AR14.40-W-2014A | Remover e instalar reservatório do AdBlue | 22.3.11 |
MOTOR 541.9 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 541.9 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 542.9 no TIPO 930, 932, 934 com CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 542.9 no TIPO 930, 932, 934 com CODE (MS5) BlueTec 5
W14.40-1017-08
1 Condutor elétrico
2 Conexão elétrica
3 Sensor de temperatura
4 Anel em O
5 Luva distanciadora
B117 Sensor combinado do nível de abastecimento e temperatura do AdBlue SCR
6 Presilha de cabos
7 Reservatório do AdBlue
8 Cinta de aperto
9 Suporte
10 Porca
W14.40-1020-08
7 Reservatório do AdBlue
9 Suporte
11 Fita isolante
12 Tubo isolante
16 Bocal da tubulação do líquido de arrefecimento (saída)
17 Bocal da tubulação do AdBlue (alimentação)
13 Braçadeiras de aperto
14 Bocal da tubulação do líquido de arrefecimento (entrada)
15 Bocal da tubulação de AdBlue (retorno)
| Remover e instalar | ||
| Instruções sobre porcas e parafusos autofixantes | ||
| Indicações sobre aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue | ||
1 | Abrir a portinhola manutenção | ||
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento do líquido de arrefecimento quente espirrando. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis (potabilidade). Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
2 | Aliviar a pressão no circuito do agente refrigerante | ||
| Indicações sobre o líquido de arrefecimento | ||
3 | Remover sensor combinado do nível de abastecimento e da temperatura do AdBlue SCR (B117) no reservatório do AdBlue (7) | Somente quando é substituído o reservatório do AdBlue (7). | |
4 | Separar a conexão elétrica (2) e remover o cabo elétrico (1) do sensor combinado do nível e temperatura do AdBlue SCR (B117) da longarina | ||
5 | Abrir a mangueira de isolação (12) na região dos bocais da tubulação de AdBlue (15, 17) em um comprimento de aprox. 10 cm e puxar a mesma para atrás. | | |
6 | Abrir a mangueira de isolação (12) na região dos bocais da tubulação do líquido de arrefecimento (14, 16) em um comprimento de aprox. 10 cm e puxar a mesma para atrás. | | |
7 | Fechar as tubulações do líquido de arrefecimento | | |
8 | Fechar as tubulações de AdBlue | | |
9 | Remover as tubulações do líquido de arrefecimento nos bocais (14, 16) do líquido de arrefecimento | Identificar as tubulações do líquido de arrefecimento e os bocais (14, 16) do líquido de arrefecimento. Coletar líquido de arrefecimento em um recipiente limpo. Instalação: substituir o O-Ring, observar as identificações. O líquido de arrefecimento coletado após a instalação do reservatório de AdBlue (7) abastecer novamente no circuito do líquido de arrefecimento. | |
Perigo! | Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes ligados com elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão de AdBlue | Envasar o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão. | |
10 | Remover as tubulações de AdBlue nos bocais de AdBlue (15, 17) | Identificar as tubulações de AdBlue e os bocais de AdBlue (15, 17). Instalação: substituir os O-Rings, observar as identificações. | |
11 | Esvaziar o reservatório do AdBlue (7) | Não abastecer novamente o AdBlue escoado, pois AdBlue sujo pode provocar danos ao sistema de tratamento posterior do gás do escapamento. | |
12 | Remover as porcas (10), oscilar para cima as fitas tensoras (8) e retirar o reservatório de AdBlue (7) dos suportes (9) | Instalação: atentar para o correto posicionamento das fitas protetoras de atrito nos suportes (9) e as fitas tensoras (8). | |
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13 | Instalar na ordem inversa | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger veículo contra movimento involuntário. | |
14 | Purgar sistema de refrigeração | Deixar motor operando por cerca de 1 minuto com rotações alternadas. Completar com líquido de arrefecimento em funcionamento até a borda inferior do bocal de abastecimento. | |
| Sistema de arrefecimento do motor - verificar nível do liquido, eventualmente completar. Inspecionar a concentração do meio anticorrosivo/anticongelante, completar | ||
15 | Verificar estanqueidade do sistema de refrigeração | Somente inspeção visual. |
Pós tratamento dos gases de escape
Número | Denominação | Motor 541.9 | Motor 542.9 | |||
BA14.40-N-1015-02A | Porca da cinta de aperto no suporte | Nm | 33 | 33 | ||
950 589 01 37 00
Alicate para rolos
Grampo
000 589 54 37 00
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah1440n000101a Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue
- ah2000n208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ap2000w2010a Sistema de arrefecimento do motor - verificar nível do liquido, eventualmente completar. Inspecionar a concentração do meio anticorrosivo/anticongelante, completar
- ar1440w2013a Remover, instalar o sensor combinado de nível de abastecimento e temperatura do AdBlue SCR
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as1440z000101a Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento