Funktionsvoraussetzung allgemein
Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) aktiviert
Das Steuergerät SAM vorn (N10/6) sendet den Status der EDW über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) (Typ 205 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019, Typ 253.99 mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz)), an das Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (N26/6) (Typ 205.0/1/2/3 bis 31.05.2018 oder Typ 253 (außer 253.99) bis 31.05.2019, mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz)) oder an das Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (N26/3) (Typ 205.4 bis 31.05.2018 mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz)).
EDW Alarmauslösung allgemein
Verlässt einer der Alarmeingänge der aktivierten EDW seinen Ruhezustand, wird der EDW-Alarm ausgelöst.
Verhalten bei Unterspannung
Der Betriebsspannungsbereich der EDW ist von U = 8 bis 16 V definiert. Sinkt die Spannung auf unter U = 8 V, kann kein optischer und akustischer Alarm mehr ausgegeben werden.
Die Funktion EDW Alarmauslösung umfasst folgende Teilfunktionen:
Funktionsablauf Alarmauslösung durch Öffnen von Tür, Kofferraumdeckel oder Heckklappe oder Motorhaube
Funktionsablauf Alarmauslösung durch Änderung der Fahrzeugneigung (mit Code 852 (Sensorik für Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)) oder mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))
Funktionsablauf Alarmauslösung bei Parkschadenerkennung (mit Code 852 (Sensorik für Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)) oder mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz) bei Typ 205 (außer Typ 205.4) ab 01.06.2018 oder bei Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019 oder bei Typ 253.99)
Funktionsablauf Alarmauslösung durch Bewegung im Fahrzeuginnenraum (mit Code 852 (Sensorik für Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)) oder mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))
Funktionsablauf Alarmauslösung durch Glasbruch (Typ 205.2, 253 mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))
Funktionsablauf Alarmauslösung durch Kommunikationsverlust zur Alarmsirene (H3/1) (mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))
Funktionsablauf Alarmauslösung durch Panikalarm (mit Code 494 (USA-Ausführung))
Funktionsablauf Alarmausgabe
Funktionsablauf Alarmauslösung durch Öffnen von Tür, Kofferraumdeckel oder Heckklappe oder Motorhaube
Das Steuergerät SAM vorn löst einen Alarm aus, sobald einer der folgenden Schalter den Ruhezustand verlässt:
Schalter Drehfalle Vordertür links (A85s1) im Türschloss Vordertür links (A85)
Schalter Drehfalle Vordertür rechts (A85/1s1) im Türschloss Vordertür rechts (A85/1)
Schalter Drehfalle Fondtür links (A85/3s1) (Typ 205.0/1/2, 253) im Türschloss Fondtür links (A85/3) (Typ 205.0/1/2, 253)
Schalter Drehfalle Fondtür rechts (A85/4s1) (Typ 205.0/1/2, 253) im Türschloss Fondtür rechts (A85/4) (Typ 205.0/1/2, 253)
Schalter Hauptraste Kofferraumdeckel/Heckklappen-Schloss (A85/5s1) im Kofferraumdeckel/Heckklappen-Schloss (A85/5)
Schaltergruppe Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Mittelkonsole (S21) (Typ 205.4)
Kontaktschalter Motorhaube Fahrerseite (S62/43)
Das Steuergerät Vordertür links (N69/1) liest den Status des Schalters Drehfalle Vordertür links direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Das Steuergerät Vordertür rechts (N69/2) liest den Status des Schalters Drehfalle Vordertür rechts direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.
Das Steuergerät SAM hinten (N10/8) liest den Status des Schalters Hauptraste Kofferraumdeckel/Heckklappen-Schloss direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.
Typ 205.0/1/2, 253:
Das Steuergerät Fondtür links (N69/3) liest den Status des Schalters Drehfalle Fondtür links direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Das Steuergerät Fondtür rechts (N69/4) liest den Status des Schalters Drehfalle Fondtür rechts direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.
Das Steuergerät SAM vorn liest den Status der Schaltergruppe Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Mittelkonsole (Typ 205.4) und des Kontaktschalters Motorhaube Fahrerseite direkt ein und wertet den Status aller anderen Alarmeingänge aus.
Für eine erneute Alarmauslösung muss der entsprechende Schalter zuerst in den Ruhezustand zurückwechseln. Nach einem Ruhezustand von t = 10 s kann wieder ein Alarm über denselben Schalter ausgelöst werden, wenn kein akustischer Alarm ansteht.
Wird ein verriegeltes Fahrzeug mit dem Notschlüssel entriegelt und anschließend die Tür geöffnet, löst die EDW einen Alarm aus.
Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Alarmauslösung durch Änderung der Fahrzeugneigung (mit Code 852 (Sensorik für Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)) oder mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))
Keine Deaktivierung des Abschleppschutzes
Funktionsablauf Alarmauslösung durch Änderung der Fahrzeugneigung (mit Code 852 (Sensorik für Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)) oder mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))
Erkennt der in das Steuergerät Dachbedieneinheit (Typ 205 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019, Typ 253.99) oder in das Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (Typ 205 bis 31.05.2018 oder Typ 253 (außer Typ 253.99) bis 31.05.2019) integrierte Neigungssensor eine alarmrelevante Neigungsänderung, wird ein Alarm ausgegeben. Das Steuergerät Dachbedieneinheit (Typ 205 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019, Typ 253.99) oder das Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (Typ 205 bis 31.05.2018 oder Typ 253 (außer Typ 253.99) bis 31.05.2019) sendet hierfür über Innenraum-CAN ein Signal an das Steuergerät SAM vorn.
Auslösekriterium
Änderung der Fahrzeugneigung (um horizontale Achse) um ca. 1,2°
Eine Alarmauslösung erfolgt, bevor ein Rad beim Hochheben des Fahrzeugs den Bodenkontakt verliert.
Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Alarmauslösung bei Parkschadenerkennung (mit Code 852 (Sensorik für Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)) oder mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz) bei Typ 205 (außer Typ 205.4) ab 01.06.2018 oder bei Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019 oder bei Typ 253.99)
Keine Deaktivierung des Abschleppschutzes
Funktionsablauf Alarmauslösung bei Parkschadenerkennung (mit Code 852 (Sensorik für Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)) oder mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz) bei Typ 205 (außer Typ 205.4) ab 01.06.2018 oder bei Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019 oder bei Typ 253.99)
Erkennt der in das Steuergerät Dachbedieneinheit integrierte Neigungssensor eine Erschütterung, die zu einem Parkschaden geführt haben könnte, wird eine Meldung mit Anzeige des potenziellen Schadensbereichs abgesetzt.
Das Steuergerät Dachbedieneinheit sendet hierfür über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) und Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI) ein Signal an die Headunit (A26/17). Die Headunit generiert die entsprechenden Bilddaten und sendet eine Einschaltaufforderung über Telematik-CAN (CAN A) an das Audio/COMAND Display (A40/8). Die Bilddaten werden über die HSVL-Leitung an das Audio/COMAND Display übermittelt. Beim nächsten Einschalten der Klemme 15 wird eine entsprechende Nachricht auf dem Audio/COMAND Display angezeigt. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Status der Klemme 15 über Benutzerschnittstelle-CAN an die Headunit.
Mit Code 362 (HERMES LTE) sendet das Steuergerät Dachbedieneinheit außerdem ein Signal über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN (CAN D) an das Steuergerät HERMES (N112/9). Wenn der entsprechende Dienst aktiviert ist, initiiert das Steuergerät HERMES eine Anzeige auf dem Mobiltelefon des Kunden.
Typ 205, 253
mit Code 551 (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW))
mit Code 852 (Sensorik für Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW))
Die Parkschadenerkennung löst keinen EDW-Alarm aus!
Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Alarmauslösung durch Bewegung im Fahrzeuginnenraum (mit Code 852 (Sensorik für Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)) oder mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))
Keine Deaktivierung des Innenraumschutzes
Funktionsablauf Alarmauslösung durch Bewegung im Fahrzeuginnenraum (mit Code 852 (Sensorik für Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)) oder mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))
Typ 205.0/1/2/3 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019, Typ 253.99:
Der Sender Innenraumschutz links (N70a2) und der Sender Innenraumschutz rechts (N70a3) senden Ultraschallsignale in den Fahrzeuginnenraum aus. Die Ultraschallsignale werden vom Empfänger Innenraumschutz (N70a1) empfangen. Wird im Fahrzeuginnenraum eine Bewegung erkannt und als alarmrelevant eingestuft, wird ein Alarm ausgegeben. Das Steuergerät Dachbedieneinheit sendet über Innenraum-CAN ein Signal an das Steuergerät SAM vorn.
Typ 205.0/1/2/3 bis 31.05.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) bis 31.05.2019:
Der Sender Innenraumschutz links (N26/6b1) und der Sender Innenraumschutz rechts (N26/6b2) senden Ultraschallsignale in den Fahrzeuginnenraum aus. Die Ultraschallsignale werden vom Empfänger Innenraumschutz (N26/6a1) empfangen. Wird im Fahrzeuginnenraum eine Bewegung erkannt und als alarmrelevant eingestuft, wird ein Alarm ausgegeben. Das Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz sendet über Innenraum-CAN ein Signal an das Steuergerät SAM vorn.
Typ 205.4:
Der Sensor Innenraumschutz Vordertür links (B44/1), der Sensor Innenraumschutz Vordertür rechts (B44/2), der Sensor Innenraumschutz Fond links (B44/3) und der Sensor Innenraumschutz Fond rechts (B44/4) senden Radarwellen in den Fahrzeuginnenraum aus und empfangen die Signale wieder. Die Signale werden von den Sensoren Innenraumschutz über Alarmanlagen-LIN (LIN B14) an das Steuergerät Dachbedieneinheit (ab 01.06.2018) oder das Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (bis 31.05.2018) gesendet. Wird im Fahrzeuginnenraum eine Bewegung erkannt und als alarmrelevant eingestuft, wird ein Alarm ausgegeben. Das Steuergerät Dachbedieneinheit (ab 01.06.2018) oder das Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (bis 31.05.2018) sendet über Innenraum-CAN ein Signal an das Steuergerät SAM vorn.
Bei folgenden Zuständen wird die Empfindlichkeit des Innenraumschutzes herabgesetzt:
Seitenfenster, Panorama-Schiebedach (mit Code 413 (Panorama-Schiebedach)), Schiebedach (mit Code 414 (Schiebedach)) oder Verdeck (Typ 205.4) geöffnet oder entnormiert
Aktive Lüftung (z. B. Verdampfertrocknung)
Typ 205, 253
mit Code 413 (Panorama-Schiebedach)
mit Code 551 (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW))
Typ 205, 253
mit Code 414 (Schiebedach)
mit Code 551 (Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW))
Während der aktiven Funktion Regenschließen findet keine Überwachung des Fahrzeuginnenraums statt. Nach dem Schließen oder nach Ablauf von t = 35 s wird der Innenraumschutz wieder aktiviert. Beim Öffnen des Kofferraumdeckels mit dem Senderschlüssel (A8/1) wird der Innenraumschutz deaktiviert. Während des Komfortschließens findet keine Überwachung des Fahrzeuginnenraums statt (Ultraschall abgeschaltet).
Funktionsablauf Alarmauslösung durch Glasbruch (Typ 205.2, 253 mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))
Das Steuergerät Dachbedieneinheit (Typ 205.2 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019, Typ 253.99) oder das Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (Typ 205.2 bis 31.05.2018 oder Typ 253 (außer Typ 253.99) bis 31.05.2019) überwacht den Status folgender Sensoren:
Glasbruchsensor hinten links (B39)
Glasbruchsensor hinten rechts (B39/1)
Glasbruchsensor Heckscheibe (B39/4)
Wird vom Steuergerät Dachbedieneinheit (Typ 205.2 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019, Typ 253.99) oder vom Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (Typ 205.2 bis 31.05.2018 oder Typ 253 (außer Typ 253.99) bis 31.05.2019) eine Unterbrechung der ins Glas des jeweiligen Seitenfensters im Fond eingearbeiteten Kontaktschleife erkannt, erfolgt eine Alarmausgabe. Das Steuergerät Dachbedieneinheit (Typ 205.2 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019, Typ 253.99) oder das Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (Typ 205.2 bis 31.05.2018 oder Typ 253 (außer Typ 253.99) bis 31.05.2019) sendet die Anforderung zur Ausgabe eines EDW-Alarms über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.
Nach einer Alarmauslösung durch einen Glasbruchsensor sind die anderen Glasbruchsensoren deaktiviert (Reihenschaltung).
Funktionsablauf Alarmauslösung durch Kommunikationsverlust zur Alarmsirene (mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))
Die Alarmsirene wird zyklisch ca. alle t = 600 ms vom Steuergerät Dachbedieneinheit (Typ 205 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019, Typ 253.99) oder vom Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (Typ 205 bis 31.05.2018 oder Typ 253 (außer Typ 253.99) bis 31.05.2019) über Alarmanlagen-LIN angesprochen. Wird diese Anforderung innerhalb von t = 1 s von der Alarmsirene nicht beantwortet (keine Kommunikation), lösen das Steuergerät Dachbedieneinheit (Typ 205 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019, Typ 253.99) oder das Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (Typ 205 bis 31.05.2018 oder Typ 253 (außer Typ 253.99) bis 31.05.2019) und die Alarmsirene einen Alarm aus. Erkennt die Alarmsirene einen Verlust der Versorgungsspannung, so gibt sie ebenfalls selbsttätig einen akustischen Alarm aus.
Das Steuergerät Dachbedieneinheit (Typ 205 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019, Typ 253.99) oder das Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (Typ 205 bis 31.05.2018 oder Typ 253 (außer Typ 253.99) bis 31.05.2019) sendet über Innenraum-CAN ein Signal an das Steuergerät SAM vorn.
Funktionsablauf Alarmauslösung durch Panikalarm (mit Code 494 (USA-Ausführung))
Fahrzeuge außer Code 889 (KEYLESS-GO) und außer Code 893 (KEYLESS-GO Start-Funktion):
Bei Betätigung der Taste Panikalarm am Senderschlüssel für t 2 s sendet dieser ein Funksignal über die Antenne Heckscheibe (A2/32) und den Antennenverstärker FM 1, AM, ZV und KEYLESS-GO (A2/18) an das Steuergerät elektronisches Zündschloss.
Fahrzeuge mit Code 889 (KEYLESS-GO) oder Code 893 (KEYLESS-GO Start-Funktion):
Bei Betätigung der Taste Panikalarm am Senderschlüssel für t 2 s sendet dieser ein Funksignal über die Antenne Heckscheibe und den Antennenverstärker FM 1, AM, ZV und KEYLESS-GO an das Steuergerät KEYLESS-GO (N69/5). Das Steuergerät KEYLESS-GO sendet dieses über Innenraum-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss.
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss prüft den Zugangsberechtigungscode des Senderschlüssels und sendet, wenn der Zugangsberechtigungscode gültig ist, die Anforderung "Panikalarm aktivieren" über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Das Steuergerät SAM vorn löst einen EDW-Alarm aus.
Durch kurzes Drücken der Taste Panikalarm am Senderschlüssel wird der Panikalarm abgebrochen. Der Signalfluss beim Abbrechen der Funktion ist identisch mit dem Auslösen.
Funktionsablauf Alarmausgabe
Alarmausgabe optisch
Bei Auslösung eines EDW-Alarms aktiviert das Steuergerät SAM vorn die Funktion Warnblinken über Innenraum-CAN. Es werden alle Fahrtrichtungsanzeiger am Fahrzeug synchron angesteuert.
Zudem schaltet das Steuergerät SAM vorn die Innenbeleuchtung ein.
Alarmausgabe akustisch
Die Ausgabe des akustischen Alarms erfolgt bei Fahrzeugen mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz) durch das Ansteuern der Alarmsirene und bei Fahrzeugen außer Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz) durch das Ansteuern der Fanfare links (H2) und der Fanfare rechts (H2/1).
Die Alarmsirene wird vom Steuergerät Dachbedieneinheit (Typ 205 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019, Typ 253.99) oder vom Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (Typ 205 bis 31.05.2018 oder Typ 253 (außer Typ 253.99) bis 31.05.2019) über Alarmanlagen-LIN angesteuert.
Das Steuergerät Dachbedieneinheit (Typ 205 ab 01.06.2018, Typ 253 (außer Typ 253.99) ab 01.06.2019, Typ 253.99) oder das Steuergerät EDW/Abschleppschutz/Innenraumschutz (Typ 205 bis 31.05.2018 oder Typ 253 (außer Typ 253.99) bis 31.05.2019) sendet über Innenraum-CAN ein Signal an das Steuergerät SAM vorn. Die Fanfaren werden vom Steuergerät SAM vorn über das Relais Fanfaren (K40/8kL) angesteuert.
Ein erneuter Alarm wird nur ausgegeben, wenn ein neues Alarmereignis nach Ablauf des aktiven akustischen Alarms eintritt. In einem Schärfezyklus können abhängig von der Länderausführung drei oder zehn (Belgien, Niederlande und Großbritannien) Alarme ausgegeben werden.
Der akustische Alarm ist für t = 30 s und der optische Alarm für t = 300 s aktiv. Bei Fahrzeugen mit Code 833 (Großbritannien-Ausführung) wird der akustische Alarm unter folgenden Bedingungen auf t = 300 s verlängert:
Unterbrechung der Versorgungsleitungen
Wenn eine Tür, die Motorhaube oder der Kofferraumdeckel aufgebrochen wird und offen bleibt
Abbruchbedingungen: Durch das Öffnen der ZV mit dem Senderschlüssel bzw. durch das Stecken des Senderschlüssels in das Steuergerät elektronisches Zündschloss bzw. durch das Betätigen der Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO (S2/3) (mit Code 889 (KEYLESS-GO) oder Code 893 (KEYLESS-GO Start-Funktion)) wird die Alarmausgabe abgebrochen. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Status der ZV und den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn, das daraufhin den aktiven Alarm beendet.
Alarmausgabe auf Mobiltelefon (mit Code 362 (HERMES LTE))
Wenn der entsprechende Dienst aktiviert ist, initiiert das Steuergerät HERMES eine Alarm-Anzeige auf dem Mobiltelefon des Kunden. Der Alarm kann dann auch über das Mobiltelefon deaktiviert werden.
Das Steuergerät Dachbedieneinheit sendet dazu ein Signal über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Diagnose-CAN an das Steuergerät HERMES.
Referenzierte Dokumente
- gf8000p9999rf Übersicht Systembauteile Diebstahlschutz und Verriegelung