Prüfwerte Kraftstoffkreislauf
Nummer | Benennung | Motor 457.9 | ||
BE47.00-N-1001-01D | Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter | Leerlaufdrehzahl | bar | 1,8...2,8 |
Abregeldrehzahl | bar | 6,2...7,2 | ||
Kraftstoffleitungen/Schläuche
Nummer | Benennung | Motor | |
BA47.25-N-1004-01M | Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstofffiltergehäuse | Nm | 50 |
BA47.25-N-1017-01M | Hohlschraube Kraftstoffleitung an Magnetventil Flammanlage/Hohlschraube Kraftstofffiltergehäuse | Nm | 15 |
541 589 02 21 00
Adaptionsteile
Prüfgerät
Hochdruckschlauch
123 589 04 21 18
541 589 00 91 00
W07.15-1164-06
1 Kraftstoffleitung (5) am Kraftstofffiltergehäuse (6) abbauen.
Auslaufenden Kraftstoff auffangen.
2 Prüfgerät (1) mit Hochdruckschlauch (2), Ringstück mit Außengewinde (4), Doppelhohlschraube M161,5 (3) und Kraftstoffleitung (5) an das Kraftstofffiltergehäuse (6) anbauen.
Bei Fahrzeugen mit Code (M89) Flammanlage (FLA), die Kraftstoffleitung zur Flammanlage während der Prüfung nicht anschließen.
3 Motor starten und laufen lassen.
4 Messung durchführen und Kraftstoffdruck am Prüfgerät (1) ablesen.
Messung bei Leerlaufdrehzahl 560/min oder bei Abregeldrehzahl 2080/min durchführen.
5 Motor abstellen.
6 Prüfgerät (1) mit Hochdruckschlauch (2) abbauen.
Wird anschließend der Niederdruck-Kraftstoffkreislauf auf Dichtheit geprüft, Prüfgerät (1) mit Hochdruckschlauch (2) nicht abbauen.
7 Kraftstoffleitung (5) und ggf. Kraftstoffleitung der Flammanlage anbauen.
Dichtringe erneuern.