Προειδοποίηση | Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού | Στη διάρκεια της ανατροπής δεν επιτρέπεται να υπάρχουν άτομα στην περιοχή ανατροπής της καμπίνας οδηγού. Ανατρέπετε πάντα την καμπίνα οδηγού μέχρι την τερματική θέση και με στηρίγματα ασφαλείας. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
Κίνδυνος | Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας επαφής δέρματος και ματιών με καύσιμο | Απαγορεύεται η φωτιά, οι σπινθήρες, τα ακάλυπτα φώτα και το κάπνισμα. Η πλήρωση με καύσιμα πρέπει να γίνεται μόνο σε κατάλληλα και αντίστοιχα χαρακτηρισμένα δοχεία. | |
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού | ||
Οδηγίες για πιθανά αίτια σφάλματος στο κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης | |||
| Έλεγχος | ||
1 | Ανακλίνετε την καμπίνα οδηγού | ||
2 | Αφαιρέστε το εξάρτημα ηχομόνωσης αριστερά | ||
3 | Διεξάγετε οπτικό έλεγχο σε όλους τους σωλήνες καυσίμου, τις συνδέσεις, τις βιδωτές συνδέσεις και τα εξαρτήματα του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου | Σε περίπτωση ακαθαρσιών, καθαρίστε και στεγνώστε τα εξαρτήματα. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για περ. 2 έως 3 λεπτά σε αριθμό στροφών αποκοπής. | |
Σε περίπτωση διαρροής ή ζημιάς: | |||
| |||
Αντικαταστήστε το αντίστοιχο εξάρτημα, μονώστε τη σύνδεση και βιδώστε τη βιδωτή σύνδεση με την προδιαγραφόμενη ροπή σύσφιξης. | |||
4 | Ανοίξτε το καπάκι ασφαλείας στο ρεζερβουάρ καυσίμου | ||
5 | Αποστραγγίξτε το προφίλτρο καυσίμου και ελέγξτε, ενδεχομένως αντικαταστήστε, το ένθεμα προφίλτρου καυσίμου | Μόνο σε οχήματα με κωδικό K81 (Προφίλτρο καυσίμου με θερμαινόμενο εκτροπέα νερού). | |
6 | Ελέγξτε το στοιχείο φίλτρου καυσίμου | Συλλέξτε το καύσιμο που εκρέει. | |
Εάν υπάρχουν πολλές ακαθαρσίες: | |||
| |||
Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρο καυσίμου. | |||
|
| ||
Τύπος 958 | |||
7 | Εκκινήστε τον κινητήρα και φέρτε τον σε θερμοκρασία λειτουργίας | Η θερμοκρασία καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου πρέπει να είναι 40 °C. | |
8 | Απενεργοποιήστε τη μίζα | ||
9 | Ελέγξτε τη στεγανότητα του κυκλώματος καυσίμου χαμηλής πίεσης | Μόνο όταν ο κινητήρας εκκινείται με δυσκολία. | |
Πτώση πίεσης στο κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης | |||
Κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα σωλήνα καυσίμου στο περίβλημα φίλτρου καυσίμου | |||
Κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα σωλήνα καυσίμου σε εναλλάκτη θερμότητας καυσίμου | |||
Κοίλη βίδα σωλήνα καυσίμου σε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής/κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα περιβλήματος φίλτρου καυσίμου | |||
Εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης | |||
Συσκευή ελέγχου | |||
Εξαρτήματα προσαρμογής | |||
10 | Μετρήστε την πίεση καυσίμου μετά το φίλτρο καυσίμου | Μόνο σε οχήματα με κακή απόδοση κινητήρα. | |
Εάν η πίεση καυσίμου βρίσκεται στο εύρος ανοχής, δεν επιτρέπεται να διεξαχθούν περαιτέρω έλεγχοι στο κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης. | |||
Πίεση καυσίμου μετά το φίλτρο καυσίμου | |||
Κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα σωλήνα καυσίμου στο περίβλημα φίλτρου καυσίμου | |||
Κοίλη βίδα σωλήνα καυσίμου σε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συστήματος προθέρμανσης πολλαπλής εισαγωγής/κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα περιβλήματος φίλτρου καυσίμου | |||
Εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης | |||
Συσκευή ελέγχου | |||
Εξαρτήματα προσαρμογής | |||
Εάν η πίεση καυσίμου μετά τη μέτρηση πίεσης καυσίμου είναι υψηλή: | |||
| |||
Μετρήστε την ποσότητα επιστροφής καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου. | |||
Ποσότητα επιστροφής καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου | |||
Εάν η πίεση καυσίμου μετά τη μέτρηση πίεσης καυσίμου είναι χαμηλή: | |||
| |||
Μετρήστε την πίεση αναρρόφησης καυσίμου πριν την αντλία καυσίμου. | |||
Πίεση εισαγωγής καυσίμου πριν την αντλία καυσίμου | |||
Κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα σωλήνα καυσίμου σε εναλλάκτη θερμότητας καυσίμου | |||
Συσκευή ελέγχου | |||
Σφιγκτήρας | |||
Εξαρτήματα προσαρμογής | |||
11 | Κλείστε το καπάκι ασφαλείας στο ρεζερβουάρ καυσίμου | ||
12 | Εκκινήστε τον κινητήρα και εξαερώστε το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου | Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου εξαερώνεται μόνο του. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για περ. 1 λεπτό. | |
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινάει ή λειτουργεί μόνο για μικρό χρονικό διάστημα: | |||
| |||
Χειροκίνητη εξαέρωση συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου. | |||
13 | Τοποθετήστε το εξάρτημα ηχομόνωσης αριστερά | ||
14 | Επαναφέρετε την καμπίνα οδηγού |
123 589 04 21 18
Εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης
541 589 00 91 00
Εξαρτήματα προσαρμογής
617 589 04 21 00
Συσκευή ελέγχου
000 589 40 37 00
Σφιγκτήρας
541 589 02 21 00
Συσκευή ελέγχου
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0715n100002c Οδηγίες για πιθανά αίτια σφάλματος στο κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης
- ah0715n100002c
- ah6080n000301a Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού
- ap4720w0780a Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
- ar0715w200002c Μετρήστε την πίεση καυσίμου μετά το φίλτρο καυσίμου
- ar0715w200003c Μετρήστε την ποσότητα επιστροφής καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου
- ar0715w200004c Ελέγξτε τη στεγανότητα του κυκλώματος καυσίμου χαμηλής πίεσης
- ar0715w200005c Μετρήστε την πίεση αναρρόφησης καυσίμου πριν την αντλία καυσίμου
- ar4700w1720c Εξαέρωση συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as4700z000101a Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυμ
- as6080z000101a Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού