gf0761p2007sm

Leerlaufregelung ME Funktion

Typ gf · Thema 07.61 · Version 0101 · 2008-03-20

Gültig für: MOTOR 113.986 MOTOR 113.987 MOTOR 113.988 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 113.989 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 113 986, 113 987, 113 988, 113 989

GF07.61-P-2007SM

Leerlaufregelung ME Funktion

20.3.08

MOTOR 113.986

MOTOR 113.987

MOTOR 113.988 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 113.989 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Leerlaufregelung ME Funktion

P07.61-3154-06

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

B37 Geber Fahrpedal

L5 Positionsgeber Kurbelwelle

M16/6 Stellglied Drosselklappe

N3/10 Steuergerät ME

N15/3 Steuergerät EGS

N22 Steuer- und Bediengerät KLA

T1/1–

T1/8 Zündspulen Zylinder 1 bis 8

X11/4 Prüfkupplung Diagnose

CAN Datenbus
(Controller Area Network)

Das Stellglied Drosselklappe (M16/6) regelt durch Verändern der Drosselklappenstellung die Leerlaufdrehzahl. Die Ansteuerung erfolgt durch das Steuergerät ME (N3/10).

Zur Unterstützung der Leerlaufdrehzahlregelung kann der Zündwinkel bis zu 20° KW nach "Spät" oder 20° KW nach "Früh" verstellt werden.

Entsprechend der Eingangssignale steuert das Steuergerät ME die Leerlaufdrehzahl in der Warmlaufphase und bei unterschiedlichen Motorbelastungen (z. B. Fahrstufe eingelegt, Kältemittelverdichter (A9) zugeschaltet).

Warmlaufphase (Heizdrehzahl)

Um die Katalysatoren schneller auf Betriebstemperatur zu bringen, wird:

bei Kühlmitteltemperaturen <40 °C,

nach jedem Startvorgang,

im Leerlauf,

für ca. 20 s

die Motordrehzahl auf 1100 bis 1300/min angehoben.

Nach Ablauf dieser Zeit wird die Leerlaufdrehzahl bei einer Kühlmitteltemperatur <70 °C temperaturabhängig für ca. 50 s um ca. 50 bis 100/min angehoben.

Automatisches Getriebe

Mit Einlegen einer Fahrstufe wird auf eine niedrigere Drehzahl geregelt, um die Kriechneigung des Fahrzeuges zu verringern.

Die Information "Fahrstufe eingelegt/nicht eingelegt" wird über den CAN-Datenbus vom Steuergeät EGS (N15/3) an das Steuergerät ME übermittelt.

Kältemittelverdichter

Damit im Leerlauf die Drehzahl beim Zuschalten des Kältemittelverdichters nicht abfällt, gibt das Steuer- und Bediengerät KLA (N22) vor der Zuschaltung ein Signal (über den CAN-Datenbus) zum Steuergerät ME. Das Steuergerät ME vergrößert daraufhin den Öffnungswinkel der Drosselklappe.

Der Eingriff durch die Zündwinkelverstellung reagiert schneller als der durch die Verstellung der Drosselklappe.

Die Leerlaufdrehzahl kann mit der STAR DIAGNOSIS beeinflusst werden.

Positionsgeber Kurbelwelle Bauteilbeschreibung

L5

GF07.04-P-6010SM

Temperaturfühler Kühlmittel Bauteilbeschreibung

B11/4

GF07.04-P-6040SM

Steuergerät ME Bauteilbeschreibung

N3/10

GF07.61-P-6000SM

Zündspulen Bauteilbeschreibung

T1/1–T1/8

GF15.10-P-2100SM

Geber Fahrpedal Bauteilbeschreibung

B37

GF30.20-P-2010SM

Stellglied Drosselklappe Bauteilbeschreibung

M16/6

GF30.20-P-2020SM

Referenzierte Dokumente