AR14.40-W-2014A | Desmontar, montar el depósito de AdBlue | 22.3.11 |
MOTOR 541.9 en el MODELO 930, 932, 933, 934 con CÓDIGO (MS4) BlueTec 4
MOTOR 541.9 en el MODELO 930, 932, 933, 934 con CÓDIGO (MS5) BlueTec 5
MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 con CÓDIGO (MS4) BlueTec 4
MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 con CÓDIGO (MS5) BlueTec 5
W14.40-1017-08
1 Cable eléctrico
2 Conector de enchufe eléctrico
3 Sensor de temperatura
4 Junta toroidal
5 Casquillo distanciador
B117 Sensor combinado de nivel de llenado y temperatura AdBlue SCR
6 Cinta sujetacables
7 Depósito de AdBlue
8 Cinta de sujeción
9 Pieza de soporte
10 Tuerca
W14.40-1020-08
7 Depósito de AdBlue
9 Pieza de soporte
11 Cinta aislante
12 Tubo flexible aislante
16 Racor de tubería del líquido refrigerante (salida)
17 Racor de tubería de AdBlue (afluencia)
13 Abrazaderas de apriete
14 Racor de tubería del líquido refrigerante (entrada)
15 Racor de tubería del Adblue (retorno)
| Desmontaje, montaje | ||
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue | ||
1 | Abrir la tapa de mantenimiento | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante. Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras. | |
2 | Dejar salir la presión del circuito de líquido refrigerante | ||
| Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
3 | Desmontar el sensor combinado de nivel de llenado y temperatura del AdBlue SCR (B117) en el depósito de AdBlue (7) | Sólo en caso de renovar el depósito AdBlue (7). | |
4 | Desacoplar la unión eléctrica por enchufe (2) y extraer del larguero el cable eléctrico (1) del sensor combinado de nivel de llenado y temperatura del AdBlue SCR (B117) | ||
5 | Abrir el tubo flexible aislante (12), en la parte del racor de tubería AdBlue (15, 17), a lo largo de unos 10 cm desplazarlo hacia atrás. | | |
6 | Abrir el tubo flexible aislante (12), en la parte del racor de tubería del líquido refrigerante (14, 16), a lo largo de unos | | |
7 | Desembornar las tuberías de líquido refrigerante | | |
8 | Embornar las tuberías de AdBlue | | |
9 | Desmontar las tuberías de líquido refrigerante de los racores de tuberías del líquido refrigerante (14, 16) | Marcar las tuberías de líquido refrigerante y el racor de tubería del líquido refrigerante (14, 16). Recoger el líquido refrigerante en un recipiente limpio. Montaje: renovar el anillo toroidal, observar los distintivos. Tras el montaje del depósito AdBlue (7), volver a verter en el circuito de líquido refrigerante el líquido refrigerante que haya salido. | |
¡Peligro! | Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas.Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue | Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión. | |
10 | Desmontar las tuberías de AdBlue de los racores de tuberías del AdBlue (15, 17) | Marcar las tuberías de AdBlue y los racores de tubería de AdBlue (15, 17). Montaje: renovar las juntas toroidales, observar los distintivos. | |
11 | Vaciar el depósito de AdBlue (7) | No volver ha llenar un AdBlue usado, ya que un AdBlue impuro podría causar daños en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape. | |
12 | Desenroscar las tuercas (10), plegar hacia arriba las cintas de sujeción (8) y retirar el depósito AdBlue (7) de los soportes (9) | Montaje: observar la posición correcta de las cintas protectoras contra roce de los soportes (9) y de las cintas de sujeción (8). | |
| |||
13 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
14 | Purgar el sistema de refrigeración | Hacer funcionar el motor durante Rellenar líquido refrigerante hasta el borde inferior de la boca de llenado. | |
| Sistema de refrigeración del motor - Comprobar, restablecer el nivel del líquido. Comprobar, restablecer el anticorrosivo/anticongelante | ||
15 | Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración | Sólo examen visual. |
Tratamiento posterior de los gases de escape
Número | Denominación | Motor 541.9 | Motor 542.9 | |||
BA14.40-N-1015-02A | Tuerca de la cinta de sujeción a la pieza de soporte | Nm | 33 | 33 | ||
950 589 01 37 00
Tenaza de rodillos
Abrazadera
000 589 54 37 00
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah1440n000101a Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ap2000w2010a Sistema de refrigeración del motor - Comprobar, restablecer el nivel del líquido. Comprobar, restablecer el anticorrosivo/anticongelante
- ar1440w2013a Desmontar y montar el sensor de nivel de llenado y temperatura del AdBlue SCR
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as1440z000101a Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante