gf0761p2007sm

Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Έλεγχος ρελαντί

Τύπος gf · θέμα 07.61 · έκδοση 0101 · 2008-04-04

Ισχύει για: KINHTHPAΣ 113.986 KINHTHPAΣ 113.987 KINHTHPAΣ 113.988 μέχρι έτος κατασκευής 8 KINHTHPAΣ 113.989 μέχρι έτος κατασκευής 8 '

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 07 Προετοιμασια μειγματος › 07.61 Συστημα ψεκασμου βενζινης και αναφλεξης ME

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 113 986, 113 987, 113 988, 113 989

GF07.61-P-2007SM

Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Έλεγχος ρελαντί

22.3.04

KINHTHPAΣ 113.986

KINHTHPAΣ 113.987

KINHTHPAΣ 113.988 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8

KINHTHPAΣ 113.989 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8

Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Έλεγχος ρελαντί

P07.61-3154-06

B11/4 Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού

B37 Δότης πεντάλ γκαζιού

L5 Δότης θέσης στροφαλοφόρου άξονα

M16/6 Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

N3/10 Εγκέφαλος ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)

N15/3 Εγκέφαλος EGS

N22 Εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού KLA

T1/1–

T1/8 Πολλαπλασιαστές κυλίνδρων 1 έως 8

X11/4 Σύνδεσμος ελέγχου για τη διάγνωση

CAN Δίαυλος δεδομένων
(Controller Area Network)

Το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου (M16/6) ρυθμίζει μέσω μετατόπισης του στραγγαλιστικού κλαπέτου τον αριθμό στροφών ρελαντί. Η ενεργοποίηση πραγματοποιείται από τον εγκέφαλο ME (N3/10).

Για υποστήριξη της ρύθμισης αριθμού στροφών ρελαντί, η γωνία ανάφλεξης μπορεί να ρυθμιστεί έως και 20° KW σε "Καθυστέρηση (ρετάρντ)" ή 20° KW σε "Αβάνς".

Ανάλογα με τα σήματα εισόδου, ο εγκέφαλος ME ελέγχει τον αριθμό στροφών ρελαντί στο στάδιο προθέρμανσης και στα διαφορετικά φορτία του κινητήρα (π. χ. σχέση εμπλεγμένη, συμπιεστής ψυκτικού υγρού (A9) ενεργοποιημένος).

Στάδιο προθέρμανσης (στροφές θερμής λειτουργίας)

Για να μπορέσουν οι καταλύτες να φτάσουν πιο γρήγορα σε θερμοκρασία λειτουργίας:

σε θερμοκρασίες ψυκτικού υγρού <40 °C,

μετά από κάθε διαδικασία εκκίνησης,

στο ρελαντί,

για περ. 20 δευτ.

ο αριθμός στροφών του κινητήρα αυξάνεται σε 1100 έως 1300 σ.α.λ..

Αφού παρέλθει αυτός ο χρόνος, ο αριθμός στροφών ρελαντί, σε θερμοκρασία ψυκτικού υγρού <70 °C, αυξάνεται για περ. 50 δευτ. κατά περ. 50 έως 100 σ.α.λ. ανάλογα με τη θερμοκρασία.

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Με την εμπλοκή μιας σχέσης, ρυθμίζεται μικρότερος αριθμός στροφών, για τον περιορισμό της τάσης ερπυσμού του οχήματος.

Η πληροφορία "Fahrstufe eingelegt/nicht eingelegt" (Σχέση εμπλεγμένη/όχι εμπλεγμένη) μεταδίδεται μέσω του διαύλου δεδομένων CAN από τον εγκέφαλο EGS (N15/3) στον εγκέφαλο ME.

Συμπιεστής ψυκτικού υγρού

Για να αποτραπεί μια μείωση του αριθμού στροφών στο ρελαντί κατά την ενεργοποίηση του συμπιεστή ψυκτικού υγρού, ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού KLA (N22) στέλνει ένα σήμα (μέσω του διαύλου δεδομένων CAN) στον εγκέφαλο ME πριν την ενεργοποίηση του συμπιεστή. Ο εγκέφαλος ME μεγεθύνει τη γωνία ανοίγματος του στραγγαλιστικού κλαπέτου.

Η επέμβαση μέσω ρύθμισης της γωνίας ανάφλεξης έχει πιο άμεση αντίδραση από την επέμβαση μέσω ρύθμισης του στραγγαλιστικού κλαπέτου.

Ο αριθμός στροφών ρελαντί μπορεί να ρυθμιστεί με το STAR DIAGNOSIS.

Περιγραφή εξαρτήματος Δότης θέσης στροφαλοφόρου άξονα

L5

GF07.04-P-6010SM

Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού

B11/4

GF07.04-P-6040SM

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)

N3/10

GF07.61-P-6000SM

Περιγραφή εξαρτήματος Πολλαπλασιαστές

T1/1–T1/8

GF15.10-P-2100SM

Περιγραφή εξαρτήματος Δότης πεντάλ γκαζιού

B37

GF30.20-P-2010SM

Περιγραφή εξαρτήματος Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

M16/6

GF30.20-P-2020SM

Έγγραφα που αναφέρονται