Valori di controllo circuito carburante
Numero | Denominazione | Motore 457.9 | ||
BE47.00-N-1001-01D | Pressione carburante a valle del filtro carburante | n. di giri al minimo | bar | 1,8...2,8 |
N. di giri di inizio regolazione | bar | 6,2...7,2 | ||
Tubazioni carburante/tubi flessibili
Numero | Denominazione | Motore | |
BA47.25-N-1004-01M | Vite cava tubazione del carburante su scatola filtro | Nm | 50 |
BA47.25-N-1017-01M | Vite cava tubazione carburante su elettrovalvola termoavviatore/ vite cava scatola filtro carburante | Nm | 15 |
541 589 02 21 00
Elementi di adattamento
Tester
Tubo flessibile alta pressione
123 589 04 21 18
541 589 00 91 00
W07.15-1164-06
1 Smontare la tubazione carburante (5) dalla scatola del filtro carburante (6).
Raccogliere il carburante che fuoriesce.
2 Applicare il tester (1) con il flessibile ad alta pressione (2), elemento anulare con filettatura esterna (4), vite cava doppia M161,5 (3) e tubazione carburante (5) alla scatola del filtro carburante (6).
Nei veicoli con codice (M89) termoavviatore (FLA), durante il controllo non collegare la tubazione carburante verso il termoavviatore.
3 Avviare il motore e lasciarlo in funzione.
4 Effettuare la misurazione e leggere la pressione del carburante sul tester (1).
Effettuare la misurazione con n. di giri al minimo a
560 giri/min o con il regime di fine regolazione di 2080 giri/min.
5 Spegnere il motore.
6 Smontare lo strumento di controllo (1) con il flessibile alta pressione (2).
Se successivamente viene controllata la tenuta del circuito carburante a bassa pressione, non smontare lo strumento di controllo (1) con il flessibile alta pressione (2).
7 Montare la tubazione carburante (5) ed eventualmente la tubazione carburante del termoavviatore.
Sostituire gli anelli di tenuta.