Prüfwerte Kraftstoffkreislauf
Nummer | Benennung | Motor 457.9 | ||
BE47.00-N-1003-01D | Druckabfall im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf | Prüfdruck 5,0 bar/ Prüfzeit 5 min | bar | 0 |
Kraftstoffleitungen/Schläuche
Nummer | Benennung | Motor | |
BA47.25-N-1004-01M | Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstofffiltergehäuse | Nm | 50 |
BA47.25-N-1009-01M | Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoffwärmetauscher | Nm | 50 |
BA47.25-N-1017-01M | Hohlschraube Kraftstoffleitung an Magnetventil Flammanlage/Hohlschraube Kraftstofffiltergehäuse | Nm | 15 |
541 589 02 21 00
Adaptionsteile
Prüfgerät
Hochdruckschlauch
123 589 04 21 18
541 589 00 91 00
W07.15-1300-06
1 Kraftstoffleitung (8) am Kraftstofffiltergehäuse (9) abbauen.
Auslaufenden Kraftstoff auffangen.
2 Prüfgerät (12) mit Hochdruckschlauch (11), Ringstück mit Außengewinde (6), Doppelhohlschraube M161,5 (7) und Kraftstoffleitung (8) an das Kraftstofffiltergehäuse (9) anbauen.
Bei Fahrzeugen mit Code (M89) Flammanlage (FLA), die Kraftstoffleitung zur Flammanlage während der Prüfung nicht anschließen.
3 Kraftstoffzulaufleitung (3) am Kraftstoffwärmetauscher (1) abbauen.
Auslaufenden Kraftstoff auffangen.
4 Druckluftfüllleitung mit Absperrhahn (2), Doppelhohlschraube M161,5 (4) und Kraftstoffzulaufleitung (3) am Kraftstoffwärmetauscher (1) anbauen.
5 Kraftstoffrücklaufleitung (5) am Montageventil (10) entsichern und trennen.
Auslaufenden Kraftstoff auffangen. Das im Montageventil (10) eingebaute Ventil muss selbständig schließen.
6 Kraftstoffzulaufleitung (14) am Montageventil der Kraftstoffhandpumpe (13) entsichern und trennen.
Auslaufenden Kraftstoff auffangen. Das im Montageventil eingebaute Ventil muss selbständig schließen.
7 Niederdruck-Kraftstoffkreislauf im Motor an der Druckluftfüllleitung mit Absperrhahn (2) mit Druckluft befüllen und Absperrhahn schließen.
Vorgegebenen Prüfdruck beachten.
8 Nach der vorgegebenen Prüfzeit den angezeigten Druck am Prüfgerät (12) ablesen und mit den Prüfwerten "Druckabfall im Niederdruck-Kraftstoffkreislauf" vergleichen.
9 Prüfgerät (12) mit Hochdruckschlauch (11) und Druckluftfüllleitung mit Absperrhahn (2) abbauen.
10 Kraftstoffleitung (8), Kraftstoffzulaufleitung (3), Kraftstoffzulaufleitung (14) und ggf. Kraftstoffleitung der Flammanlage mit neuen Dichtringen anbauen.