Λειτουργία CDI Ανάφλεξη ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ

P07.16-2205-76

Στο σχήμα φαίνεται ο Τύπος 211 και 220

CAN Control Area Network (CAN)

A1e16 Λυχνία ελέγχου προθέρμανσης

K40/5kT Ρελέ αντλίας καυσίμου
(Τύπος 220)

K40/7 Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά δεξιά (Τύπος 220),

M3 Αντλία καυσίμου

N3/9 Εγκέφαλος CDI

N10/1 Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ οδηγού (Τύπος 211)

N10/2kA Ρελέ αντλίας καυσίμου (Τύπος 211)

N14/2 Εξάρτημα τελικού σταδίου προθέρμανσης

N73 Εγκέφαλος EZS

P07.16-2129-75

Στο σχήμα φαίνεται ο Τύπος 163

CAN Control Area Network

A1e16 Λυχνία ελέγχου προθέρμανσης

F1 Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ

F1k3 Ρελέ αντλίας καυσίμου

M3 Αντλία καυσίμου

N3/9 Εγκέφαλος CDI

N14/2 Εξάρτημα τελικού σταδίου προθέρμανσης

S2 Διακόπτης εκκίνησης

Τύπος 220 και 211

Με "Ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ" ή πατώντας μία φορά το πλήκτρο Start-/Stop KEYLESS-GO (S2/3), χωρίς να είναι πατημένο το φρένο, ο εγκέφαλος CDI (N3/9) ενεργοποιεί τη μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά δεξιά (K40/7) (Τύπος 220) ή τον εγκέφαλο SAM με τη μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ οδηγού (N10/1) (Τύπος 211).

Ο εγκέφαλος CDI (N3/9) δίνει το σήμα για προθέρμανση στo εξάρτημα τελικού σταδίου προθέρμανσης (N14/2) μέσω μιας σειριακής διεπαφής. Η αντλία καυσίμου (M3) ενεργοποιείται μέσω του ρελέ αντλίας καυσίμου (K40/5kT Τύπος 220), (N10/2kA Τύπος 211). Εάν δεν πραγματοποιηθεί η διαδικασία εκκίνησης, η αντλία καυσίμου απενεργοποιείται ξανά μετά από 3 δευτ.

Τύπος 163

Με " Ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ" ο εγκέφαλος CDI (N3/9) ενεργοποιεί τη μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ (F1) μπροστά αριστερά.

Ο εγκέφαλος CDI (N3/9) δίνει το σήμα για προθέρμανση στo εξάρτημα τελικού σταδίου προθέρμανσης (N14/2) μέσω μιας σειριακής διεπαφής. Η ηλεκτρική μονάδα αντλίας καυσίμου (M3) ενεργοποιείται μέσω του ρελέ για την αντλία καυσίμου (F1k3). Εάν δεν πραγματοποιηθεί η διαδικασία εκκίνησης, η αντλία καυσίμου απενεργοποιείται ξανά μετά από 3 δευτ.