P01.10-2960-09
Représenté sur le type 204.002 |
1 | Connecteur électrique | 4 | Connecteur électrique | B28/8 | Capteur de pression différentielle DPF | ||
2 | Vis | 5 | Support | ||||
3 | Connecteur électrique | 6 | Vis |
P01.30-2362-09
Représenté sur le type 204.002 |
7 | Cloison de séparation | 11 | Joint d'étanchéité | 15 | Tôle pare-chaleur | ||
8 | Conduite de dépression | 12 | Faisceau de câbles électriques | 16 | Écrous | ||
9 | Durite de liquide de refroidissement | 13 | Rivets à expansion | ||||
10 | Couvercle de batterie | 14 | Support |
P01.30-2349-08
Représenté sur le type 204.002 |
17 | Tube flexible de recyclage des gaz d'échappement | 20 | Couvercle | A | Zone d'étanchéité | ||
18 | Vis | 21 | Vis | ||||
19 | Vis | 22 | Vis |
| Déposer, poser | ||
Avertissement | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Danger | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Retirer toute source d'ignition de la zone de danger. | |
Avertissement | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
Remarque technique | Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique | ||
1 | Déposer le recouvrement du couvre-culasse | ||
2 | Vidanger le liquide de refroidissement par le radiateur |
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TYPE 172, 204, 207 | |||
TYPE 212 (sauf 212.098/298), 218, 221 | |||
Pose: | |||
3 | Déposer le boîtier de filtre à air | ||
4 | Débrancher le connecteur électrique (1) du capteur de pression différentielle DPF (B28/8) | ||
5 | Dévisser la vis (2), desserrer le collier de serrage et enlever le capteur de pression différentielle DPF (B28/8) du support boîtier arrière du filtre à air | Le capteur de pression différentielle DPF (B28/8) reste sur l'unité catalyseur-filtre à particules diesel. | |
Capteur de pression différentielle sur support | |||
6 | Débrancher les connecteurs électriques (3, 4), décrocher le faisceau de câbles moteur hors de la fixation (5) et placer sur le côté | ||
7 | Dévisser les vis (6) et enlever le support arrière du boîtier de filtre à air | Vis support de filtre à air sur culasse | |
8 | Enlever le joint (11) de la cloison de séparation (7) | ||
9 | Déverrouiller et débrancher la conduite à dépression (8) sur la cloison de séparation (7) | TYPE 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
10 | Débrancher la durite de liquide de refroidissement (9) sur la cloison de séparation (7) | Coupleur Henn | |
Pose: Contrôler si la durite de liquide de refroidissement (9) et le coupleur pour flexible sont endommagés, les remplacer le cas échéant. | |||
11.1 | Déposer le couvercle de batterie (10) | TYPE 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
11.2 | Déposer les caches pour boîte d'entrée d'air droite et électrificateur à batterie gauche | TYPE 166 | |
12 | Dégager le faisceau de câbles électrique (12) de la cloison de séparation (7) | TYPE 204, 207, 212, 218, 221 | |
Deux jeux de câbles électriques (12) sont fournis sur le TYPE 212.098/298. | |||
13 | Dévisser les écrous (16), desserrer les pinces de fixation périphériques et extraire la tôle thermoprotectrice (15) de goujon fileté sur la paroi de séparation (7) | ||
14.1 | Enlever les rivets à expansion (13), tirer un peu la cloison de séparation (7) au niveau de la tringlerie d'essuie-glace, dévisser la vis sur le support (14) et sortir la cloison de séparation (7) | TYPE 172, 204, 207, 212, 218, 221 | |
14.2 | Déposer la cloison (7) | TYPE 166 | |
15 | Déposer le couvre-culasse | ||
16 | Démonter la tôle pare-chaleur au-dessus du tube de recyclage des gaz flexible (17) | ||
17 | Dévisser les vis (18, 19) et enlever le tube de recyclage des gaz flexible (17) | Pose: Remplacer les vis (18) et les joints. | |
Vis conduite de recyclage des gaz d'échappement sur collecteur d'échappement | |||
Vis conduite de recyclage des gaz d'échappement sur couvercle de caisson de chaîne | |||
18 | Dévisser les vis (21) | Pose: Remplacer le joint. | |
Vis conduite de recyclage des gaz d'échappement sur couvercle de caisson de chaîne | |||
19 | Dévisser les vis (22) | Couvercle de caisson de chaîne sur culasse | |
20 | Débloquer le couvercle (20) | ||
| Nettoyer | ||
21 | Nettoyer les plans de joint sur la culasse, le couvercle (20), le collecteur d'échappement et la conduite de recyclage des gaz d'échappement | | |
Pose: Poser de nouveaux joints d'étanchéité sur la conduite de recyclage des gaz d'échappement, le tuyau de recyclage des gaz d'échappement (17) et la culasse. | |||
22 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
23 | Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement |
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TYPE 172, 204, 207 | |||
TYPE 212, 218 | |||
TYPE 221 | |||
| Contrôler | ||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
24 | Contrôler l'étanchéité du système d'alimentation en carburant et du système d'échappement au niveau de la culasse et du couvercle (20) lorsque le moteur tourne |
Documents référencés
- ah5400p000101a Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique
- ar0120p5014cd Dépose, pose du couvre-culasse
- ar0910p1150cd Déposer, poser le boîtier de filtre à air
- ar0941p131101al Ouvrir et fermer le coupleur
- ar2000p1010cw Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement
- ar2000p1010gq Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement
- ar2000p1010oma Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement
- ar2000p1010sx Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement
- ar2000p1010sxd Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement
- ar2000p1142cw Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- ar2000p1142gq Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- ar2000p1142oma Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101a Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement