Zylinderkopfhaube aus-, einbauen · ar0120p5014cd · Mercedes-Benz WIS

AR01.20-P-5014CD

Zylinderkopfhaube aus-, einbauen

09.08.2019

Motor

651 im Typ 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Änderungshinweise

05.08.2019

AH05.20-P-1000-09SZ eingefügt.

Arbeitsschritt 10

P01.20-2237-09

Dargestellt am Typ 204

7	Elektrische Steckverbindungen	B4/6	Raildrucksensor	B76/1	Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement
8	Elektrische Steckverbindung	B6/1	Hallsensor Nockenwelle	M55	Stellmotor Einlasskanalabschaltung
9	Befestigungsklipps	B60	Abgasdrucksensor	Y74	Druckregelventil
10	Kabelschacht

P01.20-2229-08

1	Entlüftungsschlauch der Kurbelgehäuseentlüftung	4	Hohlschraube
2	Zylinderkopfhaube	B6/1	Hallsensor Nockenwelle
3	Schrauben

P01.20-2230-07

3	Schraube		6	Nut
5	Dichtung

 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl	Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.	AS07.16-Z-0001-01A
	Hinweise zu Common-Rail-Komponenten		AH07.16-P-0002-01TX
 	Aus-, Einbauen
1	Abdeckung der Zylinderkopfhaube (2) ausbauen.
2	Teilstück der Trennwand links und Mitte ausbauen.	Typ 166
3	Das Luftfiltergehäuse ausbauen.		AR09.10-P-1150CD
4	Entlüftungsschlauch der Kurbelgehäuseentlüftung (1) abziehen.
5	Injektoren ausbauen.		AR07.16-P-1000CD
6	Elektrische Steckverbindungen (7) trennen.
7	Elektrische Steckverbindung (8) trennen.	Typ 172, 204, 207, 212, 218, 221
8	Befestigungsklipps (9) lösen, Kabelschacht (10) mit Motorleitungssatz anheben und etwas zur Seite legen.	 Einbau: Kabelhalter, die beim Ausbau entfernt werden, beim Einbau an gleicher Position wieder anbringen.
9	Hohlschraube (4) herausschrauben und Rücklaufleitung am Rail abnehmen.	 Anschlüsse nach dem Abschrauben verschließen.
		 Einbau: Dichtringe erneuern.
		 Hohlschraube Rücklaufleitung an Rail	*BA07.16-P-1004-01H
10	Schrauben (3) herausschrauben und Zylinderkopfhaube (2) abnehmen.
	Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Nockenwellen und Lagerstellen der Nockenwellen		AH05.20-P-1000-09SZ
		 Einbau: Dichtung (5) der Zylinderkopfhaube (2) erneuern. Dichtung (5) über den Bund der jeweiligen Schraube (3) schieben und umlaufend in Nut (6) eindrücken.
		 Schraube Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf	*BA01.20-P-1001-01Q
11	Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
12	Dichtheit der Kraftstoffanlage und der Zylinderkopfhaube (2) bei laufendem Motor prüfen.

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer	Benennung		MOTOR 651
BA01.20-P-1001-01Q	Schraube Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf	Nm	9

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer	Benennung		Motor 651
BA07.16-P-1004-01H	Hohlschraube Rücklaufleitung an Rail	Nm	25

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as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl