Einbruch-Diebstahl-Warnanlage aktivieren Funktion

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Klemme 15C Aus

 Funktionsfähige Zentralverriegelung (ZV)

Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) aktivieren allgemein

Die EDW wird beim Verriegeln des Fahrzeugs über die ZV automatisch aktiviert. Danach erfolgt die Überwachung der einzelnen Alarmeingänge. Die aktivierte EDW wird durch das dauerhafte Blinken der Kontrollleuchte Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (S6/1e2) (bis 28.2.11) in der Schaltergruppe Instrumententafel (S6/1) oder der EDW-Funktionsanzeige (N72/1e2) (ab 1.3.11) im Steuergerät Oberes Bedienfeld (N72/1) angezeigt.

 Bei Fahrzeugen für Belgien (Typ 204.0/2 bis 30.9.08) schärft sich die EDW auch ohne Verriegeln des Fahrzeugs mit der ZV selbsttätig.

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 Es besteht die Möglichkeit, den Abschleppschutz bzw. den Innenraumschutz (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW)) vor dem Verriegeln der ZV abzuschalten.

Das Aktivieren der EDW umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Abschleppschutz abschalten
(bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 Funktionsablauf Innenraumschutz abschalten
(bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 Funktionsablauf EDW aktivieren

 Funktionsablauf Alarmeingänge aktiv schalten

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Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Abschleppschutz abschalten (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 EDW noch nicht aktiviert

Funktionsablauf Abschleppschutz abschalten
(bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

Der Abschleppschutz wird durch das Betätigen der Taste Abschleppschutz (N70s9) (bei Code (414) Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung) oder der Taste Abschleppschutz (N70/3s9) (ohne Code (414) Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung) vor dem Verriegeln des Fahrzeugs über die ZV abgeschaltet. Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) liest den Status der Taste Abschleppschutz über SAM-LIN hinten (LIN B4) ein.

Anschließend deaktiviert das Steuergerät SAM Fond den Abschleppschutz für das nachfolgende Aktivieren der EDW.

Nach dem Loslassen der Taste Abschleppschutz wird die Abwahl des Abschleppschutzes durch ein ca. t = 2 s langes Aufleuchten der Leuchtdiode (LED) in der Taste Abschleppschutz bestätigt.

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Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Innenraumschutz abschalten (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 EDW noch nicht aktiviert

Funktionsablauf Innenraumschutz abschalten
(bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

Der Innenraumschutz wird durch das Betätigen der Taste Innenraumschutz (N70s8) (bei Code (414) Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung) oder der Taste Innenraumschutz (N70/3s8) (ohne Code (414) Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung) vor dem Verriegeln des Fahrzeugs über die ZV abgeschaltet. Das Steuergerät SAM Fond liest den Status der Taste Innenraumschutz über SAM-LIN hinten ein.

Anschließend deaktiviert das Steuergerät SAM Fond den Innenraumschutz für das nachfolgende Aktivieren der EDW.

Bei Typ 204.2/9 werden zusätzlich der Glasbruchsensor hinten links (B39), der Glasbruchsensor hinten rechts (B39/1) und der Glasbruchsensor Heckscheibe (B39/4) deaktiviert.

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Nach dem Loslassen der Taste Innenraumschutz wird die Abwahl des Innenraumschutzes durch ein ca. t = 2 s langes Blinken der LED in der Taste Innenraumschutz bestätigt.

Funktionsablauf EDW aktivieren

Die Funktion EDW aktivieren umfasst folgende Unterfunktionen:

 Funktionsablauf Verriegeln der ZV mit dem Senderschlüssel (A8/1)

 Funktionsablauf Verriegeln der ZV durch automatische Nachverriegelung

 Funktionsablauf Verriegeln der ZV über Keyless Go
(bei Code (889) Keyless Go)

 Funktionsablauf selbsttätiges Aktivieren
(Typ 204.0/2 in Belgien bis 30.9.08)

 Sonderfall Fahrertür:

Steht beim Verriegeln der ZV die Fahrertür noch offen, wird sie nicht verriegelt. Nach dem Schließen der Fahrertür wird dem Steuergerät SAM Fond der Türstatus mitgeteilt und der Alarmeingang wird in den Abfragezyklus aufgenommen.

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Dies hat zur Folge, dass beim Öffnen der Fahrertür, ohne vorherige Deaktivierung der EDW, ein Alarm ausgelöst wird.

Funktionsablauf Verriegeln der ZV mit dem Senderschlüssel

Bei Betätigung der Taste Verriegeln am Senderschlüssel sendet dieser ein Funksignal über den Antennenverstärker FM, AM und ZV (A2/18) (bei Typ 204.0/3) oder über den Antennenverstärker 1 Heckscheibe (A2/71) (bei Typ 204.2/9) an das Steuergerät SAM Fond. Dieses leitet das Signal über Innenraum-CAN (CAN-B) an das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) weiter.

Parallel zum Funksignal sendet der Senderschlüssel ein Infrarotsignal an den Empfänger Infrarot-Fernbedienung, Vordertür Fahrerseite (A26/1) (genaues Anpeilen ist erforderlich). Dieses Signal wird vom Steuergerät Vordertür links (N69/1) eingelesen und über Innenraum-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss gesendet. Die Zugangsberechtigung des Senderschlüssels wird in beiden Fällen vom Steuergerät elektronisches Zündschloss geprüft.

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Wenn die Zugangsberechtigung als gültig eingestuft wird, sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss den Status "Fahrzeug verriegelt" über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond, das daraufhin die EDW aktiviert.

Funktionsablauf Verriegeln der ZV durch automatische Nachverriegelung

Die automatische Nachverriegelung wird vom Steuergerät elektronisches Zündschloss gesteuert. Wurde das Fahrzeug entriegelt und wird innerhalb von t = 40 s weder eine Tür noch der Kofferraumdeckel oder die Heckklappe geöffnet, dann verriegelt sich das Fahrzeug selbsttätig. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet die Botschaft "Fahrzeug verriegelt" über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond, das daraufhin die EDW aktiviert.

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Funktionsablauf Verriegeln der ZV über Keyless Go
(bei Code (889) Keyless Go)

Bei Fahrzeugen mit Code (889) Keyless Go kann die ZV sowohl über den Senderschlüssel als auch durch Berühren der Außenseite eines Türgriffs KEYLESS-GO (A17/1, A17/2, (A17/3, A17/4 (bei Typ 204.0/2/9)) oder durch Betätigen des Komfortsensors an einem Türgriff KEYLESS-GO verriegelt werden.

 Detaillierte Informationen zum Funktionsablauf Ver-/Entriegeln der ZV sind in der separaten Funktionsbeschreibung "Keyless Go" enthalten.

Nach dem Verriegeln der ZV sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss den Status "Fahrzeug verriegelt" über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond, das daraufhin die EDW aktiviert.

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Funktionsablauf selbsttätiges Aktivieren
(Typ 204.0/2 in Belgien bis 30.9.08)

Werden nach dem Abziehen des Senderschlüssels aus dem Steuergerät elektronisches Zündschloss die Fahrertür, der Kofferraumdeckel (Typ 204.0) oder die Heckklappe (Typ 204.2) geöffnet und wieder geschlossen, erfolgt t = 2 min nach dem Schließen der letzten Tür, des Kofferraumdeckels oder der Heckklappe eine selbsttätige Aktivierung der EDW, unabhängig von der Verriegelung des Fahrzeugs. Der Innenraumschutz und der Abschleppschutz werden dabei in den gleichen Zustand gesetzt wie vor dem letzten Öffnen.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Alarmeingänge aktiv schalten

 EDW aktiviert

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Funktionsablauf Alarmeingänge aktiv schalten

Die Funktion Alarmeingänge aktiv schalten umfasst folgende Unterfunktionen:

 Funktionsablauf Schalter überwachen

 Funktionsablauf Abschleppschutz aktivieren
(bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 Funktionsablauf Innenraumschutz aktivieren
(bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 Funktionsablauf Alarmsirene (H3/1) aktivieren (bis 31.5.10 und ab 1.6.10 ohne Code (494) USA-Ausführung)

Funktionsablauf Schalter überwachen

Der Status der nachfolgend aufgeführten Schalter wird zyklisch alle t = 200 ms abgefragt.

Wenn die Abfragen innerhalb von t = 10 s jeweils den Ruhezustand ergeben, wird der entsprechende Eingang alarmbereit geschaltet.

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Alarmeingänge, die erst später in den Ruhezustand versetzt werden, sind ebenfalls t = 10 s nach dem Schließen alarmbereit (z. B. beim Schließen des Kofferraumdeckels oder der Heckklappe nach dem Verriegeln des Fahrzeugs).

Überwachte Schalter:

– Hallsensor Fußgängerschutz + EDW Schalter Motorhaube (A38/1) (bei Code (U60) Fußgängerschutz)

– Schalter Drehfalle Vordertür links (A85s1) im Türschloss Vordertür links (A85)

– Schalter Drehfalle Vordertür rechts (A85/1s1) im Türschloss Vordertür rechts (A85/1)

– Schalter Drehfalle Fondtür links (A85/3s1) im Türschloss Fondtür links (A85/3) (bei Typ 204.0/2/9)

– Schalter Drehfalle Fondtür rechts (A85/4s1) im Türschloss Fondtür rechts (A85/4) (bei Typ 204.0/2/9)

– Schalter Drehfalle Kofferraumdeckel (M14/7s1) (Typ 204.0/3)

– Schalter Drehfalle Heckklappe (M14/7s1) (Typ 204.2/9)

– Kontaktschalter Motorhaube links (S62/43)
(ohne Code (U60) Fußgängerschutz)

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Das Steuergerät Vordertür links liest den Status des Schalters Drehfalle Vordertür links direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

Das Steuergerät Vordertür rechts (N69/2) liest den Status des Schalters Drehfalle Vordertür rechts direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

Das Steuergerät SAM Fond liest den Status der Schalter Drehfalle Fondtür, des Schalters Drehfalle Kofferraumdeckel oder des Schalters Drehfalle Heckklappe und den Status des Hallsensors Fußgängerschutz + EDW Schalter Motorhaube (bei Code (U60) Fußgängerschutz) oder des Kontaktschalters Motorhaube links (ohne Code (U60) Fußgängerschutz) direkt ein.

Das Steuergerät SAM Fond liest alle relevanten Informationen ein und wertet diese entsprechend aus.

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Funktionsablauf Abschleppschutz aktivieren
(bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

Der Abschleppschutz wird (wenn nicht zuvor für die nächste Schließung abgewählt) t = 10 s nach dem Schließbefehl vom Steuergerät elektronisches Zündschloss und nach dem Schließen der letzten Tür und des Kofferraumdeckels oder der Heckklappe aktiviert. Der Neigungssensor im Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz (N26/6) (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW)) ermittelt eine Referenzlage, mit der die relative Fahrzeugneigung während der aktiven Zeit verglichen wird. Die Ermittlung dieser Referenzlage nimmt ca. t = 10 bis 15 s in Anspruch, daher kann ein Alarm frühestens ca. t = 30 s nach Schärfung ausgelöst werden.

Der Neigungssensor kommuniziert über SAM-LIN hinten mit dem Steuergerät SAM Fond.

Beim Überschreiten der maximalen Fahrzeugneigung in Bezug auf die Referenzlage wird ein Alarm ausgelöst.

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Bei sehr langsamen Änderungen der Fahrzeugneigung (z. B. Reifendefekt) gleicht sich die Referenzlage an die aktuelle Fahrzeugposition an, um Fehlauslösungen durch den Neigungssensor zu vermeiden. Bei fehlerhaftem Neigungssensor bleiben alle anderen Komponenten der EDW funktionsfähig und die entsprechenden Fehlercodes werden in den Fehlerspeicher des Steuergeräts SAM Fond eingetragen.

Funktionsablauf Innenraumschutz aktivieren
(bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

Der Innenraumschutz wird (wenn nicht zuvor für die nächste Schließung abgewählt) erst t = 10 s nach dem Schließen der letzten Tür und des Kofferraumdeckels oder der Heckklappe aktiviert.

Nach weiteren t = 20 s ist der Innenraumschutz alarmbereit, da sich das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz zunächst auf den Fahrzeuginnenraum einmessen muss.

Beim Typ 204.2/9 werden zusätzlich der Glasbruchsensor hinten links, der Glasbruchsensor hinten rechts und der Glasbruchsensor Heckscheibe aktiviert.

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Der Status des Steuergeräts Innenraumschutz und Abschleppschutz wird vom Steuergerät SAM Fond überwacht. Wenn ein Defekt festgestellt wird, ist die übrige EDW-Funktionalität unabhängig von diesem Fehler gewährleistet.

Die entsprechenden Fehlercodes werden im Fehlerspeicher des Steuergeräts SAM Fond abgelegt.

Funktionsablauf Alarmsirene aktivieren (bis 31.5.10 und ab 1.6.10 ohne Code (494) USA-Ausführung)

Die Alarmsirene wird zusammen mit der EDW geschärft und zyklisch ca. alle t = 700 ms vom Steuergerät SAM Fond über SAM-LIN hinten angesprochen.

 EDW deaktivieren:

Ein komplettes Deaktivieren der EDW erfolgt durch das Öffnen der ZV mit dem Senderschlüssel über Infrarot oder Funk bzw. durch das Einschalten der Klemme 15C (gültiger Senderschlüssel steckt im Steuergerät elektronisches Zündschloss). Das Steuergerät elektronisches Zündschloss gibt das entsprechende Signal über Innenraum-CAN an das Steuergerät Fond weiter, das daraufhin die EDW deaktiviert.