Motor Start/Stop Funktion

P80.61-2060-09

Dargestellt am Typ 211.0

1 Anforderung Motor Start/Stopp

2 Wecksignal

3 Positionsermittlung

4 Positionsübermittlung

5 Abfrage nach gültigem Senderschlüssel

6 Übermittlung des Zugangsberechtigungscodes

7 Ansteuerung Lenkungsverriegelung

A1 Kombiinstrument

A2/35 Antenne KEYLESS-GO Kofferraum

A2/65 Antennenverstärkermodul rechts

N102 Steuergerät KEYLESS-GO Heckmodul

N103 Steuergerät KEYLESS-GO Innenraummodul

S2/3 Start- und Stoptaster KEYLESS-GO

A Status Betriebsbremse

B Wählhebelstatus

C Ausgabe Fehlermeldungen

D Status Türen

CAN Control Area Network (Datenbus/CAN Bus)

CAN KG KEYLESS-GO Datenbus

A8/1 Senderschlüssel

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

N15/5 Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul

N26/5 Steuergerät Elektrische Lenkungsverriegelung

N69/8 Steuergerät KEYLESS-GO Tür hinten links

N69/9 Steuergerät KEYLESS-GO Tür hinten rechts

N73 Steuergerät EZS

N93 Steuergerät Zentrales Gateway

Funktion

Der Motor kann durch Drücken des Start- und Stoptasters KEYLESS-GO (S2/3) auf dem Wählhebel gestartet oder abgeschaltet werden.

Motor starten

Funktionsvoraussetzungen

 Senderschlüssel (A8/1) befindet sich im Fahrzeuginnenraum

 Wählhebel befindet sich in der Stellung "P" oder "N"

 Betriebsbremse ist betätigt

Funktionsablauf

1. Start- und Stoptaster KEYLESS-GO (S2/3) auf dem Wählhebel drücken.

2. Ein Wecksignal wird an den Senderschlüssel (A8/1) gesendet.

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3. Von der Antenne KEYLESS-GO Kofferraum (A2/35),
dem Steuergerät KEYLESS-GO Tür hinten links (N69/8),
dem Steuergerät KEYLESS-GO Tür hinten rechts (N69/9)
und dem Steuergerät KEYLESS-GO Innenraummodul (N103) werden Ortungssignale ausgesendet.

4. Die Positon des Senderschlüssels (A8/1) wird über das Antennenverstärkermodul rechts (A2/65) an das Steuergerät KEYLESS-GO Heckmodul (N102) übermittelt.

5. Abfrage vom Steuergerät KEYLESS-GO Heckmodul (N102) nach gültigem Senderschlüssel (A8/1).

6. Übermittlung des Fahrberechtigungscodes an Steuergerät EZS (N73) und Steuergerät Elektrische Lenkungsverriegelung (N26/5).

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7. Waren die Prüfungen positiv, werden soweit nicht bereits eingeschaltet, Kl. 15R und Kl. 15 eingeschaltet, die Lenkungsverriegelung über das Steuergerät Elektrische Lenkungsverriegelung (N26/5) entriegelt und der Motor gestartet.

 Gegebenenfalls auftretende Fehler werden vom Kombiinstrument (A1) ausgegeben.

Motor abschalten

Funktionsvoraussetzung

 Wählhebel befindet sich in der Stellung "P" oder "N"

 Die Position des Senderschlüssels (A8/1) wird nicht abgefragt.

Funktionsablauf

1 Start- und Stoptaster KEYLESS-GO (S2/3) auf dem Wählhebel drücken.

 Kl. 15 wird ausgeschaltet. Bei geschlossener Fahrertür bleibt die Kl. 15C aktiv und die Lenkungsverriegelung entriegelt.

Weitere Betätigungsmöglichkeiten sind nochmals in nachfolgender Tabelle dargestellt.

Warnmeldungen

 Wird bei laufendem Motor und Fahrzeugstillstand eine Vordertür geöffnet, veranlasst das Steuergerät EZS (N73) beim Wiederanfahren eine Schlüsselabfrage. Wird kein gültiger Senderschlüssel (A8/1) im Innenraum des Fahrzeuges erkannt, so erfolgt im Kombiinstrument (A1) der Hinweis "Schlüssel nicht erkannt". Der Motor bleibt an, es sollte aber umgehend eine Werkstatt aufgesucht werden. Ist der Senderschlüssel (A8/1) verfügbar, sollte das Fahrzeug mit dem Senderschlüssel (A8/1) neu gestartet werden.

 Wird bei einem Startversuch kein Senderschlüssel (A8/1) im Innenraum erkannt, so erfolgt im Kombiinstrument (A1) der Hinweis: "Schlüssel nicht erkannt" und der Startversuch wird abgebrochen (Kl. 15R und Kl. 15 bleiben aus).

 Ist beim Startversuch der Wählhebel nicht in der Stellung "P" oder "N", so erfolgt der Hinweis über das Kombiinstrument (A1): "Wählhebel nach P oder N".

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 Bei erkanntem Senderschlüssel (A8/1) erfolgt eine analoge Klemmenschaltung. Ist beim Versuch den Motor abzuschalten der Wählhebel nicht in der Stellung "P" oder "N", so erfolgt im Kombiinstrument (A1) der Hinweis: "Wählhebel nach P oder N".

 Ist bei abgeschaltetem Motor der Wählhebel nicht in Stellung "P" so ertönt ein akustisches Warnsignal und es erfolgt folgender Hinweis im Kombiinstrument (A1): "Wählhebel nach P oder N".

 Sind die beschriebenen Klemmen über den Start- und Stoptaster KEYLESS-GO (S2/3) aktiviert und wird ein gültiger Senderschlüssel (A8/1) ins Steuergerät EZS (N73) gesteckt, so erhält der Senderschlüssel (A8/1) Priorität wenn sich der Wählhebel in Stellung "P" befindet. Ein eventuell laufender Motor wird abgeschaltet.

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 Kann nach dem Starten des Motors der Senderschlüssel (A8/1) nicht mehr im Fahrzeuginnenraum geortet werden (Systemfehler oder Senderschlüssel (A8/1) nicht vorhanden), erfolgt über das Kombiinstrument (A1) eine Warnmeldung für ca. 5 s. Diese wiederholt sich alle 5 km. Nach einer Fahrstrecke > 20 km erfolgt eine Dauerwarnmeldung und es ertönt ein Intervallgong.

– Fahrzeuge bis 31.5.07:
Beim nächsten Fahrzeugstopp (v = 0 km/h) wird der Motor automatisch abgestellt.

– Fahrzeuge ab 1.6.07:
Die Warnmeldungen werden solange aufrecht erhalten, bis der Fahrer den Motor abstellt (keine automatische Abstellung des Motors)

 Es ist in diesem Fall bei beiden Ausführungen kein Starten des Motors mehr möglich.