 | Εξαερώστε το σύστημα ψύξης | Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για περ. 1 λεπτό με μεταβαλλόμενο αριθμό στροφών. Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό μέχρι το κάτω όριο του στομίου πλήρωσης. | |
| Έλεγχος, διόρθωση στάθμης υγρών στο σύστημα ψύξης του κινητήρα. Έλεγχος, διόρθωση αντιδιαβρωτικής /αντιψυκτικής προστασίας | ||
15 | Έλεγχος στεγανότητας του συστήματος ψύξης | Μόνο οπτικός έλεγχος. |
Εκ των υστέρων επεξεργασία καυσαερίων
Αριθμός | Ονομασία | Κινητήρας 541.9 | Κινητήρας 542.9 | |||
BA14.40-N-1015-02A | Παξιμάδι λωρίδα συγκράτησης στο φορέα | Nm | 33 | 33 | ||
950 589 01 37 00
Κόφτης
Σφιγκτήρας
000 589 54 37 00
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000n000101a Υποδείξεις για αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια
- ah1440n000101a Οδηγίες για τη χρήση, τις ιδιότητες και το χειρισμό του AdBlue
- ah2000n208001a Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό
- ap2000w2010a Έλεγχος, διόρθωση στάθμης υγρών στο σύστημα ψύξης του κινητήρα. Έλεγχος, διόρθωση αντιδιαβρωτικής /αντιψυκτικής προστασίας
- ar1440w2013a Ηλεκτρική φίσα συνδυαστικού αισθητήρα στάθμης πλήρωσης και θερμοκρασίας AdBlue SCR, εξαγωγή και επανατοποθέτηση
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as1440z000101a Κίνδυνος εγκαύματος κατά τις εργασίες σε σωλήνες AdBlue και σε συνδεόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κ�
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από