Demontáž, montáž víka hlavy válců · ar0120p5014cd · Mercedes-Benz WIS

AR01.20-P-5014CD

Demontáž, montáž víka hlavy válců

09.08.2019

Motor

651 v typu 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Odkazy na změny

05.08.2019

Připojení AH05.20-P-1000-09SZ.

Pracovní krok 10

P01.20-2237-09

Znázorněno u typu 204

7	Elektrické konektorové spoje	B4/6	Čidlo tlaku v railu	B76/1	Snímač kondenzované vody palivového filtru s topným článkem
8	Elektrický konektorový spoj	B6/1	Hallův snímač vačkového hřídele	M55	Přestavovací motor odpojení sacího kanálu
9	Upevňovací spony	B60	Snímač tlaku výfukových plynů	Y74	Tlakový regulační ventil
10	Kabelová šachta

P01.20-2229-08

1	Odvzdušňovací hadice odvětrání klikové skříně	4	Dutý šroub
2	Víko hlavy válců	B6/1	Hallův snímač vačkového hřídele
3	Šrouby

P01.20-2230-07

3	Šroub		6	Drážka
5	Těsnění

 Nebezpečí	Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva	Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti. Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem.	AS07.16-Z-0001-01A
	Pokyny ke komponentům vstřikovacího systému Common-Rail		AH07.16-P-0002-01TX
 	Demontáž, montáž
1	Demontovat kryt víka hlavy válců (2).
2	Demontovat dílčí část dělicí příčky vlevo a uprostřed.	Typ 166
3	Demontovat plášť vzduchového filtru.		AR09.10-P-1150CD
4	Stáhnout odvzdušňovací hadici odvětrání klikové skříně (1).
5	Demontovat vstřikovače.		AR07.16-P-1000CD
6	Odpojit elektrické konektorové spoje (7).
7	Odpojit elektrický konektorový spoj (8).	Typ 172, 204, 207, 212, 218, 221
8	Povolit upevňovací spony (9), nadzvednout kabelovou šachtu (10) s kabelovým svazkem motoru a odložit nepatrně stranou.	 Montáž: Kabelový držák, který byl při demontáži odstraněn, musí být při montáži znovu umístěn ve stejné poloze.
9	Vyšroubovat dutý šroub (4) a sejmout zpětné potrubí z railu.	 Přípojky po odšroubování uzavřít.
		 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky.
		 Dutý šroub zpětného potrubí u railu	*BA07.16-P-1004-01H
10	Vyšroubovat šrouby (3) a sejmout víko hlavy válců (2).
	Všeobecné pokyny ke kontrole vačkových hřídelů a ložiskových čepů vačkových hřídelů		AH05.20-P-1000-09SZ
		 Montáž: Vyměnit těsnění (5) víka hlavy válců (2). Posunout těsnění (5) přes nákružek příslušného šroubu (3) a zatlačit po obvodu do drážky (6).
		 Šroub víka hlavy válců u hlavy válců	*BA01.20-P-1001-01Q
11	Montáž se provádí v obráceném pořadí.
 Varování	Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru	Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.	AS00.00-Z-0005-01A
12	Zkontrolovat těsnost palivové soustavy a víka hlavy válců (2) při běžícím motoru.

 Odvětrání motoru, víko hlavy válců

Číslo	Název		Motor 651
BA01.20-P-1001-01Q	Šroub víka hlavy válců u hlavy válců	Nm	9

 Systém vstřikování paliva vznětového motoru Common Rail (CDI)

Číslo	Název		Motor 651
BA07.16-P-1004-01H	Dutý šroub zpětného potrubí u railu	Nm	25

Odkazované dokumenty

ah0520p100009sz Všeobecné pokyny ke kontrole vačkových hřídelů a ložiskových čepů vačkových hřídelů
ah0716p000201tx Pokyny ke komponentům vstřikovacího systému Common-Rail
ar0716p1000cd Demontáž a montáž vstřikovačů
ar0910p1150cd Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva