Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

AR07.15-W-2000C

Kraftstoffniederdruckkreislauf prüfen

27.08.2020

Motor

457.9 im Typ 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweise zu möglichen Fehlerquellen im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf

AH07.15-N-1000-02C



Prüfen

1

Fahrerhaus kippen

2

Geräuschkapselung links ausbauen

3

Sichtprüfung an alle Kraftstoffleitungen, Verbindungen, Verschraubungen und Bauteilen der Kraftstoffanlage durchführen

 Bauteile bei Verschmutzung reinigen und trocknen. Motor ca. 2 bis 3 min bei Abregeldrehzahl laufen lassen.

Bei Beschädigung oder Undichtheit:



Entsprechendes Bauteil erneuern, Verbindung abdichten und Verschraubung mit vorgeschriebenem Anziehdrehmoment festschrauben.

4

Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter öffnen

5

Kraftstoffvorfilter entwässern und Kraftstoffvorfiltereinsatz prüfen, ggf. erneuern

Nur bei Fahrzeugen mit Code K81 (Kraftstoffvorfilter mit beheiztem Wasserabscheider).

6

Kraftstofffiltereinsatz prüfen

 Auslaufenden Kraftstoff auffangen.

Bei starker Verschmutzung:



Kraftstofffiltereinsatz erneuern.



Typ 374, 375, 940, 942, 943, 944

AP47.20-W-0780A

 Typ 958
Für diese Varianten wurde noch keine Anleitung erstellt.

7

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen

 Die Kraftstofftemperatur im Kraftstoffbehälter muss  40 °C sein.

8

Zündung ausschalten

9

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf auf Dichtheit prüfen

Nur wenn der Motor schlecht anspringt.

AR07.15-W-2000-04C

Druckabfall im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf

*BE47.00-N-1003-01D

 Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.25-N-1004-01M

 Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoff-Wärmetauscher

*BA47.25-N-1009-01M

 Hohlschraube Kraftstoffleitung an Magnetventil Flammanlage/Hohlschraube Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.25-N-1017-01M

 Hochdruckschlauch

*123589042118

 Prüfgerät

*541589022100

 Adaptionsteile

*541589009100

10

Kraftstoffdruck nach dem Kraftstofffilter messen

Nur bei Fahrzeugen mit schlechter Motorleistung.

AR07.15-W-2000-02C

 Ist der Kraftstoffdruck im Toleranzbereich, dürfen keine weiteren Prüfungen am Niederdruck-Kraftstoffkreislauf durchgeführt werden.

Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter

*BE47.00-N-1001-01D

 Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.25-N-1004-01M

 Hohlschraube Kraftstoffleitung an Magnetventil Flammanlage/Hohlschraube Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.25-N-1017-01M

 Hochdruckschlauch

*123589042118

 Prüfgerät

*541589022100

 Adaptionsteile

*541589009100

Ist der Kraftstoffdruck nach der Kraftstoffdruckmessung zu hoch:



Kraftstoffrücklaufmenge am Kraftstoffbehälter messen.

AR07.15-W-2000-03C

Kraftstoffrücklaufmenge am Kraftstoffbehälter

*BE47.00-N-1002-01D

Ist der der Kraftstoffdruck nach der Kraftstoffdruckmessung zu niedrig:



Kraftstoffansaugdruck vor der Kraftstoffpumpe messen.

AR07.15-W-2000-05C

Kraftstoffansaugdruck vor Kraftstoffpumpe

*BE47.00-N-1004-01D

 Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoff-Wärmetauscher

*BA47.25-N-1009-01M

 Prüfgerät

*617589042100

 Klemme

*000589403700

 Adaptionsteile

*541589009100

11

Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter schließen

12

Motor starten und Kraftstoffanlage entlüften

 Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig. Motor ca. 1 min laufen lassen.

Startet der Motor nicht oder läuft nur kurze Zeit:



Kraftstoffanlage manuell entlüften.

AR47.00-W-1720C

13

Geräuschkapselung links einbauen

14

Fahrerhaus zurückkippen

Prüfwerte Kraftstoffkreislauf

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BE47.00-N-1001-01D

Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter

Leerlaufdrehzahl

bar

1,8...2,8

Abregeldrehzahl

bar

6,2...7,2

Prüfwerte Kraftstoffkreislauf

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BE47.00-N-1002-01D

Kraftstoffrücklaufmenge am Kraftstoffbehälter

Leerlaufdrehzahl

l/min

1,1...1,5

Abregeldrehzahl

l/min

2,2...2,8

Prüfwerte Kraftstoffkreislauf

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BE47.00-N-1003-01D

Druckabfall im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf

Prüfdruck 5,0 bar/ Prüfzeit 5 min

bar

0

Prüfwerte Kraftstoffkreislauf

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BE47.00-N-1004-01D

Kraftstoffansaugdruck vor Kraftstoffpumpe

Abregeldrehzahl

bar

–0,30...–0,15

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BA47.25-N-1004-01M

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstofffiltergehäuse

Nm

50

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BA47.25-N-1009-01M

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoff-Wärmetauscher

Nm

50

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 457.9

BA47.25-N-1017-01M

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Magnetventil Flammanlage/Hohlschraube Kraftstofffiltergehäuse

Nm

15