P01.10-2960-09
Dargestellt am Typ 204.002 |
1 | Elektrische Steckverbindung | 4 | Elektrische Steckverbindung | B28/8 | Differenzdrucksensor DPF | ||
2 | Schraube | 5 | Halter | ||||
3 | Elektrische Steckverbindung | 6 | Schrauben |
P01.30-2362-09
Dargestellt am Typ 204.002 |
7 | Trennwand | 11 | Abdichtung | 15 | Wärmeschutzblech | ||
8 | Unterdruckleitung | 12 | Elektrischer Leitungssatz | 16 | Muttern | ||
9 | Kühlmittelschlauch | 13 | Spreiznieten | ||||
10 | Batterieabdeckung | 14 | Halter |
P01.30-2349-08
Dargestellt am Typ 204.002 |
17 | Flexibles Abgasrückführrohr | 20 | Deckel | A | Dichtbereich | ||
18 | Schrauben | 21 | Schrauben | ||||
19 | Schrauben | 22 | Schrauben |
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
1 | Abdeckung der Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
2 | Kühlmittel am Kühler ablassen |
| |
TYP 172, 204, 207 | |||
TYP 212 (außer 212.098/298), 218, 221 | |||
Einbau: | |||
3 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
4 | Elektrische Steckverbindung (1) am Differenzdrucksensor DPF (B28/8) trennen | ||
5 | Schraube (2) herausschrauben, Klemmschelle lösen und Differenzdrucksensor DPF (B28/8) vom Halter Luftfiltergehäuse hinten abnehmen | Differenzdrucksensor DPF (B28/8) verbleibt an Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit. | |
Differenzdrucksensor an Halter | |||
6 | Elektrische Steckverbindungen (3, 4) trennen, Motorleitungssatz aus Halter (5) aushängen und zur Seite legen | ||
7 | Schrauben (6) herausschrauben und Halter Luftfiltergehäuse hinten abnehmen | Schraube Halter Luftfilter an Zylinderkopf | |
8 | Abdichtung (11) an Trennwand (7) ausbauen | ||
9 | Unterdruckleitung (8) an Trennwand (7) entriegeln und abziehen | TYP 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
10 | Kühlmittelschlauch (9) an Trennwand (7) trennen | Henn-Kupplung | |
Einbau: Kühlmittelschlauch (9) und Schlauchkupplung auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern. | |||
11.1 | Batterieabdeckung (10) ausbauen | TYP 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
11.2 | Abdeckungen für Lufteinlasskasten rechts und Batteriegerät links ausbauen | TYP 166 | |
12 | Elektrischen Leitungssatz (12) an Trennwand (7) lösen | TYP 204, 207, 212, 218, 221 | |
Beim TYP 212.098/298 sind zwei elektrische Leitungssätze (12) vorhanden. | |||
13 | Muttern (16) abschrauben, Halteklammern umlaufend lösen und Wärmeschutzblech (15) von Gewindebolzen an Trennwand (7) abziehen | ||
14.1 | Spreiznieten (13) ausbauen, Trennwand (7) im Bereich Wischergestänge etwas abziehen, Schraube an Halter (14) herausschrauben und Trennwand (7) herausnehmen | TYP 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
14.2 | Trennwand (7) ausbauen | TYP 166 | |
15 | Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
16 | Wärmeschutzblech über flexiblem Abgasrückführrohr (17) ausbauen | ||
17 | Schrauben (18, 19) herausschrauben und flexibles Abgasrückführrohr (17) abnehmen | Einbau: Schrauben (18) und Dichtungen erneuern. | |
Schraube Abgasrückführleitung an Abgaskrümmer | |||
Schraube Abgasrückführleitung an Kettenkastendeckel | |||
18 | Schrauben (21) herausschrauben | Einbau: Dichtung erneuern. | |
Schraube Abgasrückführleitung an Kettenkastendeckel | |||
19 | Schrauben (22) herausschrauben | Kettenkastendeckel an Zylinderkopf | |
20 | Deckel (20) abhebeln | ||
| Reinigen | ||
21 | Dichtflächen an Zylinderkopf, Deckel (20), Abgaskrümmer und Abgasrückführleitung reinigen | | |
Einbau: Neue Dichtungen an Abgasrückführleitung, flexiblem Abgasrückführrohr (17) und Zylinderkopf einbauen. | |||
22 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
23 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen |
| |
TYP 172, 204, 207 | |||
TYP 212, 218 | |||
TYP 221 | |||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
24 | Dichtheit der Kraftstoffanlage und der Abgasanlage im Bereich des Zylinderkopfes und des Deckels (20) bei laufendem Motor prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar0120p5014cd Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0910p1150cd Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0941p131101al Kupplung öffnen und schließen
- ar2000p1010cw Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1010gq Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1010oma Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1010sx Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1010sxd Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1142cw Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2000p1142gq Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2000p1142oma Kühlmittel ablassen, einfüllen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit