Demontáž, montáž víka u hlavy válců

AR01.30-P-5701CD

Demontáž, montáž víka u hlavy válců

02.05.2017

Typ

166 s motorem 651

Typ

172 s motorem 651

Typ

204 s motorem 651

Typ

207 s motorem 651

Typ

212 s motorem 651

Typ

218 s motorem 651

Typ

221 s motorem 651

Znázorněno u typu 204.002

1

Elektrický konektorový spoj

4

Elektrický konektorový spoj

B28/8

Snímač rozdílového tlaku filtru sazí vznětového motoru

2

Šroub

5

Držák

3

Elektrický konektorový spoj

6

Šrouby

Znázorněno u typu 204.002

7

Přepážka

11

Těsnění

15

Plech tepelné ochrany

8

Vedení podtlaku

12

Elektrický kabelový svazek

16

Matice

9

Hadice chladicí kapaliny

13

Rozpěrné nýty

10

Kryt akumulátoru

14

Držák

Znázorněno u typu 204.002

17

Flexibilní potrubí recirkulace výfukových plynů

20

Víko

A

Těsnicí oblast

18

Šrouby

21

Šrouby

19

Šrouby

22

Šrouby

 

Demontáž, montáž

 Varování

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva

Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti.
Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem.

AS07.16-Z-0001-01A

 Varování

Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny

Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje.
Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS20.00-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

1

Demontovat kryt víka hlavy válců

2

Vypustit chladicí kapalinu z chladiče

TYP 166

AR20.00-P-1142GQ

TYP 172, 204, 207

AR20.00-P-1142CW

TYP 212 (kromě 212.098/298), 218, 221

AR20.00-P-1142OMA

 Montáž:
Natlakovat chladicí systém až po dosažení provozní teploty motoru.
V opačném případě může docházet k netěsnostem u těsnění hlavy válců.

3

Demontovat plášť vzduchového filtru

AR09.10-P-1150CD

4

Odpojit elektrický konektorový spoj (1) u snímače rozdílového tlaku filtru sazí vznětového motoru (B28/8)

5

Vyšroubovat šroub (2), uvolnit svěrací sponu a sejmout snímač rozdílového tlaku filtru sazí vznětového motoru (B28/8) z držáku pláště vzduchového filtru vzadu

 Snímač rozdílového tlaku filtru sazí vznětového motoru (B28/8) zůstává u jednotky katalyzátoru a filtru sazí vznětového motoru.

 Snímač rozdílového tlaku u držáku

*BA07.04-P-1004-01L

6

Odpojit elektrické konektorové spoje (3, 4), vyvěsit kabelový svazek motoru z držáku (5) a odložit stranou

7

Vyšroubovat šrouby (6) a sejmout držák pláště vzduchového filtru vzadu

 Šroub držáku vzduchového filtru u hlavy válců

*BA09.10-P-1001-01K

8

Demontovat těsnění (11) z přepážky (7)

9

Odblokovat vedení podtlaku (8) z přepážky (7) a stáhnout

TYP 172, 204, 207, 212, 218, 221

10

Odmontovat hadici chladicí kapaliny (9) z přepážky (7)

Spojka Henn

AR09.41-P-1311-01AL

 Montáž: Zkontrolovat hadici chladicí kapaliny (9) a hadicovou spojku ohledně poškození, popř. vyměnit.

11.1

Demontovat kryt akumulátoru (10)

TYP 172, 204, 207, 212, 218, 221

11.2

Demontovat kryty pro sací vzduchovou skříň vpravo a akumulátorový přístroj vlevo

TYP 166

12

Uvolnit elektrický kabelový svazek (12) z přepážky (7)

TYP 204, 207, 212, 218, 221

 U TYPU 212.098/298 se vyskytují dva elektrické kabelové svazky (12).

13

Odšroubovat matice (16), uvolnit přidržovací spony po obvodu a stáhnout plech tepelné ochrany (15) ze závitového svorníku u přepážky (7)

14.1

Demontovat rozpěrné nýty (13), mírně odtáhnout přepážku (7) v oblasti táhel stěračů, vyšroubovat šroub z držáku (14) a vyjmout přepážku (7)

TYP 172, 204, 207, 212, 218, 221

14.2

Demontovat přepážku (7)

Typ 166

15

Demontovat víko hlavy válců

AR01.20-P-5014CD

16

Demontovat plech tepelné ochrany nad flexibilním potrubím recirkulace výfukových plynů (17)

17

Vyšroubovat šrouby (18, 19) a sejmout flexibilní potrubí recirkulace výfukových plynů (17)

 Montáž: Vyměnit šrouby (18) a těsnění.

 Šroub vedení recirkulace výfukových plynů u sběrného výfukového potrubí

*BA14.20-P-1002-01K

 Šroub vedení recirkulace výfukových plynů u krytu řetězové komory

*BA14.20-P-1003-01K

18

Vyšroubovat šrouby (21)

 Montáž: Vyměnit těsnění za nové.

 Šroub vedení recirkulace výfukových plynů u krytu řetězové komory

*BA14.20-P-1011-01K

19

Vyšroubovat šrouby (22)

 Kryt řetězové komory u hlavy válců

*BA05.10-P-1002-01Q

20

Odpáčit víko (20)



Očistit

21

Očistit těsnicí plochy u hlavy válců, víka (20), sběrného výfukového potrubí a vedení recirkulace výfukových plynů


K čistění těsnicích ploch nepoužívat ostré ani špičaté předměty.
V opačném případě může dojít k poškození těsnicích ploch.

 Montáž: Namontovat nová těsnění u vedení recirkulace výfukových plynů, flexibilního potrubí recirkulace výfukových plynů (17) a u hlavy válců.

22

Montáž se provádí v obráceném pořadí

23

Zkontrolovat těsnost chladicího systému

TYP 166

AR20.00-P-1010GQ

TYP 172, 204, 207

AR20.00-P-1010CW

TYP 212, 218

AR20.00-P-1010OMA

TYP 221

AR20.00-P-1010SX



Zkontrolovat

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

24

Zkontrolovat těsnost palivové soustavy a výfukového systému v oblasti hlavy válců a víka (20) při běžícím motoru

 Rozvodový řetěz, napínač řetězu

Číslo

Název

Motor 651

BA05.10-P-1002-01Q

Kryt řetězové komory u hlavy válců

Nm

9

 Čidla, snímače, senzory

Číslo

Název

Motor 651

BA07.04-P-1004-01L

Snímač rozdílového tlaku u držáku

Nm

9

 Vzduchový filtr

Číslo

Název

Motor 651

BA09.10-P-1001-01K

Šroub držáku vzduchového filtru u hlavy válců

Nm

9

 Vedení recirkulace výfukových plynů

Číslo

Název

Motor 651

BA14.20-P-1002-01K

Šroub vedení recirkulace výfukových plynů u sběrného výfukového potrubí

1. stupeň

Nm

12

2. stupeň

°

90

 Vedení recirkulace výfukových plynů

Číslo

Název

Motor 651

BA14.20-P-1003-01K

Šroub vedení recirkulace výfukových plynů u krytu řetězové komory

Nm

10

 Vedení recirkulace výfukových plynů

Číslo

Název

Motor 651

BA14.20-P-1011-01K

Šroub vedení recirkulace výfukových plynů u krytu řetězové komory

Nm

9