Kühlmittel am Kühler ablassen, Motor 157, 276, 277, 278, 279, 642, 651, dargestellt am Motor 278 |
2 | Ablassstutzen |
4 | Ablassschraube |
P20.20-2451-06
Kühlmittel an Kühlmittelpumpe ablassen, nur bei Motor 276 |
1 | Kühlmittelpumpe |
3 | Ablassschlauch |
5 | Ablassschraube Kühlmittelpumpe |
P20.00-2406-11
Kühlmittel am Kurbelgehäuse ablassen, nur bei Motor 651 |
3 | Ablassschlauch |
10 | Ablassschraube Kurbelgehäuse |
11 | Schrauben |
12 | Wärmeschutzblech |
13 | Schrauben |
14 | Wärmeschutzblech |
P20.00-2514-06
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
Hinweise Kühlmittelstand | |||
Ablassen | |||
1 | Rechte obere Motorraumverkleidung ausbauen. | ||
2 | Den Verschlussdeckel vom KühlmittelAusgleichsbehälter abnehmen. | ||
3 | Mittlere und vordere untere Motorraumverkleidungen ausbauen. | ||
4 | Ablassschlauch (3) auf den Ablassstutzen (2) aufschieben. | ||
5 | Ablassschraube (4) lösen und austretendes Kühlmittel in geeignetem Behälter auffangen. | ||
6 | Zündung ca. 5 s einschalten und wieder ausschalten. | Typ 217 mit Motor 157, 276, 278, 279 | |
Den Vorgang nach einer Wartezeit von ca. 30 s 2-mal wiederholen. | |||
An Kühlmittelpumpe (1) ablassen | |||
7 | Ablassschraube Kühlmittelpumpe (5) lösen. | Typ 217 mit Motor 276.8 | |
Je nach Reparaturumfang ist es erforderlich, das Kühlmittel zusätzlich an der Kühlmittelpumpe abzulassen. | |||
8 | Ablassschlauch (3) auf Ablassschraube Kühlmittelpumpe (5) aufschieben. | Typ 217, 222 mit Motor 276.8 | |
9 | Ablassschraube Kühlmittelpumpe (5) an Kühlmittelpumpe (1) lösen und austretendes Kühlmittel in geeignetem Behälter auffangen. | Typ 217, 222 mit Motor 276.8 | |
Am Kurbelgehäuse ablassen | |||
10 | Katalysator-DPF-Einheit ausbauen. |
| |
Je nach Reparaturumfang ist es erforderlich, das Kühlmittel zusätzlich am Kurbelgehäuse abzulassen. | |||
11 | Schrauben (11) herausdrehen und Wärmeschutzblech (12) ausbauen. | Typ 222 mit Motor 651 | |
12 | Schrauben (13) herausdrehen und Wärmeschutzblech (14) ausbauen. | Typ 222 mit Motor 651 | |
13 | Ablassschraube am Kurbelgehäuse (10) lösen. | Typ 222 mit Motor 651 | |
14 | Ablassschlauch (3) auf Ablassschraube am Kurbelgehäuse (10) aufschieben. | Typ 222 mit Motor 651 | |
15 | Ablassschraube am Kurbelgehäuse (10) weiterdrehen und austretendes Kühlmittel in geeignetem Behälter auffangen. | Typ 222 mit Motor 651 | |
Einfüllen | |||
16 | Ablassschraube (4) festziehen und Ablassschlauch (3) von Ablassstutzen (2) abziehen. | ||
17 | Ablassschraube Kühlmittelpumpe (5) an Kühlmittelpumpe (1) festziehen und Ablassschlauch (3) von Ablassschraube Kühlmittelpumpe (5) abziehen. | Typ 217, 222 mit Motor 276.8 | |
Typ 217, 222 mit Motor 276.8/9Ablassschraube an Kühlmittelpumpe | |||
18 | Ablassschlauch (3) von Ablassschraube am Kurbelgehäuse (10) abziehen. | Motor 651 im Typ 222 | |
19 | Ablassschraube am Kurbelgehäuse (10) festziehen. | Motor 651 im Typ 222 | |
Kühlmittelablaßschraube an Zylinderkurbelgehäuse | |||
20 | Wärmeschutzblech (14) einbauen. | Motor 651 im Typ 222 | |
Wärmeschutzblech an Starter | |||
21 | Wärmeschutzblech (12) einbauen. | Motor 651 im Typ 222 | |
Schraube Wärmeschutzblech an Motorträger | |||
22 | Katalysator-DPF-Einheit einbauen. |
| |
23 | Kühlmittel einfüllen und Motorkühlsystem entlüften. |
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| Korrosions-/Frostschutzmittel (Spezifikation 325.0) | ||
| Korrosions-/Frostschutzmittel (Spezifikation 325.6) | ||
| Vorgemischte Kühlmittel (Spezifikation 326.6) | ||
| Kühlmittel-Vorschriften | ||
Sauberes Kühlmittel wiederverwenden. | |||
Typ 222 mit Motor 277Kühlanlage | |||
Typ 217 mit Motor 278 | |||
Typ 217 mit Motor 276 | |||
Typ 217, 222 mit Motor 279Kühlanlage | |||
Motor 651 im Typ 222Kühlanlage | |||
Motor 642 im Typ 222 NT-KreislaufKühlanlage NT-Kreislauf | |||
Motor 642 im Typ 222 HT-KreislaufKühlanlage HT-Kreislauf | |||
Typ 222 mit Motor 157Kühlanlage | |||
Elektrische Vakuumpumpe | |||
NTKL Adaption | |||
Kühler-Vakuum-Befüllgerät | |||
Prüfverschluß | |||
24 | Zündung ca. 5 s einschalten und wieder ausschalten. | Typ 217 mit Motor 157, 276.8, 278, 279 | |
Den Vorgang nach einer Wartezeit von ca. 30 s 2-mal wiederholen. | |||
25 | Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen. | ||
26 | Mittlere und vordere untere Motorraumverkleidungen einbauen. | ||
27 | Rechte obere Motorraumverkleidung einbauen. |
Kühlanlage |
Nummer | Benennung | Motor 276 im Typ 217 | Motor 276 im Typ 222 (außer 222.163/173) | |||
BF20.00-P-1001-02BA | Kühlanlage | Werkstatt-wechselmenge | Hauptkreislauf | l | 12,3 | 12,3 |
Niedertemperatur-kreislauf | l | 3,2 | 3,2 | |||
Frostschutzmittel/Wasser | bis -37 °C | % | 50/50 | 50/50 | ||
ab -38 °C | % | 55/45 | 55/45 | |||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | ||||||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | ||||||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | ||||||
Kühlanlage |
Nummer | Benennung | Motor 276 im Typ 222.163/173 | |||
BF20.00-P-1001-02BA | Kühlanlage | Werkstatt-wechselmenge | Hauptkreislauf | l | 12,6 |
Niedertemperatur-kreislauf | l | 3,5 | |||
Frostschutzmittel/Wasser | bis -37 °C | % | 50/50 | ||
ab -38 °C | % | 55/45 | |||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | |||||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | |||||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | |||||
Kühlanlage |
Nummer | Benennung | Motor 279 im Typ 217, 222 | |||
BF20.00-P-1001-02GA | Kühlanlage | Werkstatt-wechselmenge | Hauptkreislauf | Liter | 11,0 |
NT-Kreislauf | Liter | 2,0 | |||
Frostschutzmittel/ Wasser | bis -37°C | % | 50/50 | ||
ab -38°C | % | 55/45 | |||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | |||||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | |||||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | |||||
Kühlanlage |
Nummer | Benennung | Motor 277 im Typ 222 | Motor 651 im Typ 222 | |||
BF20.00-P-1001-02KA | Kühlanlage | Werkstatt-wechselmenge | Hauptkreislauf | Liter | 15,0 | 10,5 |
NT-Kreislauf | Liter | 3,5 | 3,7 | |||
Frostschutzmittel/ Wasser | bis -37°C | % | 50/50 | 50/50 | ||
ab -38°C | % | 55/45 | 55/45 | |||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | ||||||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | ||||||
Betriebsstoffvorschriften Blatt | ||||||
285 589 01 21 00
NTKL Adaption
210 589 00 91 00
Prüfverschluß
285 589 02 21 00
Elektrische Vakuumpumpe
285 589 00 21 00
Kühler-Vakuum-Befüllgerät
Referenzierte Dokumente
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ah2000p114201cw Hinweise Kühlmittelstand
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- ar2000p114204a Kühlmittel einfüllen und Kühlsystem entlüften
- ar4910p5501olf Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit aus-, einbauen
- ar6120p1105lf Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- bb0040p031001a Kühlmittel-Vorschriften
- bb0040p032500a Korrosions-/Frostschutzmittel (Spezifikation 325.0)
- bb0040p032506a Korrosions-/Frostschutzmittel (Spezifikation 325.6)
- bb0040p032606a Vorgemischte Kühlmittel (Spezifikation 326.6)