GF07.61-P-2007SM | Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Έλεγχος ρελαντί | 22.3.04 |
KINHTHPAΣ 113.986
KINHTHPAΣ 113.987
KINHTHPAΣ 113.988 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8
KINHTHPAΣ 113.989 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8
P07.61-3154-06
B11/4 Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
B37 Δότης πεντάλ γκαζιού
L5 Δότης θέσης στροφαλοφόρου άξονα
M16/6 Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου
N3/10 Εγκέφαλος ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)
N15/3 Εγκέφαλος EGS
N22 Εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού KLA
T1/1–
T1/8 Πολλαπλασιαστές κυλίνδρων 1 έως 8
X11/4 Σύνδεσμος ελέγχου για τη διάγνωση
CAN Δίαυλος δεδομένων
(Controller Area Network)
Το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου (M16/6) ρυθμίζει μέσω μετατόπισης του στραγγαλιστικού κλαπέτου τον αριθμό στροφών ρελαντί. Η ενεργοποίηση πραγματοποιείται από τον εγκέφαλο ME (N3/10).
Για υποστήριξη της ρύθμισης αριθμού στροφών ρελαντί, η γωνία ανάφλεξης μπορεί να ρυθμιστεί έως και 20° KW σε "Καθυστέρηση (ρετάρντ)" ή 20° KW σε "Αβάνς".
Ανάλογα με τα σήματα εισόδου, ο εγκέφαλος ME ελέγχει τον αριθμό στροφών ρελαντί στο στάδιο προθέρμανσης και στα διαφορετικά φορτία του κινητήρα (π. χ. σχέση εμπλεγμένη, συμπιεστής ψυκτικού υγρού (A9) ενεργοποιημένος).
Στάδιο προθέρμανσης (στροφές θερμής λειτουργίας)
Για να μπορέσουν οι καταλύτες να φτάσουν πιο γρήγορα σε θερμοκρασία λειτουργίας:
σε θερμοκρασίες ψυκτικού υγρού <40 °C,
μετά από κάθε διαδικασία εκκίνησης,
στο ρελαντί,
για περ. 20 δευτ.
ο αριθμός στροφών του κινητήρα αυξάνεται σε 1100 έως 1300 σ.α.λ..
Αφού παρέλθει αυτός ο χρόνος, ο αριθμός στροφών ρελαντί, σε θερμοκρασία ψυκτικού υγρού <70 °C, αυξάνεται για περ. 50 δευτ. κατά περ. 50 έως 100 σ.α.λ. ανάλογα με τη θερμοκρασία.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Με την εμπλοκή μιας σχέσης, ρυθμίζεται μικρότερος αριθμός στροφών, για τον περιορισμό της τάσης ερπυσμού του οχήματος.
Η πληροφορία "Fahrstufe eingelegt/nicht eingelegt" (Σχέση εμπλεγμένη/όχι εμπλεγμένη) μεταδίδεται μέσω του διαύλου δεδομένων CAN από τον εγκέφαλο EGS (N15/3) στον εγκέφαλο ME.
Συμπιεστής ψυκτικού υγρού
Για να αποτραπεί μια μείωση του αριθμού στροφών στο ρελαντί κατά την ενεργοποίηση του συμπιεστή ψυκτικού υγρού, ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού KLA (N22) στέλνει ένα σήμα (μέσω του διαύλου δεδομένων CAN) στον εγκέφαλο ME πριν την ενεργοποίηση του συμπιεστή. Ο εγκέφαλος ME μεγεθύνει τη γωνία ανοίγματος του στραγγαλιστικού κλαπέτου.
Η επέμβαση μέσω ρύθμισης της γωνίας ανάφλεξης έχει πιο άμεση αντίδραση από την επέμβαση μέσω ρύθμισης του στραγγαλιστικού κλαπέτου.
Ο αριθμός στροφών ρελαντί μπορεί να ρυθμιστεί με το STAR DIAGNOSIS.
Περιγραφή εξαρτήματος Δότης θέσης στροφαλοφόρου άξονα | L5 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού | B11/4 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) | N3/10 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος Πολλαπλασιαστές | T1/1–T1/8 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος Δότης πεντάλ γκαζιού | B37 | ||
Περιγραφή εξαρτήματος Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου | M16/6 |
Έγγραφα που αναφέρονται
- gf0704p6010sm Περιγραφή εξαρτήματος Δότης θέσης στροφαλοφόρου άξονα
- gf0704p6040sm Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
- gf0761p6000sm Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)
- gf1510p2100sm Περιγραφή εξαρτήματος Πολλαπλασιαστές
- gf3020p2010sm Δότης πεντάλ γκαζιού Περιγραφή εξαρτήματος
- gf3020p2020sm Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου Περιγραφή εξαρτήματος