Zündung EIN CDI Funktion

P07.16-2205-76

Dargestellt bei Typ 211 und 220

CAN Control Area Network

A1e16 Vorglühkontrollleuchte

K40/5kT Relais Kraftstoffpumpe
(Typ 220)

K40/7 Sicherungs- und Relaismodul vorn rechts (Typ 220),

M3 Kraftstoffpumpe

N3/9 Steuergerät CDI

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs-und Relaismodul Fahrer (Typ 211)

N10/2kA Relais Kraftstoffpumpe (Typ 211)

N14/2 Glühendstufe

N73 Steuergerät EZS

P07.16-2129-75

Dargestellt bei Typ 163

CAN Control Area Network

A1e16 Vorglühkontrollleuchte

F1 Sicherungs- und Relaismodul

F1k3 Relais Kraftstoffpumpe

M3 Kraftstoffpumpe

N3/9 Steuergerät CDI

N14/2 Glühendstufe

S2 Startschalter

Typ 220 und 211

Bei "Kl. 15 EIN" oder durch einmaliges Betätigen des Start-/Stop-Tasters KEYLESS-GO (S2/3), bei nicht betätigter Bremse, schaltet das Steuergerät CDI (N3/9) das Sicherungs- und Relaismodul vorn rechts (K40/7) (Typ 220) oder das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer (N10/1) (Typ 211) ein.

Das Steuergerät CDI (N3/9) gibt der Glühendstufe (N14/2) über eine serielle Schnittstelle das Signal zum Vorglühen. Die Kraftstoffpumpe (M3) wird über das Kraftstoffpumpenrelais (K40/5kT Typ 220), (N10/2kA Typ 211) eingeschaltet. Erfolgt kein Startvorgang, wird die Kraftstoffpumpe nach 3 s wieder ausgeschaltet.

Typ 163

Bei "Kl. 15 EIN" schaltet das Steuergerät CDI (N3/9) das Sicherungs- und Relaismodul (F1) vorn links ein.

Das Steuergerät CDI (N3/9) gibt der Glühendstufe (N14/2) über eine serielle Schnittstelle das Signal zum Vorglühen. Das elektrische Kraftstoffpumpenpaket (M3) wird über das Relais für Kraftstoffpumpe (F1k3) eingeschaltet. Erfolgt kein Startvorgang, wird die Kraftstoffpumpe nach 3 s wieder ausgeschaltet.