Evacuar el líquido refrigerante en el radiador, motor 157, 276, 277, 278, 279, 642, 651, representado en el motor 278 |
2 | Tubuladura de vaciado |
4 | Tornillo de vaciado |
P20.20-2451-06
Vaciar el líquido refrigerante en la bomba de líquido refrigerante, solo en el MOTOR 276 |
1 | Bomba de líquido refrigerante |
3 | Tubo flexible de vaciado |
5 | Tornillo de vaciado bomba de líquido refrigerante |
P20.00-2406-11
Vaciar el líquido refrigerante en el bloque motor, solo en el motor 651 |
3 | Tubo flexible de vaciado |
10 | Tornillo de vaciado bloque motor |
11 | Tornillos |
12 | Chapa calorífuga |
13 | Tornillos |
14 | Chapa calorífuga |
P20.00-2514-06
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
Indicaciones referentes al nivel del líquido refrigerante | |||
Vaciado | |||
1 | Desmontar el revestimiento del compartimento del motor superior derecho. | ||
2 | Extraer la tapa de cierre del depósito de expansión del líquido refrigerante. | ||
3 | Desmontar los revestimientos central y delantero inferior del compartimento del motor. | ||
4 | Calar el tubo flexible de vaciado (3) en la boca de vaciado (2). | ||
5 | Aflojar el tornillo de vaciado (4) y recoger el líquido refrigerante que salga en un recipiente adecuado. | ||
6 | Conectar el encendido aprox. 5 s y volver a desconectarlo. | modelo 217 con motor 157, 276, 278, 279 | |
Repetir el proceso 2 veces tras un tiempo de espera aproximado de 30 s. | |||
Vaciarlo por la bomba de líquido refrigerante (1) | |||
7 | Aflojar el tornillo de vaciado de la bomba de líquido refrigerante (5). | modelo 217 con motor 276.8 | |
Según el volumen de reparación será necesario vaciar adicionalmente el líquido refrigerante en la bomba de líquido refrigerante. | |||
8 | Calar el tubo flexible de vaciado (3) en el tornillo de vaciado de la bomba del líquido refrigerante (5). | modelo 217, 222 con motor 276.8 | |
9 | Aflojar el tornillo de vaciado de la bomba del líquido refrigerante (5) en la bomba del líquido refrigerante (1) y recoger el líquido refrigerante que salga en un recipiente adecuado. | modelo 217, 222 con motor 276.8 | |
Evacuar en el bloque motor | |||
10 | Desmontar la unidad de catalizador del filtro de partículas diésel. |
| |
Según el volumen de reparación será necesario vaciar adicionalmente el líquido refrigerante en el bloque motor. | |||
11 | Desenroscar los tornillos (11) y desmontar la chapa calorífuga (12). | modelo 222 con motor 651 | |
12 | Desenroscar los tornillos (13) y desmontar la chapa calorífuga (14). | modelo 222 con motor 651 | |
13 | Aflojar el tornillo de vaciado del bloque motor (10). | modelo 222 con motor 651 | |
14 | Calar el tubo flexible de vaciado (3) en el tornillo de vaciado del bloque motor (10). | modelo 222 con motor 651 | |
15 | Seguir girando el tornillo de vaciado del bloque motor (10) y recoger el líquido refrigerante que salga en un recipiente adecuado. | modelo 222 con motor 651 | |
Llenado | |||
16 | Apretar firmemente el tornillo de vaciado (4) y retirar el tubo flexible de vaciado (3) de la boca de vaciado (2). | ||
17 | Apretar firmemente el tornillo de vaciado de la bomba del líquido refrigerante (5) en la bomba del líquido refrigerante (1) y retirar el tubo flexible de vaciado (3) del tornillo de vaciado de la bomba del líquido refrigerante (5). | modelo 217, 222 con motor 276.8 | |
modelo 217, 222 con motor 276.8/9Tornillo de vaciado a la bomba de líquido refrigerante | |||
18 | Retirar el tubo flexible de vaciado (3) del tornillo de vaciado del bloque motor (10). | motor 651 en el modelo 222 | |
19 | Apretar firmemente el tornillo de vaciado del bloque motor (10). | motor 651 en el modelo 222 | |
Tornillo de vaciado de líquido refrigerante al bloque motor | |||
20 | Montar la chapa calorífuga (14). | motor 651 en el modelo 222 | |
Chapa calorífuga en el arrancador | |||
21 | Montar la chapa calorífuga (12). | motor 651 en el modelo 222 | |
Tornillo de la chapa calorífuga al soporte del motor | |||
22 | Montar la unidad del filtro de partículas diésel del catalizador. |
| |
23 | Llenar líquido refrigerante y purgar de aire el sistema de refrigeración del motor. |
| |
| Anticorrosivos/anticongelantes (especificación 325.0) | ||
| Producto anticorrosivo / anticongelante (especificación 325.6) | ||
| Líquido refrigerante premezclado (especificación 326.6) | ||
| Prescripciones sobre líquidos refrigerantes | ||
Reutilizar el líquido refrigerante limpio. | |||
modelo 222 con motor 277Equipo de frío | |||
modelo 217 con motor 278 | |||
modelo 217 con motor 276 | |||
modelo 217, 222 con motor 279Equipo de frío | |||
motor 651 en el modelo 222Equipo de frío | |||
Motor 642 en el modelo 222 Circuito NT (de baja temperatura)Sistema de refrigeración del circuito NT | |||
Motor 642 en el modelo 222 Circuito HTSistema de refrigeración del circuito HT | |||
modelo 222 con motor 157Sistema de refrigeración | |||
Bomba de vacío eléctrica | |||
Adaptación NTKL | |||
Aparato de vacío y llenado para radiador | |||
Cierre de comprobación | |||
24 | Conectar el encendido aprox. 5 s y volver a desconectarlo. | modelo 217 con motor 157, 276.8, 278, 279 | |
Repetir el proceso 2 veces tras un tiempo de espera aproximado de 30 s. | |||
25 | Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración del motor. | ||
26 | Montar el revestimiento inferior delantero y central del compartimento del motor. | ||
27 | Montar el revestimiento del compartimento del motor superior derecho. |
Equipo de frío |
Número | Denominación | motor 276 en el modelo 217 | motor 276 en el modelo 222 (excepto 222.163/173) | |||
BF20.00-P-1001-02BA | Equipo de frío | Cantidad de recambio de taller | Circuito principal | l | 12,3 | 12,3 |
Circuito de baja temperatura | l | 3,2 | 3,2 | |||
Anticongelante/agua | Hasta -37°C | % | 50/50 | 50/50 | ||
A partir de -38 °C | % | 55/45 | 55/45 | |||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja | ||||||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja | ||||||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja | ||||||
Equipo de frío |
Número | Denominación | motor 276 en el modelo 222.163/173 | |||
BF20.00-P-1001-02BA | Equipo de frío | Cantidad de recambio de taller | Circuito principal | l | 12,6 |
Circuito de baja temperatura | l | 3,5 | |||
Anticongelante/agua | Hasta -37°C | % | 50/50 | ||
A partir de -38 °C | % | 55/45 | |||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja | |||||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja | |||||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja | |||||
Equipo de frío |
Número | Denominación | motor 278 en el modelo 217 | motor 278 en el modelo 222 | |||
BF20.00-P-1001-02EA | Equipo de frío | Cantidad de cambio en el taller | Circuito principal | Liter | 12,1 | 12,1 |
Circuito de baja temperatura | Liter | 3,6 | 3,6 | |||
Anticongelante/agua | Hasta -37°C | % | 50/50 | 50/50 | ||
A partir de -38 °C | % | 55/45 | 55/45 | |||
Hoja | ||||||
Hoja | ||||||
Hoja | ||||||
Equipo de frío |
Número | Denominación | motor 279 en el modelo 217, 222 | |||
BF20.00-P-1001-02GA | Equipo de frío | Cantidad de recambio de taller | Circuito principal | Liter | 11,0 |
Circuito NT | Liter | 2,0 | |||
Anticongelante/agua | hasta -37°C | % | 50/50 | ||
desde -38°C | % | 55/45 | |||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja | |||||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja | |||||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja | |||||
Equipo de frío |
Número | Denominación | motor 277 en el modelo 222 | motor 651 en el modelo 222 | |||
BF20.00-P-1001-02KA | Equipo de frío | Cantidad de recambio de taller | Circuito principal | Liter | 15,0 | 10,5 |
Circuito NT | Liter | 3,5 | 3,7 | |||
Anticongelante/agua | hasta -37°C | % | 50/50 | 50/50 | ||
desde -38°C | % | 55/45 | 55/45 | |||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja | ||||||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja | ||||||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc., hoja | ||||||
285 589 01 21 00
Adaptación NTKL
210 589 00 91 00
Cierre de comprobación
285 589 02 21 00
Bomba de vacío eléctrica
285 589 00 21 00
Aparato de vacío y llenado para radiador
Documentos referenciados
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- bb0040p031001a Prescripciones sobre líquidos refrigerantes
- bb0040p032500a Anticorrosivos/anticongelantes (especificación 325.0)
- bb0040p032506a Producto anticorrosivo / anticongelante (especificación 325.6)
- bb0040p032606a Líquido refrigerante premezclado (especificación 326.6)