ar1440w2013a

Ηλεκτρική φίσα συνδυαστικού αισθητήρα στάθμης πλήρωσης και θερμοκρασίας AdBlue SCR, εξαγωγή και επανατοποθέτηση

Τύπος ar · θέμα 14.40 · έκδοση 0105 · 2011-01-18

Ισχύει για: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 541.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 933, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS4) BlueTec 4 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 541.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 933, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS5) BlueTec 5 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 542.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS4) BlueTec 4 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 542.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS5) BlueTec 5'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 14 Πολλαπλη εξαγωγης, μηχανοφρενο, συσκ. καθαρισμου καυσαεριων › 14.40 Δευτερο σταδιο επεξεργασιας καυσαεριων, AdBlue — Σειρά 930 · Σειρά 932 · Σειρά 933 · Σειρά 934

EinPAS 15 Κινητήρας › 15.40 Συγκρότημα καυσαερίων/Εκ των υστέρων επεξεργασία καυσαερίων › 15.40.12 Αισθητήρας/Διακόπτης/Σετ καλωδίων — Σειρά 930 · Σειρά 932 · Σειρά 933 · Σειρά 934

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 541 9**, 542 9**

AR14.40-W-2013A

Ηλεκτρική φίσα συνδυαστικού αισθητήρα στάθμης πλήρωσης και θερμοκρασίας AdBlue SCR, εξαγωγή και επανατοποθέτηση

4.8.08

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 541.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 933, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS4) BlueTec 4

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 541.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 933, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS5) BlueTec 5

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 542.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS4) BlueTec 4

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 542.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS5) BlueTec 5

Ηλεκτρική φίσα συνδυαστικού αισθητήρα στάθμης πλήρωσης και θερμοκρασίας AdBlue  
	SCR, εξαγωγή και επανατοποθέτηση

W14.40-1013-06

1 Ηλεκτρικό καλώδιο

2 Ηλεκτρική σύνδεση με βύσμα

3 Αισθητήρας θερμοκρασίας

4 Δακτύλιος Ο

5 Χιτώνιο-αποστάτης

6 Δεματικό

7 Δοχείο AdBlue

B117 Συνδυαστικός αισθητήρας στάθμης πλήρωσης και θερμοκρασίας AdBlue SCR

Εξαγωγή, τοποθέτηση

Οδηγίες για τη χρήση, τις ιδιότητες και το χειρισμό του AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Απενεργοποιήστε τη μίζα

2

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα (2)

3

Απομακρύνετε το δεματικό (6) και χιτώνιο-αποστάτη (5)

Τοποθέτηση: Εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε το δεματικό.

4

Τραβήξτε το ηλεκτρικό καλώδιο (1) από το πλαίσιο

Κίνδυνος!

Κίνδυνος εγκαύματος κατά τις εργασίες σε σωλήνες AdBlue και σε συνδεόμενα εξαρτήματα.Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κατά το χειρισμό του AdBlue. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης του AdBlue

Η πλήρωση του AdBlue πρέπει να γίνεται μόνο βάσει των ενδεδειγμένων αναλογιών. Μόνο αφού εκτονωθεί η πίεση ξεκινήστε τις εργασίες στο σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων.

AS14.40-Z-0001-01A

5

Αφαιρέστε το συνδυαστικό αισθητήρα στάθμης πλήρωσης και θερμοκρασίας AdBlue SCR (B117) στο δοχείο AdBlue (7)

Όταν φτάνουν σταγόνες AdBlue στο δοχείο AdBlue (7), μπορεί οι κρούστες, οι οποίες δημιουργήθηκαν να απομακρυνθούν με νερό και ένα πανί καθαρισμού.

6

Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά

Έγγραφα που αναφέρονται