AR14.40-W-2013A | Smontare, montare il sensore combinato livello di riempimento e temperatura AdBlue SCR | 21.2.07 |
MOTORE 541.9 nel TIPO 930, 932, 933, 934 con CODICE (MS4) BlueTec 4
MOTORE 541.9 nel TIPO 930, 932, 933, 934 con CODICE (MS5) BlueTec 5
MOTORE 542.9 nel TIPO 930, 932, 934 con CODICE (MS4) BlueTec 4
MOTORE 542.9 nel TIPO 930, 932, 934 con CODICE (MS5) BlueTec 5
W14.40-1013-06
1 Cavo elettrico
2 Connettore a spina elettrico
3 Sonda termica
4 O-ring
5 Boccola distanziatrice
6 Fascetta fermacavi
7 Serbatoio AdBlue
B117 Sensore combinato livello di riempimento e temperatura AdBlue SCR
| Smontaggio, montaggio | ||
| Avvertenze sull'impiego, le caratteristiche e la manipolazione dell'AdBlue | ||
1 | Disinserire l'accensione | ||
2 | Staccare il connettore a spina (2) | ||
3 | Rimuovere la fascetta fermacavo (6) e la boccola distanziatrice (5) | Montaggio: sostituire le fascette fermacavo smontate. | |
4 | Estrarre il cavo elettrico (1) dal telaio | ||
Pericolo! | Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati.Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi in caso di contatto con AdBlue. Pericolo di intossicazione per ingestione di AdBlue | Versare l'AdBlue solo in recipienti adeguati. Cominciare i lavori sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo dopo lo scarico della pressione. | |
5 | Smontare il sensore combinato livello di riempimento e temperatura AdBlue (B117) dal serbatoio AdBlue (7) | Se alcune gocce di AdBlue raggiungono il serbatoio AdBlue (7), la cristallizzazione di urea che si determina può essere rimossa con l'acqua ed un panno detergente. | |
6 | Montaggio in successione inversa |
Documenti citati
- ah1440n000101a Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue
- as1440z000101a Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di