AR14.40-W-2014A | AdBlue kabının sökülmesi, takılması | 22.3.11 |
MOTOR 541.9 TİP 930, 932, 933, 934'te CODE (MS4) BlueTec 4 ile
MOTOR 541.9 TİP 930, 932, 933, 934'de CODE (MS5) BlueTec 5 ile
MOTOR 542.9 TİP 930, 932, 934'te CODE (MS4) BlueTec 4 ile
MOTOR 542.9 TİP 930, 932, 934'te CODE (MS5) BlueTec 5 ile
W14.40-1017-08
1 Elektrik kablosu
2 Elektrik soket bağlantısı
3 Sıcaklık sensörü
4 O-halkası
5 Mesafe kovanı
B117 SCR AdBlue dolum seviyesi ve sıcklık kombi sensörü
6 Kablo bağı
7 AdBlue kabı
8 Germe bandı
9 Taşıyıcı
10 Somun
W14.40-1020-08
7 AdBlue kabı
9 Taşıyıcı
11 İzolasyon bandı
12 İzolasyon hortumu
16 Soğutma maddesi boru bağlantı parçaları (çıkış)
17 AdBlue boru bağlantı parçaları (gidiş)
13 Sıkma kelepçeleri
14 Soğutma maddesi boru bağlantı parçaları (giriş)
15 Adblue boru bağlantı parçası (dönüş)
| Sökme, Montaj | ||
| Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar | ||
| AdBlue uygulaması, madde özellikleri ve kullanımı ile ilgili hatırlatmalar | ||
1 | Bakım kapağını açın | ||
Tehlike! | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesi nedeniyle ciltte ve gözlerde haşlanma sonucu yaralanma tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve fazla basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
2 | Soğutma maddesi devrindeki basıncı tahliye edin | ||
| Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar | ||
3 | Dolum seviyesi ve SCR AdBlue sıcaklık kombine sensörünü (B117) AdBlue kabından (7) sökün | Sadece AdBlue kabı (7) yenilendiğinde. | |
4 | Elektrikli soket bağlantısını (2) ayırın ve dolum miktarı ve AdBlue sıcaklık kombine sensörünün (B117) elektrik kablosunu (1) boyuna taşıyıcıdan çekin | ||
5 | AdBlue boru bağlantı parçalarının (15, 17) bulunduğu bölgedeki izolasyon hortumunu (12) 10 cm'lik bir uzunlukta açın ve geriye itin. | | |
6 | Soğutma maddesi boru bağlantı parçalarının (14, 16) bulunduğu bölgedeki izolasyon hortumunu (12) 10 cm'lik bir uzunlukta açın ve geriye itin. | | |
7 | Soğutma maddesi borularını ayırın | | |
8 | AdBlue borularını ayırın | | |
9 | Soğutma maddesi borularını soğutma maddesi boru bağlantı parçalarından (14, 16) sökün | Soğutma maddesi borularını ve soğutma maddesi boru bağlantı parçalarını (14, 16) işaretleyin. Soğutma maddesini temiz bir kapta toplayın. Montaj: O-halkasını yenileyin, işaretlere dikkat edin. Toplanan soğutma maddesini AdBlue kabını (7) taktıktan sonra yeniden soğutma maddesi devresine doldurun. | |
Tehlike! | AdBlue hatlarında ve bu hatlara bağlı yapı parçaları ile çalışırken yanma ve haşlanma tehlikesi.AdBlue ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. AdBlue'nin içilmesine bağlı zehirlenme tehlikesi | AdBlue'yu sadece uygun kaplara doldurun. Egzoz gazını sonradan işleme sistemindeki çalışmalara ancak basınç kaldırıldıktan sonra başlayın. | |
10 | AdBlue borularını AdBlue boru bağlantı parçalarından (15, 17) sökün | AdBlue borularını ve AdBlue boru bağlantı parçalarını (15, 17) işaretleyin. Montaj: O-halkalarını yenileyin, işaretlere dikkat edin. | |
11 | AdBlue kabını (7) boşaltın | Kullanılmış olan AdBlue'yu yeniden doldurmayın, çünkü kirlenmiş AdBlue egzoz arıtma sisteminde hasara yol açabilir. | |
12 | Somunları (10) çözün, germe bantlarını (8) yukarı kaldırın ve AdBlue kabını (7) taşıyıcılardan (9) çıkarın | Montaj: Taşıyıcılardaki (9) ve germe bantlarındaki (8) sürtünmeye karşı koruma bantlarının doğru konumda olmasına dikkat edin. | |
| |||
13 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
14 | Soğutma sisteminin havasını alın | Motoru yaklaşık 1 dakika değişik devirlerde çalıştırın. Motor çalışır durumdayken, dolum boğazının kenarına kadar soğutma maddesi ilave edin. | |
| Motor soğutma sistemi sıvı seviyesinin kontrol edilmesi, ayarlanması. Korozyon/don önleyici maddenin kontrolü, tamamlanması | ||
15 | Soğutma sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin | Sadece gözle kontrol. |
Egzoz gazını sonradan işleme sistemi
Numara | Adlandırma | Motor 541.9 | Motor 542.9 | |||
BA14.40-N-1015-02A | Germe bandı somunu taşıyıcıya | Nm | 33 | 33 | ||
950 589 01 37 00
Makaralı pense
Kelepçe
000 589 54 37 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah1440n000101a AdBlue uygulaması, madde özellikleri ve kullanımı ile ilgili hatırlatmalar
- ah2000n208001a Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar
- ap2000w2010a Motor soğutma sistemi sıvı seviyesinin kontrol edilmesi, ayarlanması. Korozyon/don önleyici maddenin kontrolü, tamamlanması
- ar1440w2013a Dolum seviyesi ve AdBlue sıcaklık kombine sensörünün sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as1440z000101a AdBlue hatlarında ve bu hatlara bağlı yapı parçaları ile çalışırken yanma ve haşlanma tehlikesi. AdBlue ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. AdBlue'nin içilmesine bağlı zehirlenme tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi